Шинаның таңбалануы

Көптеген ондаған жылдар немесе тіпті ғасырлар бойы эволюциясы барысында шиналар қарапайым резеңке бөліктерінен өте жоғары технологиялық өнімдерге айналды. Кез келген өндірушінің ассортиментінде бірқатар параметрлерде ерекшеленетін көптеген модельдер бар.

Доңғалақтарды дұрыс таңдау көлікті басқару, қиын қозғалыс жағдайларындағы қауіпсіздік, әртүрлі жол төсемдерінде және әртүрлі ауа-райында пайдалану мүмкіндігі тұрғысынан өте маңызды. Ыңғайлылық сияқты фактор туралы ұмытпаңыз.

Тұтынушы белгілі бір модельдің қандай сипаттамалары бар екенін анықтай алуы үшін әр өнімге әріптік және сандық белгілер қолданылады. Олардың бірнешеуі бар және оларды сұрыптау өте қиын болуы мүмкін. Шиналарды таңбалауды шешу мүмкіндігі ол туралы жан-жақты ақпарат алуға және кез келген нақты автомобиль үшін дұрыс таңдау жасауға мүмкіндік береді.

Алдымен не іздеу керек

Ең алдымен, өлшемді, сондай-ақ жылдамдық пен жүктеме сипаттамаларын ескеру қажет. Бұл келесідей көрінеді: 

Стандартты өлшем

• 205 - шинаның ені P миллиметрде. 
• 55 - профиль биіктігі пайызбен. Бұл абсолютті мән емес, шинаның H биіктігі мен оның P еніне қатынасы. 
• 16 - дюймдегі C дискінің диаметрі (орнату өлшемі). 

 

Стандартты өлшемді таңдағанда, осы нақты автомобиль үлгісі үшін рұқсат етілген мәндерден шығу мүмкін емес. Бұл ережені сақтамау көлік құралының күтпеген мінез-құлқына толы. 

Ыңғайлылықты арттыру және қардағы флотацияны арттыру үшін жоғары профильді шиналар. Оның үстіне ол азайып келеді. Дегенмен, ауырлық центрінің жоғары қарай ығысуына байланысты тұрақтылық төмендейді және бұрылыста аударылып қалу қаупі бар. 

Төмен профильді шиналар басқаруды жақсартады және үдетуді тездетеді, бірақ жолдың бұзылуына сезімтал. Мұндай резеңке жол талғамайтын жолдарға арналмаған, онымен де жол жиегіне соқпау керек. Оның үстіне бұл өте шулы. 

Кеңірек шиналар тартқышты арттырады және тас жолда жақсы жұмыс істейді, бірақ егер жол шалшықтармен жабылған болса, гидропланингке бейім болады. Сонымен қатар, мұндай шиналардың салмағының артуына байланысты ол өсіп келеді. 

жақтау құрылымы

R - бұл әріп жақтаудың радиалды құрылымын білдіреді. Бұл дизайнда сымдар протектордың тік бұрышында орналасады, бұл диагональды шиналармен салыстырғанда жақсы тартқышты, аз жылуды, ұзақ қызмет ету мерзімін және үнемді отынды тұтынуды қамтамасыз етеді. Сондықтан диагональды қаңқа жолаушылар вагондарының шиналарында бұрыннан қолданылмайды. 

Диагональды құрылымда қиылысу шнурлары шамамен 40 ° бұрышпен өтеді. Бұл шиналар қаттырақ, сондықтан ыңғайлы емес. Сонымен қатар, олар қызып кетуге бейім. Соған қарамастан, олардың күшті бүйір қабырғалары мен салыстырмалы түрде төмен құнына байланысты олар коммерциялық көліктерде қолданылады.

Жүктеме сипаттамасы

91 - жүктеме индексі. Ол номиналды қысымға дейін үрленген шинаға рұқсат етілген жүктемені сипаттайды. Автокөліктер үшін бұл параметр 50…100 диапазонында. 

Кестеге сәйкес, сандық көрсеткіштің килограммдағы жүктемеге сәйкестігін анықтауға болады. 

жылдамдық сипаттамасы

V – жылдамдық индексі. Хат осы шина үшін рұқсат етілген максималды жылдамдықты сипаттайды. 

Әріптік белгілеудің рұқсат етілген жылдамдықтың нақты мәндеріне сәйкестігін кестелерден табуға болады. 

 

Ешбір жағдайда жылдамдық индексімен анықталған шектен асып кетпеу керек.

