Қысқа тест: Opel Corsa 1.4 ECOTEC
«Спорттық» автокөлік модельдері тек сыртқы жағынан (немесе негізгі шассиде), әрине, сирек емес. Сіз оларды барлық дерлік брендтерден таба аласыз және олар тек көз картасында ойнайды. Нақтырақ айтсақ, қалта зымырандарына байланысты энергияға, тұтынуға және басқа да жоғары шығындарға мұқтаж емес тұтынушылар аз емес.
Оларға тек спорттық келбет пен кішкене спорттық жан қажет. Бұлардың рецепті қарапайым: тартымды келбеті, сәл төменірек және берік шассиі, көбірек тартымдылықты қамтамасыз ететін орындықтар, реңктегі түрлі -түсті тігіс немесе перфорацияланған былғары, мүмкін, басқа түсті өлшегіштер мен сору жүйесі, әйтпесе толық қамтамасыз етеді. ортаңғы қозғалтқыш құлаққа жағымды дыбыс береді.
Бұл Corsa тізімделген мүмкіндіктердің көпшілігін орындайды. Иә, руль сіздің алақаныңызда ыңғайлы және спорттық, орындықтарда сәл айқынырақ бүйірлік болттары бар, қара түсті және жеңіл жиектері спойлермен бірге артқы жағындағы спорттық көріністі ерекше көрсетеді. Әзірге бәрі әдемі және дұрыс (сонымен қатар қол жетімді).
Содан кейін ... Мұрыннан машинаның артқы жағына дейінгі ақ сызықтар міндетті емес, бұл әдептілік шегінде болғандықтан жақсы. Олар қандай да бір спорттық машинада түсінікті (және тіпті айқын емес формада), ал мұндай Corsa -да олар әйтеуір ... хммм (нәресте?
Және барлық спорттық келбетке қарамастан, жұмыс істейтін жабдық спорттыққа жақындамайды. 1,4 литрлік бензин тартқыш төмен айналу кезінде ұйқышыл, орта айналымда төзімді, ал жоғары айналымда күресуде (дыбыста да байқалады). Оны тек бес сатылы беріліс қорабымен біріктіруге болатындықтан, бұл ерекшеліктердің барлығы әсіресе айқын көрінеді.
Сондықтан спорттық шеберлікті ұмытып, қозғалтқыштың ұйқышылдықпен келісіп, соған сәйкес жүруді реттеу қажет. Содан кейін шу аз болады және тұтыну төмен болады. Иә, қозғалтқыштағы ECOTEC белгісі кездейсоқ емес. Бірақ оның спорттық желісі жоқ.
Душан Лукич, сурет: Саша Капетанович
Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 кВт) Спорт
Негізгі ақпарат
Техникалық ақпарат
| қозғалтқыш: | 4-цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.398 см3 - максималды қуат 74 кВт (100 а.к.) 6.000 айн/мин - 130 айн/мин максималды момент 4.000 Нм. |
|---|---|
| Энергия алмасуы: | алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/50 R 17 Вт (Continental ContiSportContact3). |
| Сыйымдылығы: | максималды жылдамдығы 180 км/сағ - 0 с ішінде 100-11,9 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,1/4,6/5,5 л/100 км, СО2 шығарындылары 129 г/км. |
| Негізгі: | бос көлік 1.100 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.545 кг. |
| Сыртқы өлшемдер: | ұзындығы 3.999 мм – ені 1.713 мм – биіктігі 1.488 мм – доңғалақ базасы 2.511 мм – магистраль 285–1.050 45 л – жанармай багы ХNUMX л. |
Біздің өлшемдер
| T = 25 ° C / p = 1.150 мбар / рел. vl. = 33% / одометр мәртебесі: 7.127 км. | |
| 0-100км жылдамдық: | 12,0s |
|---|---|
| Қаладан 402м: | 17,5 жыл ( 124 км / сағ) |
| Иілгіштік 50-90км / сағ: | 13,1s (IV/V) |
| Иілгіштік 80-120км / сағ: | 16,2s (Жк./Жм.) |
| Максималды жылдамдығы: | 180 км / сағ (V.) |
| сынау шығыны: | 7,1 л / 100 км |
| 100 км / сағ тежеу қашықтығы: | 41,5m |
| AM кестесі: | 42m |
бағалау
Спорт? Бұл дәл сияқты, бірақ шын мәнінде бұл қасқыр киімін киген қой. Егер сіз сатып алу кезінде бұл туралы білсеңіз (немесе тіпті білгіңіз келсе), онда ешқандай қателік жоқ.
Біз мақтаймыз және сөгеміз
ұйықтайтын қозғалтқыш
тек бес жылдамдықты беріліс қорабы
сызықтар ...
