2016 жылғы Женева автосалонының ең жақсы көліктері
Мазмұны
Bugatti Chiron
Биылғы жылы суперкарлар назар аударды - Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Porsche, McLaren және Aston Martin жаңа үлгілері әдетте бірден пайда бола бермейді - бірақ шағын жол талғамайтын көліктердің көбеюі хайптың артындағы жаңалық болды. Еуропа қала көлеміндегі «жалған XNUMXxXNUMX» көліктерін қабылдауда және Австралия сияқты олар әдеттегі хэтчбектерді сату жолында. Міне, үлкенді-кішілі маңызды сәттерді.
Bugatti Chiron
Дүние жүзіндегі ең жылдам автокөліктің мұрагері Chiron төрт V8.0 Holden Commodores немесе 16 Toyota Corollas-қа баламалы төрт турбокомпрессорлы 8 кВт/1103 Нм бар 1600 литрлік W8 қозғалтқышымен (артқы жағында екі V11 қозғалтқышы) жұмыс істейді. Ол 100 секундтан аз уақытта 2.5 км/сағ жылдамдыққа жетеді және 420 км/сағ жоғары жылдамдыққа ие. Алдыңғы модель 431 км/сағ жылдамдыққа жетуі мүмкін, сондықтан Bugatti-де бір нәрсе бар. Ол сонымен қатар 566 кВт Lamborghini V12 Centenario және 11 литрлік қос турбо V5.2 қозғалтқышы бар жаңа Aston Martin DB12 жасайды.
Rinspeed Ethos
Rinspeed швейцариялық тюнерінің бұл ессіз жігіттері BMW i8 қосылатын гибридті суперкарын жабдықтады, бірнеше автономды жүргізу технологияларын қосты, жиналмалы рульді орнатты және алдағы қозғалысты тексеру үшін дронды орналастырды. Полицейлер сіздің дронды жүргізуші орнынан ұшатыныңызды түсінбеуі мүмкін. Абайлаңыз: бұл жай ғана автосалонның жарнамасы. Қазір.
Opel GT тұжырымдамасы
Opel басшысы австралиялық БАҚ-қа Opel GT оның «армандағы көліктерінің» бірі екенін айтты, ал компания «армандар орындалғанды» ұнататынын айтты. Көрмеде Opel GT жеткілікті оң пікірлер алса, Opel өзінің ықшам, алдыңғы қозғалтқышы бар, артқы жетекті Toyota 86 бәсекелесін құрудың жолын табады дейді.Ол 1.0 литрлік үш цилиндрліге қарағанда көбірек қуат қажет болуы мүмкін. қозғалтқыш. Холден Opel дизайны бойынша құрастырған концептуалды автомобильдегі турбокомпрессорлы цилиндр. Opel сонымен қатар Trax-ті алмастыратын жаңа Mokka балаларға арналған жол талғамайтын көлікті көрсетті.
Ford Fiesta ST200
Әлемдегі ең жақсы ыстық люктердің бірі қызып кетті. 200 литрлік Fiesta ST1.6 турбо қозғалтқышы қуатты 134 кВт/240 Нм-ден 147 кВт/290 Нм-ге дейін арттырады. Фордтың «overboost» сауда белгісінде қуат 158 секундта 320 кВт/15 Нм жетеді. Қысқа беріліс коэффициенті 0-100 км/сағ үдеу уақытын 6.9 секундтан 6.7 секундқа дейін қысқартады. Қайта орнатылған суспензия мен рульдік басқару, сондай-ақ үлкенірек артқы тежегіштер де басқаруды жақсартады. Қазіргі Fiesta ST 1200 дана сатылды, бұл компания күткеннен де көп, бірақ Форд ST200 біздің жолға түсетінін әлі айта алмайды. Айқасқан саусақтар.
Toyota C-HR
Париждегі 2014 жылғы концепция сияқты жабайы емес, C-HR (ықшам биік шабандоз) әлі де консервативті бренд үшін тартымды дизайн болып табылады.
