Chevrolet тарихындағы ең жақсы және ең нашар автомобильдер

Chevrolet бір ғасырдан астам уақыт бойы пайда болды. Көптеген Chevy автомобильдері автомобиль белгішелеріне айналды, ал басқалары тарихта әсерлі флоптар ретінде қалды.

Қуатты спорттық көліктерден таңқаларлық панельді фургондарға дейін бұл Chevrolet көптеген жылдар бойы жасаған ең жақсы және ең нашар көліктер. Олардың кейбіреулері шынымен қорқынышты!

Үздік: 1969 Camaro Z'28

Өте аз американдық автомобильдер Chevrolet Camaro сияқты танымал. Бастапқыда Форд Мустангпен бәсекелесу үшін жасалған Chevy Camaro барлық уақыттағы әлемдегі ең танымал бұлшықет автомобильдерінің бірі ретінде өз орнын алды.

1969 жыл Camaro бірінші буынын шығарудың соңғы жылы болды. Қосымша Z28 пакеті негізгі Camaro-ны бұрын Trans-Am жарыс автомобильдеріне арналған шағын блокты V8 қозғалтқышымен жұмыс істейтін құбыжыққа айналдырды.

Ең нашар: 2007 жылғы көшкін

Avalanche 21 ғасырдағы ең нашар пикаптардың бірі болып саналады. Әсіресе 2000-шы жылдардың басында жасалған ерте шығарылған автомобильдер қорқынышты. Оның қорқынышты сыртқы дизайны сатуға көмектеспеді.

Қорқынышты беделіне қарамастан, Avalanche 2013 жылы тоқтатылғанға дейін он жылдан астам уақыт бойы нарықта болды. Жалпы, бұл қиын жол.

Үздік: 2017 Camaro ZL1

Қазіргі уақытта Chevrolet соңғы, алтыншы буын Camaro сатады. Бастапқыда түпнұсқа Форд Мустангпен бәсекелесу үшін жасалған Chevrolet Camaro тез арада барлық уақыттағы ең танымал бұлшықет автомобильдерінің біріне айналды.

ZL1-дің кеңейтілген әрлеуі өнімділікке бағытталған. Ол небәрі 8 секундта 60 миль/сағ жылдамдыққа жететін жоғары зарядталған V3.5 қозғалтқышымен және ұсқынсыз дене жинағымен ерекшеленеді.

Ең нашар: 2011 Cruze

Cruze барлық уақыттағы ең қызықты Chevrolet көлігі емес. Бұл ықшамның көптеген ұрпақтары, көбінесе, олардың баға диапазонында лайықты таңдау болды. Алайда 2011-2013 жылдар аралығында салынған нысандар ережеден ерекшелік болып табылады.

2011-2013 жылғы Chevrolet Cruze сенімділігімен танымал. Шын мәнінде, бұл сол жылдары сатылған ең сенімді ықшам седан болды.

Үздік: 2019 Corvette ZR1

Бұл ақшаға сатып алуға болатын ең қатал 700-ші буын Corvette. Артқы доңғалақтарға жіберілген XNUMX-ден астам ат күші - бұл автокөлік әуесқойларының арманы, әсіресе қолмен ауыстырылатын беріліс қорабымен жұптастырылған кезде.

ZR1-дің Z06-ға ұқсастығы көп, дегенмен оның жаңа 6.2L V8 қозғалтқышы керемет 755 ат күшін құрайды! Басқа өзгерістерге агрессивті корпус жинағы және 13 радиатордан және денедегі әртүрлі ауа саңылауларынан тұратын жақсартылған салқындату жүйесі кіреді.

Ең нашар: 2018 вольт

Chevrolet Volt, кем дегенде, сыртқы жағынан келешегі бар седанға ұқсады. Қосылатын гибрид Chevy Malibu гибриді сияқты платформаны пайдаланады және көлік алғаш рет 2011 модель жылы нарыққа шықты.

Сенімділік немесе оның болмауы Вольт үшін дебюттен бері басты мәселе болды. 2018 жылға қарай Chevy Volt сенімділік рейтингі іс жүзінде оның барлық бәсекелестерінен төмен түсті. Ақырында, General Motors 2019 жылға қарай модельді тоқтатты.

Үздік: Malibu 2018

Chevy Malibu-ның қаншалықты керемет екенін елемеу оңай. Cruze сияқты, Malibu барлық уақыттағы ең қызықты Chevy өнімі емес. Дегенмен, бұл көптеген бәсекелестерге қарағанда объективті түрде жақсы таңдау.

