Не таңдау керек: вариатор немесе автоматты

Автоматты беріліс қорабы робот беріліс қорабымен, классикалық автоматты және вариатормен ұсынылуы мүмкін. Автокөлік сатып алғанда, әуесқой қай редукторға артықшылық беру керектігін ойластырады; қайсысы жақсы: вариатор немесе автоматты беріліс қорабы. Вариатор мен автоматты машинаны таңдау кезінде сіз олардың қалай ерекшеленетінін білуіңіз керек, олардың жағымды және жағымсыз жақтарын ескеріп, сонымен қатар құрылғылардың қайсысы сенімді екенін түсінуіңіз керек.

CVT тарату

Кез-келген басқа беріліс қорабы сияқты, вариатор - моментті қозғалтқыштан дөңгелектерге айналдыратын құрылғы. Айналдыру моментін беру белгілі бір басқару ауқымында шексіз жүзеге асырылады. Көбіне вариатор «CVT» аббревиатурасымен белгіленеді (Continuously Variable Transmission), бұл ағылшын тілінен аударғанда «үздіксіз өзгеретін моментпен беру» дегенді білдіреді.

CVT түрлері

Құрылғыға байланысты вариаторлардың келесі негізгі түрлері ажыратылады:

• шынжыр;
• V-белбеу;
• тороидты.

Ең көп қолданылатын V-белбеу CVT.

V-белбеу CVT екі жылжымалы шкивтің арасында орналасқан V белдіктен тұрады. Автомобильдің қозғалу процесінде шкивтер қысылады, содан кейін берілістер коэффициентінің өзгеруін қамтамасыз етеді. CVT-нің негізгі мақсаты - моменттің тегіс, қадамсыз өзгеруін қамтамасыз ету. Бұл автомобильдерге, скутерлерге, сноубордтарға және басқа жабдықтарға қатысты.

CVT тізбекті вариаторында қуат тізбек буындарының жұқа ұштарымен, ал тарту күші тізбек арқылы беріледі.

Тороидальды вариаторларда шкивтердің орнына конустық дискілер, белдіктің орнына роликтер қолданылады. Олар крутящий моментті жіберуге қабілетті. Осы типтегі CVT бөлшектерін жасау үшін, ақырында оның өзіндік құнына әсер ететін беріктігі жоғары болат қажет.

CVT артықшылықтары мен кемшіліктері

CVT берілісінің басты артықшылығы - моменттің үздіксіз өзгеруін қамтамасыз ету мүмкіндігі. Бұл отын шығынын және көлік құралдарының динамикасын жақсартуға мүмкіндік береді.

Вариатордың кемшіліктеріне мыналар жатады:

1. Оны қуатты қозғалтқышы бар машиналарға орнатудың мүмкін еместігі.
2. Максималды жүктемелер, жоғары айналымдарда сүйреу немесе жүйелі жүргізу вариатор белдеуінің тез тозуына, сәйкесінше, CVT бұзылуына әкеледі.

Автоматты беру

Автоматты беріліс қорабы орталық туннельде немесе руль бағанасында (американдық автомобильдерде) орналасқан ауысым селекторымен басқарылады. Селекторды белгілі бір орынға ауыстыру қажетті жүргізу режимін таңдауға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, автоматты берілістің арнайы жұмыс режимдерін таңдауға болады: қысқы, спорттық, үнемді. Қалыпты, спорттық және үнемдеу режимдері арасындағы жанармай тұтынуының айырмашылығы айқын.

Классикалық автоматты беріліс қорабы планетарлық беріліс қорабынан, басқару жүйесінен және момент түрлендіргішінен тұрады. Машинаны жеңіл автомобильдерде, жүк көліктерінде және автобустарда пайдалануға болады.

Момент түрлендіргіші сорғы мен турбиналық дөңгелектерден тұрады, олардың арасында реактор орналасқан. Сорғы дөңгелегі қозғалтқыштың иінді білігіне, турбина дөңгелегі беріліс қорабының білігіне қосылған. Реактор жұмыс режиміне байланысты еркін айналады немесе шектен тыс ілінісу арқылы бұғатталады.

