Қысқа тест: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
Бір қарағанда, сегіз жолаушыға дейін сыятын үлкен фургон динамикалық болып көрінбейді, спортпен шектеседі, бірақ біз бұл бірінші кезекте үлкен топтардың салыстырмалы түрде ыңғайлы саяхатына арналған деп айтамыз. Соңғысы дұрыс, себебі екі бөлек алдыңғы орындықта, сондай -ақ олардың артында екі былғарыдан жасалған екі орындықта жеткілікті орын бар. Артқы жолаушылар тіпті кондиционерді өз бетінше реттей алады.
Бірақ сіз рульді алып, айдап бара жатқанда, сіз Tourneo Custom көрінгеннен әлдеқайда серпінді көлік екенін түсінесіз. Ол жобаланған нәрсеге сай өнімділікпен ерекшеленеді, жол тым тар болмаса, тіпті ең тығыз бұрыштарды сенімділікпен ұстайды, сонымен бірге шасси соқтығысуларды жақсы ұстайды.
Сынақ көлігіне орнатылған ең қуатты нұсқада 2 ат күшін беретін 170 литрлік төрт цилиндрлі турбодизель қозғалтқышы да Tournea Custom жүргізу сезіміне үлкен үлес қосады. 100 секундта қаладан 12,3 миль / сағ дейін өлшеу үшін жеткілікті. Көлік құралының икемділігі көлік өлшемі мен салмағы бойынша да жоғары болды және өте кешірімсіз пайдалануға қарамастан, отын шығыны да салыстырмалы түрде төмен болды.
Сонымен Ford Tourneo Custom фирмасы қашып құтылу автокөлігі ретіндегі беделін ақтай ала ма? Мұндай конфигурацияда, тестке келгенде, бұл әбден мүмкін еді.
мәтін: Матижа Янежич фото: Саша Капетанович
Ары қарай оқу:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) шектеулі
Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 кВт) титан
Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 кВт) титан
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017 ж.)
Негізгі ақпарат
| Негізгі модель бағасы: | 35.270 € |
|---|---|
| Тест үлгісінің бағасы: | 39.990 € |
Шығындар (жылына)
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.995 см3 - максималды қуат 125 кВт (170 а.к.) 3.500 айн / мин - максималды момент 385 Нм 1.600 айн / мин. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқышпен басқарылатын алдыңғы дөңгелектер - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Сыйымдылығы: | ең жоғары жылдамдық np - 0-100 км/сағ үдеу np - орташа аралас отын шығыны (ECE) 6,4 л/100 км, CO2 шығарындылары 166 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 2.204 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 3.140 кг. |
| Ішкі өлшемдер: | ұзындығы 4.972 мм - ені 1.986 мм - биіктігі 1.977 мм - доңғалақ базасы 2.933 мм - магистральдық np - отын багы 70 л. |
Біздің өлшемдер
| Өлшеу шарттары: T = 17 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 22.739 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 12,3s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 18,6 жыл ( 122 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 10,6 / 20,6 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 16,8 / 22,2 с (Жк./Жм.) |
| сынау шығыны: | 8,3 л / 100 км |
| Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны: | 6,9 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 43,0m |
| AM кестесі: | 40m |
| 90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу | 62dB |
бағалау
Ford Tourneo Custom - біз сынақтан өткізген өте жақсы жабдықталған нұсқадағы өте ыңғайлы көлік, бірақ ол сонымен қатар фургон болғанына қарамастан, айтарлықтай спорттық сезім мен оны көп айдауға деген ұмтылысты тудырады.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
жайлылық пен икемділік
Қозғалтқыш пен трансмиссия
жүргізу өнімділігі
ашықтық
артқы орындыққа қолайсыз кіру
ауыр есіктері бар салыстырмалы түрде кішкентай магистраль
