Аңызға айналған автомобильдер - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive
Егер сіз жергілікті ойлауға және басыңыздағы бейнені Porsche-дегі жүзінші GT-нәрсемен байланыстыруға тырыссаңыз, бұл жақсы. Porsche 911 -дің бас ауруын тудыратын көптеген нашар нұсқалары бар: 911 GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Carrera GT (ол 911 болмаса да), 911 R, 911 RS, және жоқ. Бәрі бітті…
сондай-ақ, 911 GT1 бұл шынымен де ерекше нәрсе. Қалай McLaren F1 и Mercedes CLK GTR, Porsche 911 GT1 Бұл FIA GT чемпионатына қатысқан жарыс нұсқасынан алынған, өте аз мысалдарда шығарылған жол көлігі.
Шын мәнінде, чемпионатқа қатысу үшін өндірушілер гомологизация алу үшін өндірістің белгілі бір санын шығаруы керек еді, сондықтан 7 нұсқасының 993 данасы мен EVO нұсқасының 25 данасы құрастырылды.
Жарыс машинасы мақұлданды
Техника Porsche олар мұны жасырмады 911 GT1 жарыс машинасы; Оның өлшемдері жұмсақ айтқанда әсерлі: ұзындығы 4,7 метр, ені 2 метрге жуық және биіктігі 1,2 метр. Тонажға қарамастан, porsche 911 GT1 салмағы небары 1150 кг, бұл дизельді Ford Fiesta -мен бірдей.
Жарыс автокөлігінің 6-литрлік, 3,2 цилиндрлі боксшы қозғалтқышы өркениетті болып, 544 а.к. «небәрі» жеткізу үшін әлсіреді. 600 ат күшімен салыстырғанда. жарыс машинасы. 50 а.к. болғанына қарамастан кем, Porsche GT1 100 секундта 3,5 км / сағ дейін жылдамдады және автоматты шектеуімен 310 км / сағ максималды жылдамдыққа жетті.
Жол мен жол, бірдей ДНҚ
Бұл жерде біз көлік құралы туралы айтпаймыз жарыс нұсқасы, бірақ бәрінен де тіркелген автокөлік: шасси GT1 Жарыс Porsche 993 пен құбырлы секцияның қоспасы болды, 3,2 литрлік суды салқындататын қозғалтқыш (Carrera 911 993-те ауамен салқындатылған) ортаға бекітілген, консольсіз және екі турбокомпрессоры бар. Жарыс машинасының қуаты 600 а.к. 7.000 айн / мин жылдамдықта және 1.050 кг құрғақ салмағы жол нұсқасынан 100 кг аз болды. Суспензия екі жақты үшбұрышты итеруші серіппелі / амортизаторлы, корпусы көміртекті талшықтан жасалған және максималды жылдамдығы 320 км / сағ асқан.