2018 жылғы Chevrolet Malibu сенімділігімен, қауіпсіздігімен және практикалық жұмысымен танымал. Бұл төрт есікті седан сонымен қатар таңқаларлық мөлшердегі сәнді мүмкіндіктермен, сондай-ақ өте үнемді қуатпен қамтамасыз етілген.

Үздік: 2009 Corvette ZR1

ZR1 90-шы жылдардан бері Vette-тің ең жақсы нұсқаларын атап өтеді. 2009 жылы Corvette мүмкіндігінше жақсы болды.

ZR1 артқы доңғалақтарға 6 ат күшін беретін супер зарядталған 6.2 литрлік V8 қозғалтқышымен жабдықталған C638 Corvette-тің ең қатты нұсқасы болды. Нәтижесінде, 2009 ZR1 60 миль/сағ жылдамдықты небәрі 3.3 секундта басып, шамамен 200 миль/сағ жылдамдыққа жетеді.

Ең нашар: Aveo 2002

Спорттық көрініс сізді алдауына жол бермеңіз. Бұл барлық уақыттағы ең нашар Chevrolet автомобильдерінің бірі. Бұл сұмдық көлікті жобалау кезінде Chevy инженерлері тек төмен бағаны ескерген сияқты.

Aveo алғаш рет нарықта жиырма жыл бұрын пайда болды. Төмен баға көптеген сатып алушыларды қызықтырды. Дегенмен, олар төлегенін алғанын тез түсінді. Aveo сапасы нашар құрастырумен және көптеген сенімділік мәселелерімен танымал болды.

Үздік: 1990 Corvette ZR1

Аты аңызға айналған ZR1 тегі 1990 және 3 жылдар аралығында сатылған C1 ZR1970 шабыттандырылған 1972 модель жылына екінші рет оралды.

Осы таңғажайып пакеті бар кез келген нақты Corvette сияқты, C4 ZR1 L5-мен жұмыс істейтін базалық модельдегі 375-ден айырмашылығы, 250 ат күші бар толығымен жаңа LT98 қозғалтқышымен жұмыс істеді. Басқа жаңартуларға қатты суспензия жүйесі, жақсартылған тежегіштер және икемді руль жүйесі кірді.

Ең нашар: Trailblazer 2002

Trailblazer өзінің жүру сапасымен немесе оның болмауымен танымал. Бұл жол талғамайтын көлік бұрын айтылған Suburban немесе Tahoe сияқты пикап платформасында жасалған. Дегенмен, Чеви сапарды мүлдем жұмсартуға алаңдамады, бұл Trailblazer-ді қатты ыңғайсыз етті.

Бұл жиіркенішті туынды сатып алушыларды тарта алмады. Модель 7 жылы алғашқы дебютінен кейін бар болғаны 2002 жылдан кейін тоқтатылды. Үлкен шок емес.

Келесі көлік сенімділік мәселелерімен танымал, оны кез келген жағдайда болдырмаңыз!

Ең нашар: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado - Chevrolet-тің флагмандық пикабы және АҚШ-тағы ең көп сатылатын пикаптардың бірі. Ол ондаған жылдар бойы сатып алушылар арасында таңдаулылардың бірі болды. Silverado жүк көліктері әдетте ақша таңдау үшін жақсы құндылық болып табылады. Бұл ерекшелік болса да.

Дегенмен, 2015 жылы ауыр жүкті Chevrolet Silverado 2500 айтарлықтай төмендеді. Осы нақты модель жылы сенімділік мәселелерімен, әсіресе суспензияға қатысты, сондай-ақ ішкі ағып кетулермен және жалпы дене тұтастығымен танымал.

Ең нашар: Trax 2017

Trax subcompact SUV туралы оның қолжетімді бағасынан басқа оң жақтарын табу қиын. Шын мәнінде, бұл кез келген адамның бұл көлікті сатып алуының бірден-бір себептерінің бірі ғана.

Trax тіпті кішігірім жол талғамайтын көліктер үшін де қуатты аз. Оның тікелей бәсекелестерінің көпшілігі сәл жоғары бағамен жақсы өнімділік пен сенімділікті ұсынады.

Үздік: 1963 Корветте.

1963 жыл - Chevy Corvette тарихындағы ең маңызды жылдардың бірі. Дәл сол кезде GM Американың бірінші спорттық көлігінің екінші буыны – толығымен жаңа C2-ні таныстырды.

