Қысқа тест: Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 кВт) Бизнес

Оған қараңызшы, Спортбэк мырза. Сырттай қарағанда, ол спортшыдан тек қызыл бояуды және қызыл тежегіш калибрлерін қалайды және олар ойланбастан артқы қақпаға S белгісін, тіпті диффузормен, тіпті RS-мен де жапсырады. Купе желілері (бес есікке қарамастан), 19 дюймдік доңғалақтар, жерден қысқа қашықтықта... Тұраққа қойылған немесе көлік жүргізген A5 Sportback - бұл күңгірт түсіне қарамастан басын айналдыратын әдемі көлік.

Оның жүрегі қандай? Айта кетейік, 177 турбо-дизельді жылқылар болжағандай емес. Спорт жүргізушіге үлкен доңғалақтар мен спорттық шасси (екеуі де керек-жарақтар тізімінен) қалдырады, ол қауіпсіз жол позициясын және айтарлықтай қатты соққылар жиынтығын қамтамасыз етеді, бірақ ол бәрібір спортшыдан, тамаша іскерлік көліктен артық: жеткілікті ыңғайлы, тартымды. және қарапайым емес.

Мұрында әйгілі екі литрлік турбодизель болғандықтан, иесінің сілекейі бүкіл пакеттің үнемделуіне байланысты дәл тамшылайды. Круиздік бақылау сағатына 130 шақырымға орнатылған кезде, қозғалтқыш жағымды 2.200 айн / мин жылдамдықпен шулайды және жүз километрге шамамен алты литр жұмсайды. Сондай -ақ, есептелген тестілеудің орташа көрсеткіші әлдеқайда жоғары емес, бұл мұндай үлкен автокөлік пен иесінің әмиянына жақсы көрсеткіш.

Егер сіз өнімділіктің берік екендігімен келіссеңіз (және жарыспайтын болсаңыз), мұндай моторлы Audi -мен өмір сүру өте жағымды. Алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабының өнімділігі мен оның қозғалтқышқа сәйкестігі ең әсерлі: орташа ұзындықтағы қозғалыстар дәл, берілістің өзгеруі айқын көрінеді және ауысудың барлық дискісінің жауабы талғампаз, сықырламай. Бұл және ұқсас машиналар бізді керемет автоматты беріліс қорабымен бұзып тастағанымен, бұл нұсқаулықта шағымданатын ештеңе жоқ. Сондай -ақ, редукторды ауыстыру кезінде бұзылмайтын (ажыратылған) круиздік бақылау мақтауға тұрарлық. Бұл ақылы станциядан жылдамдық алу кезінде пайдалы, мұнда сіз сағатына 130 шақырымды үшінші беріліспен қолдана аласыз, ал аралықта газ педальына тимей, дұрыс берілісті таңдаңыз.

Біраз әсер етпейді, әсіресе егер сіз оған минивэннен кірсеңіз, мөлдірлік. Ол өте төмен орналасқандықтан және сыртқы сызықтардың шығуына байланысты біз корпустың сыртқы жиектерін көрмейміз, A5 (немесе оның жүргізушісі) гаражда жақсы маневр жасамайды. Бұл рульдегі купенің сыртқы пішіні мен жағдайына салынатын салық, және олар Business Sport пакетіне кері тұрақ беруді қосқаны жақсы болды.

Барлық төрт орындықтың (орталықта тек бесінші орын ғана) үлкендігі, жүргізуші мен жолаушыларды қоршайтын компоненттердің пішіні мен сапасы бойынша бірінші орында. Орындықтар, қолтықтар, қосқыштар, аудиожүйе, багаждағы үш фара (бір жағынан әр жағынан, біреуі есіктен), мөлдір мультимедиялық интерфейс ... Пікір жоқ. Жалғыз ескерту - осылайша жабдықталған автокөліктің бағасы он мыңнан асады, алайда радарлық круиздік бақылау немесе жолақтан шығу туралы ескерту жүйесі жоқ.

Мәтін: Матевж Грибар, сурет: Алеш Павлетич

Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 кВт) Бизнес

Негізгі ақпарат

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 1.968 см3 - максималды қуат 130 кВт (177 а.к.) 4.200 айн / мин - 380-1.750 айн / мин кезінде максималды момент 2.500 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 245/45 R 18 Вт (Continental ContiWinterContact3).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 228 км/сағ - 0 с ішінде 100-8,5 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 5,6/4,1/4,7 л/100 км, СО2 шығарындылары 122 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.590 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.065 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.712 мм - ені 1.854 мм - биіктігі 1.391 мм - доңғалақ базасы 2.810 мм - магистраль 480 л - жанармай багы 63 л.

Біздің өлшемдер

T = 8 ° C / p = 993 мбар / рел. vl. = 73% / одометр мәртебесі: 8.665 км
0-100км жылдамдық:	9,0s
Қаладан 402м:	16,7 жыл ( 135 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	6,6 / 11,6 с (IV/V)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	8,5 / 11,3 с (Жк./Жм.)
Максималды жылдамдығы:	228 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	7,1 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	41,0m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Real S драйверлері сіздің қозғалтқыштың нұсқасына күледі, бірақ егер сіз сонымен қатар жанармай үнемдеуді стильден тыс іздесеңіз, бұл комбинация жақсы таңдау болуы мүмкін.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

сыртқы түрі

руль артындағы сезім

өндіріс, материалдар

қосқыштар

қозғалтқыш және оның беріліс қорабымен үйлесімі

отын шығыны

магистральды жарықтандыру

тек орташа өнімділіктің пайда болуын ескере отырып

кіру және шығу қиынырақ

қаладағы және автотұрақтардағы ашықтық