BMW 650i-ге қарсы Maserati GT сынақ дискісі: өрт пен мұз
Сынақ жетегі

BMW 650i-ге қарсы Maserati GT сынақ дискісі: өрт пен мұз

BMW 650i-ге қарсы Maserati GT сынақ дискісі: өрт пен мұз

Классты неміс перфекционизміне деген ыстық итальяндық құмарлық - Maserati Gran Turismo мен BMW 650i купелерін салыстыруға келгенде, мұндай өрнек жай ғана клишеден әлдеқайда көп нәрсені білдіреді. Екі көліктің қайсысы GT санатындағы спорттық талғампаз купеден жақсы? Және бұл екі модельді салыстыруға бола ма?

Quattroporte спорттық седанының біршама қысқартылған платформасы және Gran Sport және Gran Turismo атауларының айырмашылығы жаңа Maserati моделінің итальяндық құрамдағы кішігірім және анағұрлым экстремалды спорттық машинаның ізбасары емес, толық көлемді және сәнді екендігі туралы айтуға жеткілікті. купе типі GT алпысыншы стильде. Шын мәнінде, бұл BMW-дің алтыншы сериясының аумағы, бұл күнделікті өмірде жақсы қасиеттері бар жоғары деңгейлі бесінші сериялардың туындысы. Бавария автокөлігі экстравагантты артқы жағынан басқа оңтүстік қанды қарсыласының теңдесі жоқ стилімен мақтана алмайды.

Мұзды перфекционизм

Қысқасы, BMW - бұл ең соңғы бұрандасына дейін бірдей неміс көлігі, Масерати - асыл тұқымды итальяндық сияқты. Бавариялық шеберлік пен маниакальды шеберлікті, жақсы функционалдылықты қатаң сақтауды көрсетеді, түнде көру көмекшісі, адаптивті круиздік бақылау және т.б. сияқты заманауи технологиялардың барлық түрлерімен жабдықталған. үлкен мағына. өзіңнен де қабілетті. 650i-дің жақсы бапталған электроникасы экстремалды жүргізу стиліне мүмкіндік береді, бірақ қажеттілік болмай қалған жағдайда көлікті сенімді түрде тұрақтандырады.

Жабайы шақырады

Осы технологиялық шеберліктің аясында, Gran Turismo қалдық жабайы және ұстамсыз, бірақ шынайы темпераментті ұсынады, тіпті ESP жүйесімен бірге бұрыштарда «флирт» жасауға мүмкіндік береді, ал дымқыл жолда пилоттың адреналині керемет деңгейге секіреді. Алайда, 1922 килограмдық ауыр салмақ үстелдің екі осьтің арасында тамаша бөлінуіне қарамастан суперкар сияқты жол жүрісіне біраз кедергі келтіреді. Brembo спорттық тежеу ​​жүйесі, керісінше, итальяндық машинаның салмағына әсер етпегендей жұмыс істейді.

BMW бұрылыста 229 кг жеңіл, дәлірек және оңай жұмыс істейді, әсіресе қосымша динамикалық диск қисаюын азайту жүйесі қол жетімді болғанда.

Масерати 100 км/сағ жылдамдықты небәрі 5,4 секундта басып, 14,5-ге жету үшін небәрі 200 секундты қажет етеді. Дегенмен, 285 км/сағ максималды жылдамдық әлдеқайда ұзағырақ – 100 км/сағ асатын жылдамдықпен жүреді. Біркелкі тартылған 650i жетекші орын алады. Баварияның кішігірім қуаты (367-ге қарсы 405 а.к.) салмағы төменірек және жоғары айналу моменті (490-ға қарсы 460 Нм) арқылы толығымен өтеледі.

Бұл жолы ләззат алу мүлде арзан емес

Артқы жағында Масерати, BMW сияқты, жеткілікті үлкен орындықтарға ие, бірақ оның неміс қарсыласынан айырмашылығы, оңтүстік еуропалық бұл орындарда жолаушылар үшін көп орын және тіпті өзін-өзі реттейтін кондиционер ұсынады. Мәселе мынада, Масератидегі кейбір бөлшектер Бавариядағыдай сапалы және функционалды емес. Итальяндықтардың да қауіпсіздік кемшіліктері бар, ал оның бағасы, жанармай тұтынуы және техникалық қызмет көрсетуі мүлдем тиімсіз деп атауға болады.

Екінші жағынан, құны шамамен ширек миллион лева болатын автокөлік заманауи өндіріс автомобильдерінің ішіндегі ең стильді ұсыныстардың бірі болып табылады - Maserati көпшілік арасында қозғалтқыштың ұмытылмас дыбысымен ғана емес, сонымен қатар керемет сүйкімділігімен де ерекшеленеді. оның бүкіл мәні. Біздің баллдық жүйеге келетін болсақ, 650i Coupe бұл сынақта жеңімпаз атанды, бірақ бұл оның эмоцияларының Масератидің көлеңкесінде қалғанын өзгерте алмайды. Рационалды тұрғыдан алғанда, BMW барлық жағынан дерлік Gran Turismo-дан жақсы. Бірақ Maserati-ге ұтымды қараудың мәні неде және бұл қажет пе?

Мәтін: Бернд Стегеманн, Боян Бошнаков

Суретте: Ханс-Дитер Зейфер

бағалау

1. BMW 650i купе

650i өзінің керемет жүргізу сипаттамаларымен, лайықты жүргізушілік жайлылығымен және осы санаттағы салыстырмалы түрде қол жетімді бағамен күнделікті қолдануға ыңғайлы болуымен таң қалдырады.

2.Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo BMW-дің мұздай перфекционизміне өте күрделі сәндеуімен, керемет дыбысымен, мұқият егжей-тегжейлігімен және жалпы сипатымен қарсы шығады. Алайда, бұл да өзіндік бағамен келеді.

техникалық бөлшектер

1. BMW 650i купе2.Maserati Gran Turismo
Жұмыс көлемі--
Энергияны тұтыну270 кВт (367 а.к.)298 кВт (405 а.к.)
Максимум

момент

--
Жеделдету

0-100 км / сағ

5,3 с5,4 с
Тежеу қашықтығы

100 км / сағ жылдамдықпен

37 м35 м
Максималды жылдамдық250 км / сағ285 км / сағ
Орташа тұтыну

сынақтағы жанармай

14,1 л / 100 км16,8 л / 100 км
Негізгі баға174 500 лев-

пікір қалдыру