Қысқа тест: Volkswagen Caravelle 2.0 TDI 4 MOTION // T6 осы жетілерге арналған
Осы таңғажайып Фольксваген фургонының 70 жылға жуық дамуы – тұтынушылардың практикалық және пайдаланудың қарапайымдылығына деген талаптарын қанағаттандыруға арналған тамаша дерлік механика жиынтығының рецепті ғана. Тасымалдаушы әлі де жүктерді өңдеу шешімдерінің алдыңғы қатарында болса, ал Мультиван, екінші жағынан, талғампаз саяхатшының тапсырмаларын жеткілікті ыңғайлылықпен орындаса, Caravelle моделі алтынның ортасында бір жерде пайда болады. көбірек адамдардың талаптары.
Бұл өте дөрекі: оның Transporter-тен айырмашылығы - жүргізушінің артында әрқайсысында үш орындық екі орындық бар, салон қатты және төзімді пластиктің орнына жағымды материалдармен қоршалған және орындықтың үстінде басқару панелі бар терезелер орнатылған. жолаушылардың басы. температура параметрлері. Әйтпесе, бәрі Тасымалдаушыдағыдай, бұл алдыңғы орындықтардағы жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға нашар қарау дегенді білдірмейді. T6 ең эргономикалық фургондардың бірі болып қала береді, өйткені жүргізу орны мен жүргізушіні қоршап тұрған барлық элементтердің орналасуы ең ұсақ бөлшектерге дейін ойластырылған. Жоғары отыру орны, жақсы көріну және жақсы бекітілген шынтақ, сондай-ақ беріліс рычагының жақындығы - бұл көптеген километрлерді талап етпейтін еңсерудің рецепті. Барлық сақтау кеңістігінде заттар алға-артқа қуана айналдырылған кезде қапталған немесе резеңкемен қоршалған біреуін өткізіп алдық. Кейде көліктің сол жағындағы жылжымалы есік те пайдалы болуы мүмкін, бірақ оң жақтағы жалғыз есікті біз үшін есіктің жұмсақ жабылу кезеңін аяқтайтын жүйе қолдайтыны мақтауға тұрарлық.
«Каравеллоға» барудың өзі «фургоннан» басқа ештеңе емес. Автокөлік руль дөңгелегіне жақсы жауап береді, ал шасси барлығы бірге серпілу үшін орнатылмаған, бірақ жолдағы кез келген соққыларды жақсы сіңіреді. Интерьердің дыбыс өткізбейтіндігі де жақсы, қозғалтқыш негізінен сыртынан қатты дыбыс шығарса, іші тым шулы емес. «Біздікі» танымал 150 «ат күші» TDI-мен жұмыс істеді, ол қандай да бір жағынан автомобиль толық жүктелген жағдайда өте қанағаттанарлық, әйтпесе көлік бос кезде ол өте көңілді. Егер сіз механикалық беріліс қорабын таңдасаңыз, қысқа есептелген беріліс қатынасына байланысты берілістерді ауыстыруда қатты жұмыс істеуге тура келеді, сондықтан біз сізге қос ілінісулі DSG-ді қарастыруға кеңес береміз, бұл мұндай автомобильде төрт-үлгіге қарағанда жақсырақ болуы мүмкін. сыналушыдан табылған доңғалақты жетек.
Volkswagen Caravelle T6 Comfortline 2.0 TDI 4Motion
Негізгі ақпарат
| Тест үлгісінің бағасы: | 46.508 € |
|---|---|
| Жеңілдіктермен базалық модель бағасы: | 43.791 € |
| Тест үлгісінің бағасына жеңілдік: | 46.508 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбодизель - ығысу 1.968 см3 - максималды қуат 110 кВт (150 а.к.) 3.250-3.750 айн / мин - максималды момент 340 Нм 1.500-3.000 айн / мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | толық жетек - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/55 R 17 C (Continental VancoWinter) |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 179 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 13,0 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 6,9 л/100 км, СО2 шығарындылары 172 г/км |
| Негізгі: | бос көлік 2.023 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 3.000 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 5.304 мм - ені 1.904 мм - биіктігі 1.970 мм - доңғалақ базасы 3.000 мм - жанармай багы 70 л |
| Қорап: | 713-5.800 L |
Біздің өлшемдер
| T = 20 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 3.076 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 12,5s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 10,2 жыл ( 124 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 8,8 / 12,8 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 12,1 / 17,1 с (Жк./Жм.) |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 6,9 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 42,4m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 59dB |
бағалау
Сіздің қажеттіліктеріңізді білдіріңіз және Volkswagen T6 отбасында дұрыс «жұмысшыны» таба алады. Егер бұл қажеттілік көптеген адамдарды тұрақты тасымалдау болса, Caravelle сіздің тілектеріңізді орындайды.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қызметтік бағдарлама
икемділік
жүргізуші позициясы
ішкі дыбыс өткізбейтін
жылжымалы есікті жабу жүйесі
сақтау орындарында қатты пластик
жылжымалы есік тек оң жақта
