«Crusader» крейсерлік танкі Танк, крейсер крест жорығы. Крест жорығы – «крест жорығы», мүмкін айтылуы: «Crusader» және «Crusader». Crusader танкі 1940 жылы Nuffield компаниясымен әзірленді және Кристи типті шынжыр табан астындағы крейсерлік танктер отбасының одан әрі дамуын білдіреді. Оның дерлік классикалық орналасуы бар: Nuffield-Liberty сұйық салқындатылған бензин қозғалтқышы корпустың артқы жағында, жауынгерлік бөлім оның ортаңғы бөлігінде, ал басқару бөлімі алдыңғы жағында. Классикалық схемадан біршама ауытқу жүргізушінің оң жағындағы алғашқы модификацияларға орнатылған пулемет мұнарасы болды. Танктің негізгі қаруы - 40 мм зеңбірек және онымен коаксиалды 7,92 мм пулемет - қалыңдығы 52 мм-ге дейін құрыш тақталарының көлбеу бұрыштары бар дөңгелек айналмалы мұнараға орнатылды. Мұнараның айналуы гидравликалық немесе механикалық жетектің көмегімен жүзеге асырылды. Рамалық құрылымның корпусында қалыңдығы 52 мм алдыңғы сауыт және қалыңдығы 45 мм бүйірлік бронь болды. Арбаны қорғау үшін брондалған экрандар орнатылды. Барлық британдық крейсерлер сияқты, Crusader танкінде де радиостанция және танк домофоны болды. Crusader үш дәйекті модификацияда шығарылды. Crusader III соңғы модификациясы 1942 жылдың мамырына дейін шығарылды және 57 мм зеңбірекпен қаруланған. Барлығы 4300-ге жуық крест жорықтары және олардың негізінде 1373 жауынгерлік және көмекші машиналар (зениттік өздігінен жүретін зеңбіректер, жөндеу-қалпына келтіру машиналары және т.б.) шығарылды. 1942-1943 жж. олар жедел брондалған бригадалардың стандартты қаруы болды.  A15 жобасының бастапқы дамуы талаптардың белгісіздігіне байланысты тоқтатылды және Нуффилдте A16 белгісімен қайта жалғасты. 13 жылы сәуірде ұсынылған A1939 Mk III («Ковенантер») ағаш схемасы бекітілгеннен кейін көп ұзамай Механизация басқармасының бастығы Бас штабтан ауыр крейсерлік танкке толығымен сәйкес келетін балама конструкцияларды қарастыруды сұрады. Бұл A18 (Тетрарх танкінің үлкейтілген модификациясы), A14 (Лэндон Мидленд және Шотландия темір жолы әзірлеген), A16 (Нуффилд әзірлеген) және «жаңа» A15, ол үлкейтілген нұсқасы болуы керек еді. A13Mk III. A15 таңдаулы болды, өйткені ол A13 сериялы цистерналардың көптеген бөлшектері мен тораптарын, соның ішінде Кристи типті жүріс бөлігін пайдаланды, сондықтан өндіріске тезірек кірісе алады, оның ұзағырақ ұзындығы арқасында ол кең арықтарды жауып тастады және 30-40 болды. мм бронь, бұл оған басқа үміткерлерге қарағанда үлкен мүмкіндіктер берді. Нуффилд сонымен қатар A13 M1s III негізіндегі арбаны екі жағынан бір жол дөңгелегімен кеңейтумен резервуарды әзірлеуді ұсынды. 1939 жылы маусымда Нуффилд A13 Mk III танкінің Meadows орнына A13 базасының Liberty қозғалтқышын пайдалануды ұсынды, өйткені Либерти Нуффилдті өндіріске енгізген, бірақ оны пайдаланбаған. Ол сондай-ақ салмақты азайтуға уәде берді; механикаландыру бөлімінің бастығы келісіп, 1939 жылдың шілдесінде 200 танк пен эксперименттік үлгіге сәйкес тапсырма берді. Соңғысы 1940 жылдың наурызында дайындалды. 