V8 опцияларының ең жақсысы
Біз австралиялықтар V8-ді жақсы көреміз. Тарих кітаптары бұл туралы айтады, Bathurst жанкүйерлері бұл туралы айтады және қазір Holden Special Vehicles компаниясынан GTS үшін 500-ден астам қолма-қол ақша төленген депозиттер бар.
Қосымша зарядталған 6.2 литрлік Big Dog қозғалтқышы үшін үлкен қолдау және HSV пакетінің қалған бөлігі 8 жылы 3000-нан астам V2013 көліктері сатылды, бұл қазіргі әлемде ескі мектеп бұлшықеттеріне әлі де орын бар екенін көрсетеді.
Бірақ бәрі жаңа Ниссанда емес, V8 бензинді патруль - апат. Жағдайдың нашарлығы сонша, ескірген гериатриялық модель жаңадан келген адаммен бірге жұмыс істеуді жалғастыруда және әлі де көптеген достар табады.
Nissan дилерлерінде сатылмаған 5.6 литрлік V8 ауыр салмақты көліктердің қоры бар және компанияның жаңа жол талғамайтын флагманында мәнді көрмейтін Патруль жанкүйерлерінің кері реакциясы артып келеді. Бұл өте ыңғайлы, бірақ оның құны 82,690 114,490 доллардан 53,890 57,390 долларға дейін - ескісі үшін XNUMX XNUMX доллардан XNUMX XNUMX долларға дейін күрт секіру - және оның дизельді қозғалтқышы жоқ.
Бұл ғана емес, жаңа Патруль Австралияға 18 айдан астам кешігіп келді және әзірлеу бензин паранойиясы жоқ Таяу Шығыстағы бай сатып алушыларға бағытталғандықтан, өте шектеулі адамдар үшін ғана жұмыс істейтін сипаттамаға ие болды. кімге көбірек қызығушылық танытатын шығар Porsche Cayenne or Benz GL.
Биыл Nissan жаңа Y1600 сериялы патрульдердің бар болғаны 62-ін сатты, ал салыстыру үшін 6000-нан астам адам күлімсіреп кетіп қалды. жаңа Toyota Land Cruiser 200 сериясы сол кезеңде.
Nissan тіпті заттарды жерден алу үшін біраз уақытқа 1500 долларлық газ ваучеріне жүгінді, бірақ бұл бар болғаны 1000 литр - беру немесе алу, негізінен минус - бүгінгі әлемде, ал ебедейсіз Патруль 25 литр қорғасынсыз бензинді оңай тұтына алады. әрбір 100 км. үлкен нәрсені сүйретіп жатсаңыз немесе тротуардан сырғанап жатсаңыз, жолдың астында километр.
Осылайша, V8 қозғалтқыштары курстар үшін ат күшінің көзіне айналған сияқты. Олар әлі де көңілді және жылдам нәрсені қалайтын HSV әуесқойлары үшін және жарқыраған және жылдам алғысы келетін Mercedes-AMG сатып алушылары үшін жақсы, бірақ қала маңындағы отбасылық жұмыс немесе сүйрету және жолсыз жүру үшін емес.
Тіпті ең соңғы Range Rover, Carguide-тің қазіргі заманғы жол талғамайтын көліктерінің чемпионы, бағасы 8 250,000 долларға дейін көтерілуі мүмкін болса да, V8 турбодизельімен ең танымал. Сонымен, V8 қозғалтқыштарының әлеміндегі айырмашылық неде? «Менің ойымша, Австралияда әлі де жоғары өнімді автокөлік нарығы бар және адамдар керемет көліктерді қалайды», - деді HSV басшысы Фил Хардинг Carsguide-ге. «Менің ойымша, Австралияда VXNUMX өнімділігі мен көңілді спорттық седандарға деген құмарлық әлі де бар. Біз қажеттілік пен сұранысты қанағаттандырамыз».