C2 буыны 1967 жылдың соңына дейін бірнеше жыл ғана шығарылды. Сонымен қатар, 1963 жыл автомобильдің артқы жағында әсем терезе дизайнымен ерекшеленетін жалғыз жыл болды, бұл оны барлық уақыттағы ең керемет және ең жақсы көретін классикалық Веттестердің біріне айналдырды.

Ең нашар: 2008 Captiva

Ол әзірленген кезде Chevrolet Captiva тек флотты сатуға арналған болатын. Дегенмен, бүгінде қолданылған мысалдар көпшілікке сату үшін қол жетімді.

Төмен баға әлеуетті сатып алушыларды тарта алады, бірақ олардың көпшілігі не үшін жазылғанын білмейтін сияқты. Captiva флоттық көлік ретінде жасалғандықтан, құрастыру сапасы мен жайлылығы қорқынышты.

Ең нашар: 1953 Корветт.

Бүгінгі таңда Corvette бірінші буыны бүкіл әлем бойынша автокөлік коллекционерлері қалаған асыл тас болып саналады. Дегенмен, бұл оны міндетті түрде жақсы көлікке айналдырмайды. Нарықтағы алғашқы жылы Корветт лайықты көлікке мүлдем қарама-қайшы болды.

Шын мәнінде, '53 Corvette асығыс өндіріске енгізілді. Соның салдарынан көлік түрлі мәселелерге толы болды. Сорғыштың астында V8 болмауы жағдайды одан сайын ушықтырды. Түпнұсқа Корветтің нашар болғаны сонша, Chevrolet оны толығымен алып тастай жаздады!

Үздік: 2017 Bolt EV

Chevrolet Болтты 2017 жылы АҚШ-тың электромобильдер нарығына соңғы қосымша ретінде ұсынды. Bolt EV тамаша бастау алды және оның баға диапазонындағы ең жақсы нұсқалардың бірі болып қала береді.

Толық электрлі Bolt EV-нің кейбір негізгі мүмкіндіктері бір зарядта әсерлі 230 миль қашықтықты қамтиды. 30 минуттық жылдам зарядтау сонымен қатар диапазонға 90 миль қосады. Болттың 27 моделі 000 доллардан басталады, бұл оны ақшаға сатып алуға болатын ең қолжетімді электр көліктерінің біріне айналдырады.

Үздік: 2023 Corvette Z06

Chevy Corvette-тің соңғы, сегізінші ұрпағы автомобиль әлемінде шашу шашты. Көлік әуесқойларының көпшілігі көліктің таңғажайып өнімділігіне таң қалса да, кейбіреулер C8 қозғалтқышының ортаңғы артқы орналасуын және революциялық дизайнын сынға алады.

Ең соңғы жоғары өнімді Z06 әрлеу 2023 модель жылына келеді. Автокөлік 5.5 ат күші бар құбыжық 8 литрлік V670 қозғалтқышымен жабдықталған. Нәтижесінде, оның LT6 қуат қондырғысы өндірістік көлікке орнатылған ең қуатты атмосфералық V8 қозғалтқышы болып табылады.

Ең жақсысы: Коммутатор GMT 400

GMT400 - Chevrolet компаниясының өте сенімді және ұзақ сапар іздейтін тұтынушылар үшін таңдаулы платформасы. 1986-2000 жылдар аралығында шығарылған жүк көліктері де, жол талғамайтын көліктер де осы тамаша платформаны пайдаланды.

Suburban GMT400 бүгінгі таңда ең сенімді жол талғамайтын көліктердің бірі болып қала береді және сіз оны бірнеше мың долларға сатып ала аласыз! Бұл құбыжықтар мәңгі өмір сүреді! Әрине, егер олар дұрыс сақталса.

Келесі көлікте тек белгілі бір жоғары өнімділік деңгейінде қол жетімді болатын ерекше дене стилі болды!

Үздік: 2001 Corvette Z06

Z06 - бұл Corvette спорттық көлігіне арналған тағы бір аңызға айналған пакет. Ол алғаш рет 63 жылы екінші буын Vette дебютімен таныстырылды және тек бір жылға ұсынылды. Содан кейін, 2001 жылы Z06 тақтайшасы керемет оралды.

2001 Corvette Z06 бесінші буын Corvette негізінде жасалған. Chevy Z06 өнімділігін арттыру үшін алынбалы targa үстіңгі және хэтчбектің артқы әйнегін алып тастады, бұл оны негізгі модельден оңай ажыратуға мүмкіндік берді. 405 ат күші Z06-ға небәрі 60 секундта 4 миль/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік берді.