Таңбалаудағы басқа маңызды параметрлер

   

• MAX LOAD – шекті жүктеме. 
• MAX PRESSURE – шина қысымының шегі. 
• ТРАКЦИЯ - ылғалды ұстау. Шын мәнінде, бұл шинаның тежегіш қасиеттері. Мүмкін мәндер A, B, C. Ең жақсысы А. 
• ТЕМПЕРАТУРА – жоғары жылдамдықты жүргізу кезінде ыстыққа төзімділік. Мүмкін мәндер A, B, C. Ең жақсысы А. 
• TREADWEAR немесе TR - тозуға төзімділік. Ол ең аз төзімді резеңкеге қатысты пайызбен көрсетілген. Мүмкін мәндер 100-ден 600-ге дейін. Көбірек болса жақсы. 
• Арматураланған немесе өлшемге қосылған RF әріптері - күшейтілген 6 қабатты резеңке. РФ орнына С әрпі 8 қабатты жүк көлігі шинасы. 
• XL немесе Extra Load - күшейтілген шина, оның жүктеме индексі осы өлшемдегі өнімдер үшін стандартты мәннен 3 бірлікке жоғары. 
• TUBELESS - түтіксіз. 
• TUBE TIRE - камераны пайдалану қажеттілігін көрсетеді.
  

Жыл мезгіліне, ауа райына және жол төсемінің түріне байланысты сипаттамалар

• AS, (All Season or Any Season) - барлық маусымдық. 
• W (Қыс) немесе снежинка белгішесі - қысқы шиналар. 
• AW (All Weather) - барлық ауа-райы. 
• M + S - балшық пен қар. Қатаң жұмыс жағдайларына қолайлы. Бұл белгі бар резеңке міндетті түрде қыс емес. 
• Жол + Қыс (R + Ш) - жол + қыс, әмбебап қолдану өнімі. 
• Жаңбыр, су, аква немесе қолшатыр белгішесі - аквапланизациясы азайтылған жаңбыр шинасы. 
• M / T (Mud Terrain) - жолда қолданылады. 
• A / T (All Terrain) - жер бетіндегі шиналар. 
• H/P - жол шинасы. 
• H/T - қиын жолдар үшін. 

Дұрыс орнату үшін белгілер

Кейбір шиналар белгілі бір жолмен орнатылуы керек. Орнату процесінде сіз тиісті белгілерді басшылыққа алуыңыз керек. 

• СЫРТҚА немесе Бүйір жағы сыртқа қарайды - сыртқа қарап тұру керек жағын белгілеу. 
• ІШІ немесе Бүйірі Ішке қаратылған - ішкі. 
• АЙНАЛУ – көрсеткі доңғалақ алға жылжу кезінде қай бағытта айналу керектігін көрсетеді. 
• Сол жақ - машинаның сол жағынан орнату. 
• Оң жақ - машинаның оң жағынан орнатыңыз. 
• F немесе Front Wheel - тек алдыңғы дөңгелектерге арналған. 
• Артқы доңғалақ - тек артқы дөңгелектерге орнатыңыз. 

Сатып алу кезінде 4 сол жақ артқы немесе 4 оң жақ алдыңғы шинаны кездейсоқ сатып алмау үшін соңғы параметрлерге назар аудару керек. 

шығу күні 

Таңбалау аптасы мен шығарылған жылын көрсететін 4 сан түрінде қолданылады. Мысалда өндіріс күні 4 жылдың 2018-ші аптасы болып табылады. 

Толығырақ Іздеу параметрлері

Жоғарыда аталған сипаттамаларға қосымша, өнім туралы қосымша ақпарат беретін басқа белгілер болуы мүмкін. 

• SAG - елден өту қабілетін арттыру. 
• SUV - ауыр толық жетекті жол талғамайтын көліктерге арналған. 
• STUDDABLE - шпильдеу мүмкіндігі. 
• ACUST - шу деңгейінің төмендеуі. 
• TWI - тозу индикаторы, ол протектор ойығындағы кішкене шығыңқы жер. Олардың 6 немесе 8 болуы мүмкін және олар шинаның айналасында біркелкі орналасқан. 
• DOT - бұл өнім АҚШ сапа стандарттарына сәйкес келеді. 
• E және шеңбердегі сан – ЕО сапа стандарттарына сәйкес жасалған. 

Пункцияға қарсы технологиялар

SEAL (Michelin үшін SelfSeal, Pirelli үшін Seal Inside) - шинаның ішкі жағынан тұтқыр материал тесілген жағдайда қысымның төмендеуін болдырмайды. 

RUN FLAT - бұл технология тесілген шинамен бірнеше ондаған шақырым жүруге мүмкіндік береді.

ЕО белгісі:

Соңында Еуропада жақында қолданыла бастаған жаңа таңбалау белгісін айта кеткен жөн. Бұл тұрмыстық техникадағы графикалық белгілерге өте ұқсас. 

    

Жапсырма шиналардың үш сипаттамасы туралы қарапайым және анық көрнекі ақпаратты береді: 

• Жанармай шығынына әсер ету (A - максималды тиімділік, G - ең аз). 
• Ылғал ұстау (A - ең жақсы, G - ең нашар); 
• Шу деңгейі. Децибелдегі сандық мәннен басқа, үш толқын түріндегі графикалық дисплей бар. Көлеңкеленген толқындар неғұрлым аз болса, шу деңгейі соғұрлым төмен болады. 

  Белгілерді түсіну темір тұлпар үшін резеңке таңдауда қателеспеуге мүмкіндік береді. Әртүрлі өндірушілердің шиналарының кең ассортименті бар қытайлық интернет-дүкеннен сатып алуды жасауға болады.