Ксенон немесе галоген? Автокөлік үшін қандай фараларды таңдау керек - нұсқаулық
Машиналардың жұмысы

Ксенон немесе галоген? Автокөлік үшін қандай фараларды таңдау керек - нұсқаулық

Ксенон немесе галоген? Автокөлік үшін қандай фараларды таңдау керек - нұсқаулық Ксенон фараларының басты артықшылығы - табиғи түске жақын күшті, жарқын жарық. Кемшіліктері? Қосалқы бөлшектердің жоғары құны.

Ксенон немесе галоген? Автокөлік үшін қандай фараларды таңдау керек - нұсқаулық

Егер бірнеше жыл бұрын ксенон фаралары қымбат гаджет болса, бүгінгі күні көбірек автомобиль өндірушілері оларды стандартты етіп орнатуға кірісті. Олар қазір көптеген жоғары деңгейлі көліктерде стандартты болып табылады.

Бірақ ықшам және отбасылық көліктер болса, олар да соңғы кезге дейін мұндай жоғары қосымша ақыларды талап етпейді. Әсіресе, көптеген жағдайларда сіз олардың толық пакеттерін сатып ала аласыз.

Ксенон жақсы жарқырайды, бірақ қымбатырақ

Неліктен ксенонға бәс тігуге тұрарлық? Сарапшылардың пікірінше, бұл шешімнің басты артықшылығы - табиғиға жақын түсі өте жарқын жарық. – Көлік алдындағы алаңды жарықтандырудағы айырмашылық жай көзге көрінеді. Классикалық қыздыру шамдары сары жарық шығарса, ксенон ақ және әлдеқайда қарқынды. Энергияны тұтынуды үштен екіге қысқарту арқылы ол екі есе көп жарық береді, деп түсіндіреді Ржесжовтан келген механик Станислав Плонка.

Бұл қалай жұмыс істейді?

Неліктен мұндай айырмашылық бар? Ең алдымен, бұл компоненттердің күрделі орналасуына жауап беретін жеңіл өндіріс процесінің нәтижесі. – Жүйенің негізгі элементтері – қуат түрлендіргіші, тұтандырғыш және ксенон оттығы. Оттықта газдар қоспасымен, негізінен ксенонмен қоршалған электродтар бар. Жарықтандыру шамдағы электродтар арасында электр разрядын тудырады. Іске қосу элементі галогенмен қоршалған жіп болып табылады, оның міндеті жіптен буланған вольфрам бөлшектерін біріктіру болып табылады. Егер галоген болмаса, буланған вольфрам жіпті жабатын әйнекке түсіп, оның қараюына себепші болар еді, деп түсіндіреді Ржешовтағы Honda Sigma автосервисінен Рафал Кравиец.

Сарапшылардың пікірінше, жарықтың түсімен қатар, мұндай жүйенің артықшылығы - энергияны аз тұтыну және ұзақ қызмет ету. Өндірушілердің айтуынша, дұрыс күтімді автокөліктегі оттық шамамен үш мың сағат жұмыс істейді, бұл шамамен 180 мыңға сәйкес келеді. км 60 км/сағ жылдамдықпен жүрді. Өкінішке орай, ақаулық туындаған жағдайда, шамдарды ауыстыру жиі бір фараға шамамен 300-900 PLN тұрады. Және оларды жұппен ауыстыру ұсынылатындықтан, шығындар жиі мыңнан астам zł жетеді. Сонымен қатар, қарапайым шамның құны бірнеше ондаған злотыларға дейін.

Ксенонды сатып алғанда, арзан өзгертулерден сақ болыңыз!

Rafał Krawiec айтуынша, онлайн аукциондарда ұсынылған арзан HID шамды түрлендіру жинақтары жиі толық емес және қауіпті шешім болып табылады. Қазіргі ережелерді ұстанайық. Екінші ксенонды орнату үшін көптеген шарттарды орындау қажет. Негізгі жабдық - бұл ксенон оттығына бейімделген гомологталған фарасы бар автомобильдің жабдығы. Сонымен қатар, автокөлік фараны тазалау жүйесімен жабдықталуы керек, яғни. шайбалар және автокөлікті тиеу сенсорларына негізделген фараларды автоматты түрде теңестіру жүйесі. Түпнұсқа емес ксенонмен жабдықталған автомобильдердің көпшілігінде жоғарыда аталған элементтер жоқ және бұл жолда қауіп тудыруы мүмкін. Аяқталмаған жүйелер қарсы келе жатқан жүргізушілерді қатты таң қалдырады, деп түсіндіреді Кравец.

Сондықтан, ксенонды орнатуды жоспарлағанда, тек түрлендіргіштерден, шамдардан және кабельдерден тұратын Интернетте ұсынылған жинақтарды ескермеу керек. Мұндай модификация ксенонмен салыстырылатын жарық бермейді. Туралау жүйесі жоқ шамдар қажетті бағытта жарқырамайды, егер фарлар лас болса, ол классикалық галогендерге қарағанда нашар жарқырайды. Оның үстіне мұндай фаралармен жүру полицияның тіркеу куәлігін тоқтатып қоюымен аяқталуы мүмкін.

Немесе күндізгі жарық диодты шамдар болуы мүмкін бе?

Сарапшылардың пікірінше, жарықдиодты технологияны қолдану арқылы жасалған күндізгі жарық шамдары ксенон шамдарының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тамаша қосымша болып табылады. Мұндай рефлекторлардың фирмалық жиынтығы үшін кем дегенде 200-300 PLN төлеуге тура келеді. Дегенмен, күндізгі уақытта оларды пайдаланған кезде, біз қалыпты ауа мөлдірлігі жағдайында көлік жүргізген жағдайда, ксенонды тұтынуды бірнеше жылға кешіктіруге мүмкіндік беретін қысқа фараларды қосудың қажеті жоқ. Айта кету керек, жарықдиодты фаралар да өте ашық ашық түсті қамтамасыз етеді және отын шығынын азайтады. Дегенмен, олардың қызмет ету мерзімі әдеттегі галогендік шамдарға қарағанда әлдеқайда ұзағырақ.

пікір қалдыру