Қысқа тест: Opel Mokka 1.4 Turbo Ecotec Start & Stop 103 кВт 4 × 4 Cosmo
Қазіргі уақытта ең қуатты бензин қозғалтқышы 103 киловаттқа дейін (немесе отандық 140 «ат күшінен» артық) Мокки сіз бір қарағанда 4,28 метр ұзындыққа (немесе алдыңғы көлігіңіздің өлшеміне байланысты қысқа) қарағанда сіз айтқаннан да көп сәйкес келеді. ) және көлікті сәл жоғары қойыңыз. Егер сіз осы толық жетекті және бай стандартты және қосымша жабдықты қоссаңыз, онда бұл Мокка нағыз хит болады.
Әрине, сіз отын шығынын жоғарылатуды ескеруіңіз керек. Егер сіз асығыс болсаңыз, ол он литрлік сиқырлы шектен асып кетеді, ал оң жақ аяғы жұмсақ болса, саяхат компьютері 100 шақырымға шамамен жеті литрді таң қалдырады. Аса көп?
Әрине, оның төрт доңғалақты жетегі деп аталатын алиби бар болса да. Шыны керек, бұл 65 кг қосалқы құрал тек алдыңғы дөңгелектерді басқарады, бұл отын шығынын азайтуға тиіс, ал өте тайғақ еден көп пластиналы электромагниттік іліністі іске қосады, сондықтан артқы доңғалақ ілмектерін айналдырады. Сондықтан толық жетекті Моккада тек алдыңғы доңғалақты жетегі бар, ал жүйені тек балшық, қар немесе қиыршық тас іске қосады, бұл ең нашар жүргізу жағдайында 50:50 крутящий крутящийді қамтамасыз етеді.
Әрине, жүйе толық автоматты, себебі ол көліктің тік, бүйірлік және бойлық үдеулер бойымен айналуын, руль дөңгелегінің айналуын, жеке доңғалақтың жылдамдығын, газ педальының орналасуын, қозғалтқыштың айналу жиілігін және айналу моментін үздіксіз бақылап отырады. Кейбір ірі бәсекелестер «төрт есе төрт» дискісін мүлдем ұсынбайтынын ескерсек, бұл демалыс күндері қиыршық тас беткейінің соңында демалатын кейбір сатып алушылар үшін үлкен плюс.
Кіріспеде айтқанымыздай, алюминий басы бар қос біліктермен (16 клапанды айнымалы реттегішпен айналысатын) және турбокомпрессормен жұмыс істейтін қозғалтқыш қарапайым, сонымен қатар дірілдейді. Сол себепті кейде дәлсіздікпен ойнағанды ұнататын алты сатылы механикалық беріліс қорабы, 18 дюймдік дөңгелектер (Cosmo пакетінде стандартты түрде келеді) және теңдестірілген шасси (бір алдыңғы ілініс, артқы ось білігі) таңғажайып соманы қамтамасыз етеді. жүргізу рахаты. Ең жабдықталған Cosmo пакетінің стандартты жабдықтары соншалықты бай болғанымен, біз сынақ машинасынан Cosmo пакетін, электрлік және қысқы пакетті таптық. Сен түсінбейсін?
Қосымша үш мыңға бізде де AFL белсенді фаралар жүйесі (жақсы!), Артқы қарау камерасы (ұсынылады), Navi 600 радиосы, алдыңғы және артқы тұрақ датчиктері, қосымша жылытылатын және жылжымалы артқы айналар, жоғары вольтты розетка болды. орындықтардың артқы қатары, қосымша жылытылатын алдыңғы орындықтар мен руль және резервтік шиналар аз. Барлық осы қондырмалардың арқасында орталық консоль сенсорлы экранмен бәсекелестер шешкен дерлік мөлдір емес түймелермен толтырылған, бірақ бұл тәтті алаңдаушылық емес пе?
Кішкене кроссоверлердің арасында қазір автокөлік базарлары толып жатқандықтан, Опель артта қалмайтыны белгілі. Ал корпустың астындағы 1,4 литрлік турбокомпрессорлық қозғалтқыш (ескі 1,7 литрлік турбо дизельден айырмашылығы) және толық доңғалақты жетектің көмегімен техникалық жетілдіру одан да айқын көрінеді.
мәтін: Алёша Мрак
сурет: Саша Капетанович
Mokka 1.4 Turbo Ecotec Start & Stop 103 кВт 4 × 4 Cosmo (2013)
Негізгі ақпарат
| Сату: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Негізгі модель бағасы: | 22.780 € |
| Тест үлгісінің бағасы: | 25.790 € |
| Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз | |
| Қуат: | 103 кВт (140 KM) |
| Жеделдету (0-100 км / сағ): | 11,3 с |
| Максималды жылдамдығы: | 190 км / сағ |
| ECE тұтынуы, аралас цикл: | 7,0л / 100км |
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4 цилиндрлі, 4 тактілі, қатардағы, турбокомпрессорлы, көлемі 1.364 см3, максималды қуат 103 кВт (140 а.к.) 4.900–6.000 айн/мин – 200–1.850 айн/мин жылдамдықта максималды момент 4.900 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады - 6 сатылы механикалық беріліс қорабы - шиналар 215/55 R 18 H (Continental ContiPremiumContact2). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 190 км/сағ - 0 с ішінде 100-11,3 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,4/6,0/7,0 л/100 км, СО2 шығарындылары 152 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.515 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.960 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 4.280 мм - ені 1.775 мм - биіктігі 1.655 мм - доңғалақ базасы 2.555 мм. |
| Ішкі өлшемдер: | отын багының көлемі 53 л. |
| Қорап: | 355-1.370 L |
Біздің өлшемдер
| T = 16 ° C / p = 1.080 мбар / рел. vl. = 47% / одометр мәртебесі: 6.787 км | |
| 0-100км жылдамдық: | 10,4s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,4 жыл ( 132 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 10,2 / 15,7 с (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 13,2 / 16,9 с (Жк./Жм.) |
| Максималды жылдамдығы: | 190 км / сағ (БІЗ.) |
| сынау шығыны: | 10 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 38,0m |
| AM кестесі: | 40m |
бағалау
Тек жоғары баға мен тұтынудың жоғарылауы үшін бетті аудармаңыз. Тіпті Mokka 1.4T 4 × 4 белгісі оның жетістіктерін көрсетеді!
Біз мақтаймыз және сөгеміз
жабдықтар (стандартты және қосымша)
төрт дөңгелекті көлік
қозғалтқыш (отын шығыны жоқ)
жүргізуші позициясы
оңай қол жетімді Isofix қондырғылары
отын шығыны
баға
борттық компьютерлік басқару
навигация кіші жолдарды білмейді
кейде дәл беріліс қорабы
