Lexus, тарих – Auto Story
Мазмұны
Lexus -тың ұзақтығы жоқ тарихы артта қалды (ол Берлин қабырғасының құлауына аз уақыт қалғанда дүниеге келген), бірақ соған қарамастан қысқа мерзімде бүкіл әлемнің автокөлікшілерін бағындыра алды, әсіресе төмен бағалайтындар мен экологияны жақсы көретіндер (қазір жапондық брендтің барлық модельдері) будандар). Топтың сәнді бренді эволюциясын бірге зерттейік. Toyota.
Lexus, тарих
La Lexus (сән -салтанат пен әсемдікті бейнелеу үшін арнайы жасалған мағынасыз есім) 1989 жылы АҚШ нарығына қарсы тұру үшін туған. Acura e Infiniti («Премиум» бренді Honda және Nissan). Детройт автосалонында ұсынылған брендтің алғашқы автомобильдері екі флагмандық болып табылады: LS (4.0 V8 қозғалтқышымен жабдықталған) a артқы жетек және кіші қарындасы ES a алдыңғы доңғалақCamry -ге негізделген және 2.5 V6 қозғалтқышы бар. Біріншісі жоғары сапа деңгейімен бағаланады, ал негізгі сындар түпнұсқалық емес дизайнға қатысты суспензиялар тым жұмсақ.
Міне, спортшы
Сатылымда бірден үлкен жетістікке жеткен жапондық өндірушінің ассортименті 1991 жылы купе шығарумен кеңейе түсті. SCLS -пен бірдей қозғалтқышпен жабдықталған. Сол жылы кезек екінші буын ЭС -ке келді.
1993 ішінде Lexus gs, Басқа флагманы көлемі бойынша ES -ке ұқсас, бірақ жабдықталған артқы жетек және одан да ерекше дизайн, ал келесі жылы өзгертілген және қайта қаралған LS -ке кезек келді.
Жол талғамайтын көлік уақыты
Жапондық брендтің бірінші жол талғамайтын көлігі LX (көп ұзамай үшінші ES сериясынан кейін) 1996 ж. Екі жылдан кейін кезек әлдеқайда жинақы болды. RX, біріншісі Жапониядан тыс жерде (Канадада), екінші GS сериясының жанында шығарылады.
Жаңа мыңжылдық
Жаңа мыңжылдық ашылады Lexus іске қосу арқылы Берина И.С. 2000 жылы 2001 жылы екінші буын SC (Бір паук жиналмалы металл шатыры бар), ал 2002 жылы кезек болды SUV БАҚ GX.
2003 жылы нарыққа екінші RX сериясы шықты, бірақ ең маңызды жаңалық келесі жылдан басталады. гибридті (Toyota Group люкс брендінің бірінші екі отынды көлігі).
La Lexusбренд, бастапқыда экспортқа арналған, 2005 жылы жапон нарығында, ал 2006 ж GS гибридті және төртінші буын LS, ұзын доңғалақ базасы мен электрмен біріктірілген бензин қозғалтқышы бар.
Тағы да жағымсыз нәрселер
Соңғы онжылдықтың екінші жартысында жапондық бренд спортқа баса назар аударады: ол қозғалтқыштарды жеткізеді Райли үш жыл қатарынан марапатталған - 2006 жылдан 2008 жылға дейін - Дейтонаның 24 сағаты және SC -мен Жапонияның GT чемпионатының үш жеңімпазы (2006, 2008 және 2009).
Бірақ бұл бәрі емес: 2007 ж Lexus сол шоуда - Детройт - «өте нашар» седан IS F (5.0 V8 қозғалтқышы бар) және LF-A тұжырымдамасыбұл формаларды болжайды LFA, 2009 жылы шығарылған және 4.8 V10 қозғалтқышы бар суперкар.
Экономикалық дағдарыс
Экономикалық дағдарыс жапондық брендке әсерін тигізуде, ол 2009 жылдан бастап неғұрлым қолжетімді және тұрақты модельдерге назар аударды: 2009 жылы екі гибрид шығарылды (екінші серия) RX қос билік және HS, ықшам, Солтүстік Америка мен Жапонияға бағытталған) және 2010 жылы тағы бір бензин/электр көлігі «С сегменті» дебют жасады. CT... Спорттық аудиторияны қызықтыру үшін, осы онжылдықта шығарылған автомобильдер (үшінші АЖ сериясы сияқты), әсіресе алдыңғы жағында, агрессивті стильге ие.
