Қысқа тест: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Жол талғамайтын көлік пен алдыңғы доңғалақтың сыртқы келбеті арасындағы байланыс кейбіреулерге түсініксіз болып көрінуі мүмкін, бірақ оны жақсы көретін клиенттер әлі де аз емес. Қызықты комбинация жаңа 1,7 литрлік Hyundai дизельді қозғалтқышымен жасалады.

PDF тестін жүктеңіз: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Матевз Грибар, Алеш Павлети.

Егер біз Hyundai-дің екінші жабдық деңгейін таңдасақ, біз лайықты жабдықталған виртуалды жол талғамайтын көлік аламыз. Бірақ ix35-те сыртқы көрініс барлығы дерлік, өйткені ол қарт пен жасты, ерлер мен әйелдерді қызықтырады.

Hyundai-де жаңа кішірек турбодизель тек алдыңғы жетекке қосылуға арналған, сондықтан таңдауда ерекше проблемалар жоқ. Егер сіз қарапайым қозғалтқышты қаласаңыз, сізге тек бір жұп дөңгелекті таңдау керек. Мен «неғұрлым қарапайым» сын есімін қолдандым, себебі бұл қозғалтқыш қарапайым техникалық қызмет көрсету шығындарын қамтамасыз етеді - ол өте күшті (негізінен тамаша моменттің арқасында), сонымен қатар отын шығыны тұрғысынан өте үнемді болып шықты. Ол сондай-ақ орта есеппен шамамен 5,5 литрге жетуі мүмкін, бірақ оны 8,0 километрге 100 литрге дейін арттыруға болады, әсіресе максималды жылдамдықпен жүру кезінде.

Ең таң қалдыратын нәрсе - негізгі нұсқада (Life) жабдықтың ұзын тізімі. Ол әртүрлі электронды жүргізу құралдарымен (ESP және төмен және төмен түсу жүйелерін қоса), сондай-ақ розеткалардың толық спектрі (USB, AUX және iPod) және тіпті электрлік жел әйнек еріткіші бар тамаша радиостанцияны ұсынады. Comfort пакетінде көбірек пайдалы керек-жарақтар бар, бірақ ең бастысы - шатырдың бойлық рельстері.

Жүргізу тәжірибесі қанағаттанарлық; жұмысты бастаған кезде электроника шынымен де тайғақ беттерде тым тез бос жүретін дөңгелектерді тежеуге көмектеседі. Электрлік руль сонымен қатар аздап тітіркендіреді, өйткені ол жоғары жылдамдықтағы жеңіл рульдік қозғалыстарға тым тез әсер етеді.

Әрине, аз қолайлы нәрселерді Hyundai ix35-тен табуға болады. Құрал-саймандар панелі жасалған материал арзандық сезімін береді. Бүйірлік терезе көтергіштерінің электрлендірілгеніне қарамастан, бірдеңе жетіспейтін сияқты: жүргізушінің терезесі жоғары емес, автоматты түрде төмендейді. Тіпті сапар компьютерін анықтауға көмектесетін сапар түймесі де ең жақсы шешім емес.

мәтін: Томаж Порекар фото: Матевж Грибар, Алеш Павлетич

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort

Негізгі ақпарат

Сату:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Негізгі модель бағасы:	23.490 €
Тест үлгісінің бағасы:	24.090 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	85 кВт (116 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	13 с
Максималды жылдамдығы:	173 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	7,2л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбодизель - ығысу 1.685 см3 - максималды қуат 85 кВт (116 а.к.) 4.000 айн/мин - максималды момент 260 Нм 1.250–2.750 айн/мин.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S).
Сыйымдылығы:	Өнімділік: максималды жылдамдық 173 км/сағ - 0 с ішінде 100-12,4 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 6,3/4,8/5,3 л/100 км, СО2 шығарындылары 139 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.490 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.940 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.410 мм – ені 1.820 мм – биіктігі 1.670 мм – доңғалақ базасы 2.640 мм – магистраль 465–1.436 58 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = -8 ° C / p = 930 мбар / рел. vl. = 65% / одометр мәртебесі: 2.111 км
0-100км жылдамдық:	13s
Қаладан 402м:	19,6 жыл ( 121 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	7,9s (IV.)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	12s (V.)
Максималды жылдамдығы:	173 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	7,2 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	40,8m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Жол талғамайтын көлік жүргізетініне мән бермейтіндер үшін және төрт дөңгелекті жетегі көмектесе алмайтындар үшін жақсы таңдау.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

жақсы көрініс

бай жабдықтар

қуатты және үнемді қозғалтқыш

белсенді және пассивті қауіпсіздік

интерьердегі кейбір материалдар

тым қатты қозғалтқыш / оқшаулаудың болмауы

супер сезімтал рульдік руль