Ең нашар: EV1

EV1 дизайны ұсынатындай таңқаларлық. Бұл толығымен электрлі көлік 1990-шы жылдардың екінші жартысында нағыз соққы болды, бірақ жақсы мағынада емес. Бұл көліктің қорқынышты болғаны сонша, 2002 жылы GM барлық 1117 EV1 бірлігін тартып алып, сындырып тастады.

Екінші жағынан, Chevy EV1 кем дегенде біраз несиеге лайық. Бұл 1996 және 1999 жылдар аралығында нарықта қол жетімді әлемдегі алғашқы жаппай шығарылған электр көлігі болды. Былайша айтқанда, бұл оғаш туынды заманауи электр көліктеріне жол ашты.

Таңдаулы: қала маңы 2021

Бұл Chevrolet-тің түпнұсқа жол талғамайтын көлігі. Suburban нарыққа алғаш рет 1930 жылдардың ортасында шықты және содан бері автоөндіруші желісінің маңызды бөлігі болды. Suburban жүк көлігі платформасына негізделген, сондықтан ол өте берік және практикалық.

Suburban соңғы нұсқасы 5.3 ат күші бар 8 литрлік V355 қозғалтқышымен жабдықталған. Дегенмен, сатып алушылардың 6.2 ат күшіне жететін қуаттырақ 8L V420 қозғалтқышына жаңарту мүмкіндігі бар.

Ең жақсысы: Nova SS

Chevrolet Nova Super Sport-тың уақыты шынымен тамаша болды. Автокөлік нарықта 1968 жылы бұлшық ет машинасының танымалдылығының шыңында пайда болды. Оның бірден хитке айналғаны таңқаларлық емес.

Nova SS басты артықшылығы қол жетімді баға болды. Бұл Z28 Camaro немесе Shelby Mustang сатып ала алмайтындар үшін қол жетімді ең жақсы бұлшықет көлігі болды.

Ең нашар: 1971 жылы Вега

Vega ең нашар Chevrolet көліктерінің бірі ретінде ғана емес, сонымен қатар барлық уақыттағы ең нашар көліктердің бірі ретінде де орын алды. Алайда, бұл қорқынышты жаратылыс алғашында барлығын алдады. Motor Trend тіпті оны 71 жылы «Жыл көлігі» деп атады.

Шығарылғаннан кейін бірнеше жыл өткен соң, иелері көлікке қатысты көптеген әртүрлі мәселелерді анықтай бастады. Бұл, ең алдымен, автомобильдің нашар құрастыру сапасымен байланысты болды, ол автомобильдің беріліс қорабынан бастап шанақтың жалпы тұтастығына дейін теріс әсер етті.

Үздік: 2021 Tahoe

Бір кездері Chevrolet Tahoe, шын мәнінде, Suburban қаласының кіші немере ағасы болды. Бүгінгі таңда екі модельдің өлшемдері бірдей. Дегенмен, көптеген иелер Tahoe-ның жүру сапасы Suburban-ға қарағанда әлдеқайда жақсы деп мәлімдейді.

Соңғы Chevrolet Tahoe шамамен 54,000 5.3 доллар тұрады. Сатып алушылар стандартты 8 литрлік V6.2 қозғалтқышын таңдай алады немесе қуаттырақ 8 литрлік V3.0 қозғалтқышына жаңарта алады. XNUMXL-Duramax дизельдік нұсқасы да қол жетімді.

Үздік: Траверс 2022

Траверс - бұл GM жол талғамайтын көліктер тобына салыстырмалы түрде жаңа қосымша. Белгі алғаш рет нарықта 2009 модель жылы пайда болды. Бұл жол талғамайтын көлік сияқты практикалық, ол 9 адамға дейін сыяды және капот астында үнемді төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар.

Траверс бүкіл ел бойынша сатып алушылардың жүрегін тез жаулап алды. Шын мәнінде, ол өзінің дебютінен кейін бір жыл ішінде Chevy Trailblazer-ді толығымен ауыстырды. 2018 жылдан бастап Chevrolet Traverse толық өлшемді жол талғамайтын көлік емес, орташа өлшемді көлік ретінде қайта жіктелді.

Үздік: Күн мен түннің теңелуі 2016

Equinox Chevy желісіндегі соңғы қосымшадан GM компаниясының 15 жыл ішінде ең көп сатылатын екінші көлігіне айналды. Шын мәнінде, тек Silverado Америка Құрама Штаттарындағы Chevrolet сатып алушылар арасында танымал.

