Автокөліктегі майды ауыстыру туралы қысқаша. Бұл өмір беретін мотор сұйықтығы туралы ең маңызды ақпаратты табыңыз!
Машиналардың жұмысы

Автокөліктегі майды ауыстыру туралы қысқаша. Бұл өмір беретін мотор сұйықтығы туралы ең маңызды ақпаратты табыңыз!

Автомобильдегі мотор майының рөлі

Мотор майы сіздің көлігіңізде өте маңызды рөл атқарады. Ол қозғалтқыштағы үйкелісті азайтатын барлық маңызды қозғалмалы бөліктерді майлауға жауапты. Сонымен қатар, бұл жұмыс кезінде жетек бөлігінің ішінде пайда болатын салқындатқыш. Қозғалтқыш майы жылуды сіңіреді және оны таратады, осылайша қозғалтқышты қызып кетуден және мерзімінен бұрын тозудан сақтайды. Қозғалтқыш майының тағы бір маңызды қызметі - қозғалтқыштың жұмысына кедергі келтіруі мүмкін ластаушы заттарды сіңіру. Бұл сұйықтықтың мөлшері жеткіліксіз немесе жетіспесе, ол басып қалуы немесе қызып кетуі мүмкін. Бұл қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.

Автокөліктегі майды ауыстыру - қандай қозғалтқыш майларын сатып алуға болады? 

Егер сіз көлігіңізде майды ауыстыруды күтіп жатсаңыз, нарықта осы түрдегі қандай өнімдер бар екенін тексерген жөн. Мотор майларының ішінен таңдауға болады:

  • минералды;
  • жартылай синтетика;
  • синтетикалық.

Осы түрдегі жеке жұмыс сұйықтықтарын өндірушілер олардың белгілі бір температура жағдайында тұтқырлығын атап өтеді. Сіз әрқашан сапа және тұтқырлық тұрғысынан көлік өндірушісі ұсынған майды таңдауыңыз керек. Жаңа автомобильдердің көпшілігі синтетикалық мотор майларын пайдаланады.  

Қозғалтқыш майын ауыстыру - қашан ұсынылады және қашан қажет?

Қозғалтқыш майы бірте-бірте өзінің бастапқы қасиеттерін жоғалтады. Оны мезгіл-мезгіл жанармай құйып, толығымен ауыстыру керек. Майды ауыстыру абсолютті қажет болған кезде қызық па?

Бұл көлік өндірушісімен анықталады. Қазіргі заманғы автомобильдер 90-шы және одан бұрынғы машиналар сияқты жиі майды ауыстыруды қажет етпейді. Бұл әрекеттің жиілігі сіздің жүргізу мәнеріңізге және көлікті басқаратын жағдайларға байланысты болуы керек. Ұзақ өмір сүретін майлармен сізге майды қайта ауыстыру қажет болмауы мүмкін және ол өзінің қасиеттерін сақтайды.

Механизаторлар қозғалтқыштың құрылымдық ақаулары болмаса, майды орта есеппен әр 10-15 мың км сайын ауыстыру керек деп болжайды. км немесе жылына бір рет. СКГ бар көліктерде қозғалтқыш майын кем дегенде 10 XNUMX км сайын ауыстыру ұсынылады. км. Автогазды қозғалтқыштарда жану камераларындағы температура бензин қозғалтқыштарына қарағанда жоғары.

Көлік жүргізу кезінде бақылау тақтасында төмен май қысымы туралы ескерту шамын көрсеңіз, міндетті түрде май қосу керек.

Мотор майын қаншалықты жиі ауыстыру керек?

Автокөлікті пайдалану режиміне байланысты қозғалтқыш майын өзгерту керек деп болжауға болады:

  • әрбір 5 мың км сайын - қозғалтқыштар шегіне дейін пайдаланылған жағдайда, мысалы, раллиге қатысатын автомобильдер үшін;
  • әрбір 8-10 мың км - қалада қысқа қашықтыққа қарағанда қозғалтқыштар пайдаланылған жағдайда;
  • әрбір 10-15 мың км – стандарт ретінде пайдаланылатын қозғалтқыштармен;
  • әрбір 20 мың км - негізінен ұзақ сапарларда жұмыс істейтін автомобильдер үшін, қуат блогын өшірмей ұзақ уақыт жұмыс істейді.

