Автокөлік майының сүзгі магниті
Мазмұны
Жүргізушілердің тапқырлығы керемет! Олардың кез келген мәселені шешудің қарапайым және тапқыр шешімі бар: сүзгі жүйесі жасай алмайтын нәрсені қарапайым магнит жасай алады.
Шамамен 2-3 жыл бұрын жүргізушілер арасында мұндай «сән» пайда болды - май сүзгісінің корпусына магнитті бекіту. Көптеген автокөлік әуесқойлары бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады деп мәлімдейді.
Неліктен олар май сүзгісіне магнит қояды?
Қозғалыс үйкеліс болып табылады және үйкеліс кезінде тозу өнімдері сөзсіз пайда болады. Қозғалтқышта шағын металл чиптер пайда болады. Ол жай көзге көрінбейді, бірақ ол абразивті ретінде әрекет ететіндіктен, машинада сезіледі.
Микросхема маймен жуылады және шөгіндіге жиналады, сақиналардың астына бітеліп, цилиндр қабырғаларын сызады. Уақыт өте келе мұндай суспензиясы бар май қозғалтқышты қатты бұзады.
Әрине, майды және онымен бірге май сүзгісін және осылайша әр уақытта өзгерту керек. Көлік қатты жүргізілсе, мұны кестеде көрсетілгеннен де жиі жасау керек.
Бірақ: өзгертіңіз, өзгермеңіз және чиптер әлі де пайда болады, ал май сүзгісінің мембранасы әлі де ең микроскопиялық бөлшектерді өткізеді.
Маған май сүзгісіне магнит керек пе?
Шешім бетінде қарапайым болды: металл дәндерін магнитпен тарту. Осылайша, инженерлер сүзгіге қалай көмектесуге және оның тиімділігін арттыруға болатынын анықтады.
Магниттік өріс барлық металл суспензияны алып, оның қозғалтқышқа түсуіне жол бермейді. Келесі май ауыстырылғанға дейін «ұсталған» бөлшектер май сүзгісінің ішкі бетіндегі магниттің астына орналасады.
Май тазарақ, яғни қозғалтқыш тегіс жұмыс істейді және ұзағырақ жұмыс істейді.
Май сүзгісіндегі неодим магнитінің кемшіліктері
Скептиктер бұл танымал жұмыста бірден бірнеше «бірақ» тапты.
- Магнит машинаның сезімтал электроникасына әсер етуі мүмкін.
- Магнит кездейсоқ құлап кетуі мүмкін, содан кейін «бәрі өңделді» - барлық жиналған тромб қозғалтқышқа құйылады және оны жай ғана бұзады.
Автокөлік май сүзгісінің магниті бар немесе жоқ
Бірінші тармақта: шын мәнінде дұрыс, бірақ мен май сүзгісіндегі магнитке байланысты электронды мидың бұралғандығы туралы шынайы әңгімелерді әлі естіген жоқпын.
Ал екінші жағдайда шеберлер жақсы күшті магнитті - неодимді пайдалануды ұсынады. Бұл неодим, бор және темір қорытпасы.
Оның магниттік қасиетін жоғалтуы үшін ғасырлар өтуі керек. Гравитация әр онжылдықта 1-2%-ға азаяды!
Мұндай магниттер қарапайым музыкалық динамиктерден еркін сатылады немесе жойылады.
Гараж шеберлері ғана емес, олар аттракционды пайдаланады деп болжады: өндірушілер магниті бар май табаға арналған су төгетін тығындарды да шығарады.
Әрине, бұл барлық мәселелерді бірден жоймайды - кем дегенде май мен сүзгілерді өзгертуді ұмытпау керек және қозғалтқышты сыни күйге келтірмеу керек. Бірақ жақсартуға болатын нәрсе болса, неге оны жасамасқа?