Chevy Equinox-тың соңғы нұсқасы алдыңғы нұсқаға қарағанда күштірек жетекке ие. Негізгі үлгіде үнемді 170 ат күші бар боксшы төрт цилиндрлі қозғалтқышы бар, дегенмен сұранысы жоғары сатып алушылар қуаттырақ 252 ат күші қозғалтқышқа дейін жаңарта алады.

Бұл автомобиль мүлдем жаңа ұрпақ ретінде орналастырылғанына қарамастан, ол бастапқыда өте ескірген V8 қозғалтқышымен жабдықталған.

Ең нашар: 1984 Корветт.

Ерте шығарылған көліктер кейінгілерге қарағанда әлдеқайда нашар болды. Автокөліктер өндіріске жиі шығарылды және автомобиль жасаушыға ақауларды жою үшін бірнеше жыл қажет болды. Бұл 1984 жылы төртінші буын Corvette-де болған.

C4 Corvette өткен жылы GM қызметкерлерінің жаппай ереуілінен кейін нарыққа шықты. Нәтижесінде, толығымен жаңа C4 алдыңғы буыннан алынған ежелгі кросс-отты V8-мен жабдықталған. Бақытымызға орай, 98 жылы GM жаңа L1985 TPI қозғалтқышын енгізе алды.

Үздік: Blazer K5

General Motors алғаш рет 1960-шы жылдардың соңында C/K жүк көлігі платформасында құрастырылған берік жол талғамайтын Blazer-ті ұсынды. 5-те K1973 деп аталатын автокөліктің екінші буыны сатылымға шықты.

K5 Blazer тез арада жол талғамайтын әуесқойлардың хитіне айналды, ақыры ескі мектеп жол талғамайтын белгішесі ретінде аталды. Бүгінгі таңда таза K5 Blazer - бүкіл планетадағы коллекционерлер қалаған сирек асыл тас.

Ең нашар: 1976 жылы Чеветт.

Барлығы Chevrolet, сондай-ақ АҚШ сатып алушылар Chevrolet Vega-ның қорқынышты тарихынан сабақ алады деп күтті. Веганың қорқынышты дебютінен бірнеше жыл өткен соң Chevy тағы бір арзан шағын шағын компакт ұсынды.

Бұл қорқынышты туынды нарықта он жылдан астам уақыт болды. Артынан қарағанда, бұл таңқаларлық, өйткені Chevette басынан бастап өте ескірген және сенімсіз болды.

Ең жақсысы: C10 алып кетуі

Chevrolet C10 классикалық қорапты корпусы - сіз сатып алуға болатын ең керемет ретро пикаптардың бірі. Бұл заттар өте сенімді және практикалық, олар көлік жүргізуді ұнатады, сонымен қатар олар керемет көрінеді.

Бүгінгі таңда көптеген иелер C10 көліктерін шоу жүк көліктеріне айналдырып, оларды жұмыс аттарының орнына классика ретінде қарастырады. 1960 және 1987 жылдар аралығында шығарылған, сатып алушылар C10-ның үш түрлі буынын таңдай алады.

Ең нашар: 1980 дәйексөз

Бұл ұсқынсыз компакт сүйікті Chevy Nova-ны ауыстыру үшін жасалғанына сену қиын болуы мүмкін. Оның алдындағыдан айырмашылығы, Citation күлкілі де, ерекше қызықты да болмады. Chevy Citation нарыққа 1980 жылы шықты және бар болғаны 5 жыл қызмет етті.

Citation ұсынылған ең қуатты қозғалтқыш алдыңғы доңғалақты беріліс қорабымен жұптастырылған небәрі 6 ат күші бар таңғаларлық V135 болды. Ол сондай-ақ өнімділікке бағытталған нұсқа ретінде қарастырылды.

Ең жақсысы: S-10 пикап

S-10 83 жылы үлкен немере ағасына кішірек және практикалық балама ретінде шығарылды. Сатып алушылар екі есікті және төрт есікті корпус стильдерін таңдай алады.

S-10 Blazer сонымен қатар интеллектуалды қозғалтқыш жүйесімен жабдықталған. Бірінші ұрпақтағы ең қуатты қозғалтқыш 4.3 литрлік V6 болды, ол бәрінен жақсы деп саналады. Түпнұсқа S-10 Blazer 1993 жылға дейін нарықта қалды.

Ең нашар: 1979 Корветт.

