Қысқа тест: Volkswagen Up! 1.0 TSI Beats

Фольксваген көтерілді! Seat және odakoda нұсқаларын алған автокөлік жақында жаңартылған бейнесімен біздің жолдармен жүрді.

Сыртқы жағы дизайн тұрғысынан сәл өзгертілген, алдыңғы бампер безендірілген, жаңа тұманға қарсы шамдар орнатылған, сонымен қатар фаралар жарықдиодты қолтаңбаны алған. Сондай -ақ, кейбір түстер комбинациясы жаңа, автокөлікті жекелендіруге сәл көбірек еркіндік беріледі.

Ішінде бірнеше көрінетін өзгерістер бар, бірақ олар әлі де бар. Смартфонға қосылу тұрғысынан бұдан да көп нәрсе жасалды, өйткені Volkswagen қазір осы нәресте иелеріне арнайы жасалған қосымшаны ұсынады. Ол арқылы пайдаланушы көлікке қосыла алады, ал якорьге ыңғайлы тірекке орнатқаннан кейін смартфон көпфункционалды жүйенің функцияларын орындайды. Beats -тің сынақ нұсқасы сонымен бірге баланы жаңа төрт дөңгелекті Гавиоли елшілігіне айналдыра алатын 300 Вт жаңа аудио жүйемен жабдықталған.

Жаңа Upo-ның ерекшелігі - жаңа 90 литрлік бензин қозғалтқышы. Енді ол турбокомпрессордың көмегімен тыныс алады, сондықтан қуат өте пайдалы 160 Нм моментпен XNUMX «ат күшіне» дейін өсті. Айта кету керек, бұл кез келген қалалық трансферлер үшін жеткілікті, тіпті тас жолда қысқа сапарлар да қорқытпайды. Әйтпесе, нәресте Фольксвагенді жүргізу өте жағымды және оңай міндет болып қала береді. Руль дөңгелегі түзу және дәл, шасси өте ыңғайлы, мөлдірлік пен маневрлік туралы шағымдануға негіз жоқ.

Біз стандартты диаграммада жаңа Up -дің тұтынылуын оның алдыңғы нұсқасына қарағанда аз өлшедік. 4,8 км -ге 100 литрмен бұл рекордтық көрсеткіш емес, бірақ оған (ол үшін) тас жолда жоғары жылдамдықпен қол жеткізілді. Егер сіз тек қаланы аралап, қалаға кіре беріспен жүрсеңіз, бұл сан аз болуы мүмкін.

мәтін: Саша Капетанович · сурет: Саша Капетанович

Ұқсас көліктердің сынақтарын қараңыз:

Салыстыру сынағы: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

Салыстыру сынағы: Fiat Panda, Hyundai i10 және VW up

Сынақ: odakoda Citigo 1.0 55 кВт 3в талғампаздығы

Қысқа тест: Seat Mii 1.0 (55 кВт) EnjoyMii (5 есік)

Қысқа тест: Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC

Қысқа тест: Smart forfour (52 кВт), 1 шығарылым

Кеңейтілген тест: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 есік)

Қысқа тест: Fiat 500C 1.2 8V Sport

1.0 TSI Beats жоғары (2017)

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы:	12.148 €
Тест үлгісінің бағасы:	13.516 €

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	3-цилиндрлі - 4 тактілі - желідегі - турбо-бензин - ығысу 999 см3 - максималды қуат 66 кВт (90 а.к.) 5.000 айн / мин - 160 айн / мин кезінде максималды момент 1.500 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 185/50 R 16 T.
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 185 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 9,9 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,7 л/100 км, СО2 шығарындылары 108 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.002 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.360 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 3.600 мм – ені 1.641 мм – биіктігі 1.504 мм – доңғалақ базасы 2.407 мм – магистраль 251–951 35 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

Өлшеу шарттары: T = 14 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 55% / одометр мәртебесі: 2.491 км
0-100км жылдамдық:	11,3s
Қаладан 402м:	18,7 жыл ( 121 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	13,9s (IV.)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	17,3s (V.)
сынау шығыны:	7,1 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны:	4,8 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	40,2m
AM кестесі:	40m
90 -ші берілісте 5 км / сағ жылдамдықтағы шу	60dB