1940 жылдың ортасында A15-ке тапсырыс 400-ге дейін, содан кейін 1062 машинаға дейін ұлғайтылды және Nuffield A15 өндірісімен айналысатын тоғыз компания тобында жетекші болды. 1943 жылға дейін жалпы шығарылым 5300 көлікке жетті. Прототиптің «бала кезіндегі ауруларына» нашар желдету, қозғалтқыштың жеткіліксіз салқындауы және ауысу қиындықтары кірді. Ұзақ сынақсыз өндіріс 1940 жылдың аяғында Крест жорығы деп аталды, оның сенімділігі нашар болды. Шөлдегі шайқастар кезінде Крестшілер танкі 1941 жылдың көктемінен бастап британдық негізгі танк болды. Ол алғаш рет 1941 жылы маусымда Капуццодағы әрекетті көрді және Солтүстік Африкадағы барлық кейінгі шайқастарға қатысты, тіпті 1942 жылы қазанда Эль-Аламейн шайқасы басталған кезде ол 57 мм зеңбірекпен қызмет етті, дегенмен сол уақытқа дейін ол қазірдің өзінде американдық MZ және M4 ауыстырылды. Соңғы крест жорықтарының танктері 1943 жылы мамырда жауынгерлік бөлімдерден шығарылды, бірақ бұл модель соғыстың соңына дейін жаттығу ретінде пайдаланылды. 1942 жылдың ортасынан бастап Crusader шассиі әртүрлі арнайы көліктерге, соның ішінде ZSU, артиллериялық тракторлар мен ARV-ге бейімделді. Крест жорықтарын құрастыру кезінде оның дизайнында 1940 жылы Франциядағы ұрыс сабақтарын ескеру тым кеш болды.Атап айтқанда, мұрындық пулемет мұнарасы нашар желдету және шектеулі тиімділігіне байланысты жойылды, сонымен қатар өндірісті жеңілдету мақсатында. Сонымен қатар, корпустың және мұнараның алдыңғы бөлігіндегі құрыштың қалыңдығын сәл ұлғайту мүмкін болды. Ақырында, Mk III 2 фунттан 6 фунтқа дейін қайта қаруланды. Немістер крест жорықтарының танкісін жоғары жылдамдығы үшін атап өтті, бірақ ол 50 мм зеңбірекпен – шөлдегі басты қарсыласы – сауытының қалыңдығы, енуі және операциялық сенімділігі бойынша неміс Pz III-мен бәсекеге түсе алмады. Немістердің 55, 75 және 88 мм танкке қарсы зеңбіректері де шөл даладағы ұрыс кезінде крестшілерге оңай тиді. МК VI «Crusider III» танкінің өнімділік сипаттамалары Жауынгерлік салмақ 19,7 тонна Өлшемдері:   Ұзындығы 5990 мм Ені 2640 мм биіктік 2240 мм Экипаж мүшелері 3 құқықтар Қару-жарақ 1 x 51 мм зеңбірек 1 х 7,92 мм пулемет 1 × 7,69 зениттік пулемет Оқ-дәрі 65 снаряд 4760 патрон Брондау:   корпус маңдайы 52 мм мұнара маңдайы 52 мм Қозғалтқыш түрі карбюратор «Наффид-Либерти» Максимальная мощность 345 а.к. Максималды жылдамдық 48 км / сағ Энергия резерві 160 км Өзгерістер: «Крусайдер» I (крейсерлі танк МК VI). 2 фунттық мылтығы бар бастапқы өндіріс үлгісі. «Crusider» I C8 (крейсерлі танк Mk VIC8). Дәл осындай модель, бірақ жақын атысты қолдау көлігі ретінде пайдалануға арналған 3 дюймдік гаубицасы бар.  «Крусайдер» II (МК U1A круиздік танкі). Crusader I-ге ұқсас, бірақ пулемет мұнарасы жоқ. Корпус пен мұнараның алдыңғы бөлігін қосымша брондау.  «Crusider» IS8 (крейсерлі танк Mk U1A C8). «Крусайдер» 1S8 сияқты. «Крейсер» III. 6 фунттық зеңбірек пен модификацияланған корпус пен мұнара құрышы бар соңғы сериялық модификация. Прототип 1941 жылдың қараша-желтоқсан айларында сынақтан өтті. 1942 жылдың мамырынан бастап, 1942 жылдың шілдесінде өндірісте. 144 автокөлік жиналды. Crusader OR (алға бақылаушы көлік), Crusader Command. Крусайдер жауынгерлік бөлімшелерден шығарылғаннан кейін пайдаланылған зеңбірегі бар, алдыңғы артиллериялық бақылаушылар мен аға офицерлерге арналған қосымша радио және байланыс арматурасы бар көліктер.  ЗМУ «Крусайдер» IIIAA Mk1. «Крусайдер» III мұнараның орнына 40 мм «Бофорс» зениттік зеңбірегін орнатумен. Алғашқы көліктерде кәдімгі зениттік зеңбірек өзгеріссіз қолданылды, содан кейін ол барлық бағытта бронь тақталарымен жабылып, үстіңгі жағын ашық қалдырды.  ЗМУ «Крусайдер» III AA Mk11. «Крусайдер» III танк мұнарасын қос ұңғылы 20 мм Oerlikon зениттік зеңбірегі бар жаңа жабық мұнараға ауыстырумен. ЗМУ «Крусайдер» III AA Mk11. ZSU MkP, радиостанциясы мұнарада емес, корпустың алдында (жүргізушінің артында) орналастырылған.  «Оерликон» үш ұңғылы қондырғысы бар «Крусайдер» ЗМУ АА. Бірнеше көліктер үш ұңғылы 20 мм Oerlikon зениттік зеңбірегі бар ашық мұнарамен жабдықталған. Олар тек жаттығу машиналары ретінде пайдаланылды. ЗМУ-дың бұл модификациялары 1944 жылы Еуропаның солтүстігіне басып кіруге дайындалды, ЗМУ бөлімшелері бөлімдердің әрбір штаб-пәтерлеріне енгізілді. Алайда, одақтастардың әуедегі басымдығы және жаудың сирек әуе шабуылдары 1944 жылы маусымда Нормандия қонғаннан кейін көп ұзамай ZSU бөлімшелерін қажет етпеді.  «Крусайдер» II жоғары жылдамдықты артиллериялық трактор Mk I. «Крусайдер» II ашық бропсрубкамен және оқ атуға арналған бекіткішпен 17 фунттық (76,2 мм) танкке қарсы зеңбіректі сүйреп апаруға және оны есептеуге арналған. Ол 1944-45 жылдары Еуропадағы жорық кезінде БТК-ның танкке қарсы полктарында кеңінен қолданылды. Терең өткелдерді еңсеру үшін «Оверлорд» операциясындағы шабуыл дивизиясының көліктері арнайы корпус орнатты.  BREM «Крусайдер» АКУ. Тұрақты шасси мұнарасы жоқ, бірақ жабдықты жөндеуге арналған жабдықпен. Көлік құралының алынбалы A-бум және алынған мұнараның орнына жүкшығыр болды.  Бульдозер Крестші Дозер. Корольдік инженерлер корпусына арналған стандартты танкті өзгерту. Мұнараның орнына лебедка мен жебе қойды, корпустың бүйірлеріне орнатылған жақтауға дозер пышағы ілінді. Крестті дозер және кран (KOR). Корольдік қару-жарақ зауытының қажеттіліктеріне бейімделген крест жорықтарының дозері жарылмаған оқ-дәрілер мен миналарды тазарту үшін пайдаланылды. Дозердің жүзі сауыт қалқаны ретінде көтерілген күйде ұсталды және корпустың алдыңғы жағына қосымша бронь тақталары бекітілді. Көздер: М.Барятинский. Крест жорығы және т.б. (Бронды коллекция, 6 - 2005); Г.Л. Холявский «Дүниежүзілік танктердің толық энциклопедиясы 1915 - 2000»; Ю.Ф.Каторин. Танктер. Суреттелген энциклопедия; Crusader Cruiser 1939-45 [Osprey – New Vanguard 014]; Флетчер, Дэвид; Сарсон, Питер. Crusader және Covenanter крейсер танкі 1939-1945 жж.