Mazda CX-3 және Honda HR-V-ге бағытталған шағын жол талғамайтын көлік Австралияға келесі жылдың басында келеді. Toyota шағын қалалық көліктерге негізделген бәсекелестеріне қарағанда ұзағырақ және кең. C-HR Corolla-дан үлкенірек және алдыңғы буын RAV4-тен тек 4 см қысқа.
Ол алты жылдамдықты механикалық немесе екі және төрт доңғалақты жетектері бар CVT бар 1.2 кВт 85 литрлік турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышымен жұмыс істейтін болады. Гибрид болуы мүмкін.
Honda Civic
Civic екі таңбалы сандарға жетеді; Женевада ашылған люк белгішені таққан 10-шы люк болады. Төменгі, кеңірек және ұзағырақ бес есікті Honda моделі келесі сәуірде шығарылатын Еуропада сатылымға шығады. Ол азиялық седан шыққаннан кейін австралиялық көрме залдарына шығады.
Honda-ның австралиялық басшысы Стивен Коллинз Type-R нұсқасы жаңа хэтчбек тобына қосылатынын растады. Австралия өткен жылы шығарылған қазіргі Civic хэтчбекінің 228 литрлік турбо нұсқасын импорттамауды шешті.
2017 жылғы Civic хэтчбекінің әдеттегі нұсқаларында кішірейтілген турбо қозғалтқыштары болады. Honda Australia қазіргі 1.5-нің орнына неғұрлым қуатты 1.8 литрлік турбо төрттік таңдауы мүмкін.
Subaru XV концепциясы
Subaru өзінің XV, Impreza-ның жоғары мінетін нұсқасымен балалар жол талғамайтын көліктері саласында пионер болды.
Келесі XV буын келесі жылдың бірінші тоқсанында жергілікті көрме залдарына жетіп, желтоқсан айында шығарылатын жаңа Impreza артындағы жаһандық платформада құрылуы керек.
Дизайн бастығы Мамору Ишии XV концепциясы өндіріс нұсқасына «өте жақын» екенін және «барлық жердегі үйлесімділікке» көбірек көңіл бөлетінін айтады.
Impreza сияқты, XV субарудың қазіргі 2.0 литрлік қозғалтқышының қайта жасақталған нұсқасын және анағұрлым тартымды, жақсы жабдықталған интерьерді ұсынады. Автоматты авариялық тежеу және соқыр нүктелерді бақылау қолжетімді болуы керек.
VW T-Cross Breeze концепциясы
Land Rover Evoque айырбасталатын көлігіне құрмет ретінде көрінетін T-Cross Breeze шатырға ие болады және Тигуанның астында орналасқан жаңа шағын жол талғамайтын көлік болады.
Volkswagen тағы үш жол талғамайтын модельдер Tiguan және Touareg-ке қосылатынын айтады, бірақ Поло негізіндегі кроссовер басымдық болуы мүмкін.
Концепцияның 1.0 литрлік турбо қозғалтқышы 81 кВт қуат береді.
VW төрағасы Герберт Дисстің айтуынша, VW қызықты әрі қол жетімді «нағыз «халық машинасы» ретінде нарыққа осындай кабриотелді шығаруды елестете алады».
Hyundai Ionic
Кореялық алпауыт Toyota компаниясының Prius-ке берген жауабы Ioniq жаһандық өндіріс кейінге қалдырылғаннан кейін келесі жылдың басында Австралияға келеді. Prius-тен айырмашылығы, Ioniq гибридті және толық электрлі нұсқаларында қол жетімді.
Hyundai Австралияның басшысы Скотт Грант брендтің барлық нұсқаларға қызығушылық танытатынын айтады, бірақ толық EV нұсқасы мақұлдануы екіталай.
Ioniq гибриді Prius-ке қарағанда жетілдірілген аккумуляторды пайдаланады - никель-металл гидридінің орнына литий-ионды полимер - және Hyundai ол 120 км/сағ жылдамдықпен толық электрлік жүргізудің қысқа мерзімділігін қамтамасыз ете алады деп мәлімдейді. Қосылатын модуль электр тартқышы бойынша 50 км, электромобиль 250 км-ден астам жүгіруді жариялайды.
2016 жылғы Женева автосалонындағы сүйікті көлігіңіз қандай? Төмендегі түсініктемелерде бізге айтыңыз.