1979 жыл Американың алғашқы спорттық көлігі үшін сәтті жыл болды. Шын мәнінде, бұл Корветт әуесқойлары арасында ең нашарлардың бірі болып саналады.

1979 жылға қарай үшінші буын Corvette он жылдан астам уақыт бойы өндірісте болды. Автокөлік ескірген сияқты болды және оның базалық 48 ат күші L8 V195 қозғалтқышы көмектеспеді. Қосымша L82 V8 тек 225 ат күшін шығарды, бұл айтарлықтай жақсарту емес.

Үздік: 1955 Bel Air

Бұл сұлулық 1950 жылдардағы ең керемет көліктердің бірі болып табылады. Бұл толық өлшемді көлік алғаш рет 1950 жылы Chevy желісінде пайда болды және американдық нарықта 70-жылдардың ортасына дейін қалды.

1955-1957 жылдар аралығында сатылған екінші буын Bel Air олардың ішіндегі ең көрнектісі деп айтуға болады. Біркелкі жүрумен және капот астындағы ықшам V8 қозғалтқышымен үйлесетін анық стиль Chevy Bel Air көлігін жүргізуді қуанышқа бөледі.

Ең нашар: Tahoe гибридті

Бұл жол талғамайтын көліктің дебюті General Motors-тың 21 ғасырдағы ең үлкен сәтсіздіктерінің бірі болды. Модель 2007 жылы шығарылды. Бұл кем дегенде қағаз жүзінде мінсіз үнемді жол талғамайтын көлік сияқты көрінді.

Алайда, шын мәнінде, Tahoe гибридті нұсқасы толығымен сәтсіздікке ұшырады. Ол кәдімгі Tahoe-ге қарағанда жақсы отын үнемдеуді ұсынса да, гибрид арзан баламаларына қарағанда әлдеқайда нашар болды. Жол талғамайтын көліктің 50,000 XNUMX доллардан асатын бастапқы бағасын ақтау мүмкін емес еді.

Ең нашар: 1973 Корветт.

Көптеген Corvette жанкүйерлері C3 Corvette-тің ең жақсы жылдары 1972 жылдың аяғында аяқталды деп мәлімдейді. 1973 жылы мұнай дағдарысы Американың бірінші спорт көлігіне қатты әсер етті.

1973 жылдан бастап отын үнемдеуді ескермейтін қуатты үлкен блокты нұсқалар жойыла бастады. C3 Corvette де жақсы немесе жаман визуалды өзгерістерге ұшырады.

Келесі көлік барлық уақыттағы жалғыз танымал пикап болуы мүмкін!

Үздік: 1970 El Camino SS

Unibody пикаптары Chevy El Camino-ны қоспағанда, ешқашан ұстанбады. 1979 жылы өзінің шыңында Chevrolet бір жыл ішінде 58 000 El Caminos сатқан!

Ең талапшыл сатып алушылар қуатты SS нұсқасын таңдау мүмкіндігіне ие болды. Содан кейін жүк көлігі 454 ат күші бар 8 текше дюймдік үлкен блокты V450 қозғалтқышымен жұмыс істейтін болады!

Ең нашар: HHR SS панельді фургон

Chevrolet инженерлері бұл ұсқынсыз нәрсені жасаған кезде не ойлағанын білу өте қиын. HHR SS панельді фургоны өнімділігі жоғары хэтчбек ретінде жасалған, ол сонымен қатар ыстық таяқша мәдениетіне құрмет болып табылады.

HHR SS құрмет көрсетуден гөрі, жоғары өнімді ыстық таяқшаға пародия болып табылады. Әлсіз 2.0 литрлік қозғалтқышпен жұмыс істейді және оның қорқынышты басқаруымен танымал, ешкімнің оны жүргізгісі келетініне ешқандай себеп жоқ.

Ең нашар: 1980 Корветт.

3 жылғы қылмыстық күші аз C1979 Corvette-ді көргеннен кейін, сіз C3 одан да нашарлай алмайды деп ойлайтын шығарсыз. Барлығын таң қалдырғаны, 1980 жыл C3 Corvette үшін сөзсіз ең нашар жыл болды.

1980 жылы C3 бірдей ескірген L48 V8 қозғалтқышымен бірге 190 ат күшін шығарды. Шығарындылар туралы қатаң заңдарға байланысты Калифорниядағы сатып алушылар одан да төмен ат күші опциясын алды! Калифорнияда сатылған 1980 Корветте бар болғаны 180 ат күші болды!