Қозғалтқыштан беріліс қорабына айналу моментінің берілуін турбина қалақтарындағы дөңгелектер қалақшалары шығаратын сұйықтықтың (майдың) ағымы жүреді. Доңғалақ пен турбина арасындағы саңылаулар минималды және олардың жүздері майдың үздіксіз айналу шеңберін құрайтын белгілі бір пішінге ие. Осылайша, қозғалтқыш пен беріліс қорабының арасында қатаң байланыс жоқ, бұл тартқыш күштің кедергісіз берілуіне ықпал етеді.

Крутящий конвертер айналу жиілігін және берілген моментті шектеулі диапазонда түрлендіреді, сондықтан оған көп сатылы планеталық беріліс қорабы бекітіледі. Ол сонымен қатар кері қозғалысты қамтамасыз етеді.

Тісті берілістерді ауыстыру үйкеліс муфталарын қолдана отырып май қысымында жүреді. Редуктордың жұмыс алгоритміне сәйкес муфталар арасындағы қысым басқару блогының басқаруымен электромагниттік клапандар (соленоидтар) жүйесін қолдану арқылы бөлінеді.

Автоматты беріліс қорабының кемшіліктері оның жоғары құны, сондай-ақ отын шығынын жоғарылатады.

Беріліс қораптарының екі түрінің салыстырмалы сипаттамасы

Қандай құрылғы жақсы: вариатор немесе автоматты машина? Айырмашылықтарды анықтауға және қораптардың қайсысының жақсы және сенімді екенін анықтауға мүмкіндік беретін салыстырмалы сипаттама жасайық.

Вариатор мен автоматты машинаның экономикалық тұрғыдан айырмашылығы

Пайдалану құны бойынша қай беріліс қорабы жақсы: CVT немесе автоматты? Кейбір көрсеткіштерді салыстырайық.

1. Трансмиссиялық сұйықтық. CVT майының өзгеруі жиі және қымбатқа түседі.
2. Отын шығыны. Вариатормен жабдықталған автомобильдегі отын үнемді.
3. Жөндеу. Вариаторға техникалық қызмет көрсету және жөндеу машинаны басқарудан әлдеқайда қымбат. CVT - бұл өте күрделі және сезімтал механизм.

CVT ұстау қымбат болса да, қораптың өзі машинадан арзан. Қорапты дұрыс қолданған кезде ол ұзақ уақытқа созылады және жөндеусіз болады.

Сенімділік тұрғысынан қандай құрылғы жақсы

Құрылғылардың сенімділік дәрежесін анықтау үшін біз бірқатар қиын шарттарды қойдық:

• сүйреу мүмкіндігі;
• кез келген жерден жүре беретін;
• жоғары жылдамдық;
• спорттық шабандоздық.

Вариатор қиын жағдайларды жеңе алмайды. Оның белдігі стресске төтеп бере алмайды. Мұнда пулемет жақсы жұмыс істейді. CVT босату - қатаң үдетусіз тегіс қозғалыс.

Автокөлікке қандай құрылғы орнатылғанын қалай анықтауға болады

1. Машинаның техникалық құжаттамасын зерттеу қажет. Вариатордың белгіленуі CVT, автоматты машина AT.
2. Сынақ дискісіне барыңыз. Егер вариатор орнатылған болса, онда сіз беріліс қорабының өзгергенін сезбейсіз. Тахометр көмегімен машинаны «тыңдауға» және бақылауға болады. CVT өлшенген бір кілтпен жұмыс істейді. Алайда, берілістердің өзгеруін имитациялайтын және жүргізушіге олардың ауысуын сезінуге мүмкіндік беретін арнайы режим болуы мүмкін.

Қорытындылайық

Бүгінгі күні автоматты беріліс қорабы CVT-ге қарағанда әлдеқайда жиі кездеседі. Бірақ соңғысының мүмкіндігі зор. Автоматты беріліс қорабын қуаты жоғары және тіркемелері бар көліктерде пайдалану қауіпсіз. Үнемдеу тұрғысынан вариатор жақсырақ көрінеді.

CVT немесе автоматты түрде бе? Таңдау сіздікі. Бұл сіздің басымдық болып табылатын құрылғылардың сипаттамаларына байланысты болады. Кішкентай жолаушылар көлігімен тегіс қаланы ұнатасыз ба? Сіздің таңдауыңыз CVT. Егер сіз спорттық көлік жүргізуді қаласаңыз немесе жиі тіркеме қолдансаңыз, онда автоматты машина сізге тиімді.