Қысқа тест: Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6
Peugeot 5008 Словения жолдарына (көптеген еуропалық жолдар сияқты) айтарлықтай кешігумен келді. Бірақ ол жақсы болды, тек табыс салығын төледі. Және тағы да менікі емес. Peugeot жаңа 3008 -дің іске қосылуымен революциялық қадам жасады. Бұл клиенттердің қызығушылығынан көрінді, бұл соншалықты үлкен болды, Peugeot 3008 -дің көптеген сатып алушыларына қамқорлық жасауды немесе олардан бас тартуды, тіпті ұсынуды шешуге мәжбүр болды. қосымша нұсқа, яғни 5008.
Кейбір нарықтағы 5008 -дің кешігуі жақсы қадам болды. Егер сізде ыстық тоқаш сияқты сатылатын модель болса, алдымен екі машина бір жағынан өте жақын, ал екіншісінен алыс болса да, алдымен оған назар аударған жөн.
Негізінде 5008 - бұл 3008 -ге қарағанда бір сан ғана деп айтуға болады. Ол ұзындығы 20 сантиметрге жуық, ал багаж бөлігі үштен бір үлкен. Егер сіз жеті орындық опцияны қоссаңыз, айырмашылық айқын болады.
Бірақ бұл біз көретін, сезінетін және ақыр соңында төлейтін айырмашылық. Шын мәнінде, 5008 ұсақ 3008 -ден анық дамыған. Жеңімпаздан. Былтыр еуропалық және словениялық жылдың үздік көлігі атағын алған машинадан. Мен мойындаймын, мен оған екі рет дауыс бердім. Сондықтан мен үлкенірек 5008 -ге мұқият қараймын, сондықтан мен оның саусақтарының астына қараймын. Сонымен қатар, бұл жаңа, бірақ әлі де көшірме. Бірақ көшірме аз және сәтті.
5008 сынағы Allure аппараттық құралдарымен реттелген (қатарынан үшінші), ол машинада тіпті еркелететін жүргізушіге де жеткілікті стандартты жабдықтармен қамтамасыз етеді. Дегенмен, онда навигациялық жабдық жоқ, мен оны кемшілік деп санаймын. Тұтқаны басқару жүйесі үшін қосымша ақы алудан гөрі (бұл 5008 AWD AWD үшін бөлінген маршрут бойынша жеткізілуін қамтамасыз етеді), Safety Plus пакеті, және ақырында әркім төлейтін металл бояуы. машина жасау.
Қозғалтқышқа қатысты проблемалар аз болды. Қазірдің өзінде белгілі 1,6 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш 120 «ат күшін» ұсынады, бұл жақсы тоннаға және 300 килограммға сәйкес келуі керек, бұл кішірек 3008-мен бірдей емес. Бұл 5008-нің ең жақсы екенін тағы бір рет дәлелдейді. ең жақсы нұсқа. шын мәнінде үлкен көлік, бірақ бәрі бірдей емес. Ұзындығы небәрі 20 сантиметр болатын дене одан артық салмақты көтермейді. Дегенмен, 5008 жақсы жарты секундта сағатына нөлден 100 шақырымға дейін жылдамдатады, ал ең жоғары жылдамдығы кішірек 3008-мен салыстырғанда бес шақырымға төмен; Екі көлік те бірдей, лайықты алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Бір нәрсені аэродинамикаға жатқызу керек, ал (қосымша) салмақтағы шешуші айырмашылық, әрине, қосымша орындарға жатқызылуы мүмкін. Салыстырмалы түрде айтсақ, 3008 бұралмалы жолдарды жақсы басқарады, бірақ Peugeot 5008-нің өңдеуінде ешқандай қате жоқ екені рас. Тағы бір нәрсе - 5008 толық жүктелген кезде. Жеті орын қазірдің өзінде көп, бірақ олар әлі де қабылданатын болса, 1,6 литрлік дизельдің қолдары бар. Көлік көп жағдайда толығымен толтырылған жағдайда, мен әлі де үлкенірек және айқынырақ қуатты екі литрлік дизельді ұсынамын.
Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6
Негізгі ақпарат
| Негізгі модель бағасы: | 24.328 € |
|---|---|
| Тест үлгісінің бағасы: | 29.734 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбодизель - ығысу 1.560 см3 - максималды қуат 88 кВт (120 а.к.) 3.500 айн/мин - максималды момент 300 Нм 1.750 айн/мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 225/50 R 18 V (Continental Winter Contact) |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 184 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 11,9 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 112 г/км |
| Негізгі: | бос көлік 1.589 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.200 кг |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.641 мм - ені 1.844 мм - биіктігі 1.646 мм - доңғалақ базасы 2.840 мм - жанармай багы 53 л |
| Қорап: | 780-1.060 L |
Біздің өлшемдер
| T = 2 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 8.214 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 10,3s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 18,5 жыл ( 122 км / сағ) |
| сынау шығыны: | 6,9 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 5,3 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 43,2m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 57dB |
бағалау
Жаңа 5008, мақтауға тұрарлық, пішіні бұрынғысынан өзгеше болса да, жеті орындық опцияны ұсынады. Соңғысын көптеген көп балалы отбасылар жоғары бағалайды, ал Peugeot-де орын саны тек автокөлікті сатып алу арқылы анықталмайды. Барлық 5008 үлгілері негізінен жеті орындық бейімделген, яғни бұрынғы сатып алушыда тек бес орындық болған пайдаланылған 5008 сатып алған кезде де, жаңа иесі қосымша екі орынды бөлек сатып алуды және оларды пайдаланылған 5008-ге оңай орналастыруды шеше алады. Бұл автомобильді барлық сатып алушылар арасында танымал етеді - көлікті аз адамға және көп багажға сатып алатындарға және, әрине, көп балалы отбасыларға.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
нысаны
кабинада сезіну
соңғы екі орынды кейіннен сатып алу мүмкіндігі
қозғалтқышты іске қосу / тоқтату түймесін ұзақ басу қажет
