Қысқа тест: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 кВт) Highline Sky
Сынақ жетегі

Қысқа тест: Volkswagen Sharan 2.0 TDI BMT (103 кВт) Highline Sky

Жоқ, әрине, Шаранды кеңістігі бойынша Мультиван үйімен салыстыруға болмайды - бұл оның сыртқы өлшемдеріне байланысты, олар фургоннан гөрі көлікке көбірек ұқсайтын аумақты білдіреді. Шаранның шамамен 4,9 метрі, әрине, тұрақтардың орындарда көп болуы мүмкін екенін білдіреді, бірақ екінші жағынан, сыртқы өлшемдер мен кеңістікті сауатты пайдаланудың арқасында жеті орындық көлік ыңғайлы болды, оның ішінде артқы қатарда орналасқан. әшекейлеу үшін ғана емес және жүксалғышқа бірдеңені салып қоясыз, мысалы, кішкентай сөмке. 267 литр - бұл екі жолаушыдан артық сығу қиын болатын шағын қалалық көлік болатын сан, ұнайды - және мұнда ыңғайлы жеті адамнан басқа. Орындардың екінші қатары үшін 658 литр багаж орны (ол бойлық бойынша 16 сантиметрге дейін жылжиды) жүктің арасында спорттық жабдықтар көп болатын теңізге отбасылық сапарларға ғана қатысты көрсеткіш.

Шаран сынағында электрмен қозғалатын жылжымалы есіктер де артқы қатарға оңай қол жеткізуді қамтамасыз етеді. Пайдалы және электрлік айналдыру үшін қосымша ақы алуға тұрарлық. Аспан белгісі панорамалық шатыр терезесін, жарықдиодты күндізгі жарық шамдары бар би-ксенонды фаралар мен Bluetooth бар жаңартылған аудиожүйенің де стандартты екенін білдіреді, бәрі бірге классикалық Highline жабдығына қарағанда мыңға артық.

Шаранда ол рульде де жақсы отырады, бірақ, әрине, фургонға сәл көбірек отыру керек, яғни бойлық қозғалысы аз биіктікке. Бірақ сондықтан Шаран терезеден жақсы көрінетін (бірақ сыртқы айналар үлкенірек болуы мүмкін) және жақсы орындықтармен толтырады. Жүргізуші купесінің эргономикасы ең жақсы деңгейде екенін айтудың қажеті жоқ.

140 «ат күші» (103 киловатт) турбодизель салмағы мен үлкен алдыңғы бетіне қарамастан өте үнемді, ал стандартты айналымда 5,5 литр және сынақта 7,1 - бұл көптеген шағын көліктер қол жеткізе алмайтын сандар. Әрине, спорттық өнімділікті күтуге болмайды, қозғалыстың қалған бөлігінде Sharan жеткілікті күшті - сонымен бірге, тіпті шассиге қатысты болса да, жеткілікті тыныш және тегіс.

Жеті адамды арзан тасымалдауға болатыны түсінікті (ішкі бәсекелестік дәлелдеді), бірақ бәрібір: Шаран - бұл саладағы үздік қана емес, сонымен қатар (баға / сапа қатынасы бойынша) ең қолайлы шешімдер.

Дайындаған: Душан Лукич

Volkswagen Sharan 2.0 TDI UN (103 кВт) Highline Sky

Негізгі ақпарат

Сату: Porsche Словения
Негізгі модель бағасы: 30.697 €
Тест үлгісінің бағасы: 38.092 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Жеделдету (0-100 км / сағ): 11,8 с
Максималды жылдамдығы: 194 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл: 5,5л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш: 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 1.968 см3 - максималды қуат 103 кВт (140 а.к.) 4.200 айн / мин - 320-1.750 айн / мин кезінде максималды момент 2.500 Нм.
Энергия алмасуы: қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Сыйымдылығы: максималды жылдамдығы 194 км/сағ - 0 с ішінде 100-10,9 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 6,8/4,8/5,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 143 г/км.
Негізгі: бос көлік 1.774 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.340 кг.
Сыртқы өлшемдер: ұзындығы 4.854 мм – ені 1.904 мм – биіктігі 1.740 мм – доңғалақ базасы 2.919 мм – магистраль 300–2.297 70 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 21 ° C / p = 1.047 мбар / рел. vl. = 68% / одометр мәртебесі: 10.126 км
0-100км жылдамдық:11,8s
Қаладан 402м: 18,1 жыл (


123 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ: 9,0 / 16,1 с


(IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ: 14,6 / 19,0 с


(Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы: 194 км / сағ


(БІЗ.)
сынау шығыны: 7,1 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: 5,5


л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы: 41,9m
AM кестесі: 40m

бағалау

  • Шаран бұрынғысынша қалады: икемді кеңістігі бар жеті орындық тамаша отбасылық минивэн.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

орындық

эргономика

икемділік

тұтыну

жүргізушіге біршама ыңғайсыз

аяғы

азайтылған сыртқы айналар

пікір қалдыру