Мотор майын өздігінен өзгертуге арналған қадамдық нұсқаулар

Қозғалтқыш майын кезең-кезеңімен өзгерту қиын мәселе емес, сондықтан көптеген жүргізушілер мұны өздері шешеді. Біз мұны қалай тиімді және жылдам жасау керектігін көрсетеміз! Көліктегі майды қолмен ауыстыру үшін: 

  1. автомобильді тегіс жерге қойыңыз - жақсырақ шұңқыры бар гаражда, көтергіште немесе арнайы пандуста, содан кейін қол тежегішті қосыңыз;
  2. жеке қорғану құралдарын - қолғаптарды, көзілдірікті және қорғаныс киімдерін, сондай-ақ пайдаланылған майды төгуге арналған ыдысты дайындаңыз;
  3. майды ауыстырар алдында сұйықтық жеңіл ағып кетуі үшін қозғалтқышты жылытыңыз және майды ауыстырған кезде қозғалтқышты міндетті түрде өшіріңіз;
  4. дайындалған ыдысты май табағының астына су төгетін тығынның жанына қойыңыз және су төгетін тығынды бұрап алыңыз;
  5. барлық пайдаланылған май қозғалтқыштан төгілгенше күтіңіз, содан кейін сүзгінің астына контейнер қойып, оны ауыстырыңыз;
  6. ескі сүзгінің орнын, мысалы, мақта матамен тазалаңыз. Жаңа сүзгідегі резеңке тығыздағышты жаңа маймен майлаңыз;
  7. қарсылықты сезінгенше сүзгіні қатайтыңыз;
  8. штепсельді тазалаңыз және ағызу және бұранданы бұраңыз;
  9. май табаға жаңа май құйыңыз, бірақ алдымен қажетті көлемнің шамамен ¾ бөлігіне дейін;
  10. майдың қозғалтқышта айналуына мүмкіндік беріңіз және деңгейді өлшеуішпен тексеріңіз. Егер бәрі дұрыс болса, толтырғыш қақпағын жабыңыз және қозғалтқышты 10 минут бойы бос қалдырыңыз;
  11. қозғалтқышты тоқтатыңыз, 5 минут күтіңіз және май деңгейін қайтадан тексеріңіз. Егер ол ұсынылғаннан төмен болса, толтырып, су төгетін тығынның айналасында ағып кетуді тексеріңіз.

Соңында, майды ауыстыру күнін көлік құралының ағымдағы жүгірісі мен май түрімен бірге жазыңыз. Сізге тек улы болып табылатын ескі майды тастау жеткілікті. Оны қайта өңдеу зауытына немесе ең жақын гаражға апарыңыз. 

Автокөліктегі майды ауыстыру қанша уақытты алады? 

Мұны қалай жасау керектігін білетін адамдар үшін барлық дайындықты қоса алғанда, бір сағаттан аспауы керек.. Егер сіз көлігіңіздегі майды бірінші рет ауыстырып жатсаңыз, бұл уақыт одан да ұзағырақ болуы мүмкін.

Егер сіз мұны өзіңіз жасағыңыз келмесе, мамандарға сеніңіз. IN Автокөлік жөндеу шеберханасында сіз автомобильдегі қозғалтқыш майын ауыстыру бірнеше ондаған минутты алатынына сене аласыз.

Майды ауыстырған кезде нені ауыстыру керек?

Майды ауыстыру жаңа сүзгіні орнатуды да қамтуы керек., оның құны бірнеше ондаған злотыларда ауытқиды. Майды және сүзгілерді тығыздағыштармен бірге ауыстыру бүкіл жүйенің мінсіз тығыздығын қамтамасыз етеді. Бұл қозғалтқыштың майлау жүйесінің тиімді жұмыс істеуін және қозғалтқыш майының жоғалуына әкелетін және қоршаған ортаға теріс әсер ететін ағып кетулердің болмауын қамтамасыз етеді.

Май сүзгісін өзгерту қажет, себебі бұл элемент қозғалтқышқа кіретін ауамен бірге қоршаған ортадан кіретін ластаушы заттардың мөлшерін шектеуге жауап береді. Ауа сүзгісі атмосферадағы барлық ластаушы заттарды жинай алмайды, сондықтан олар әлі де жетектің ішіне кіреді. Бірақ мұнда басқа сүзгі оларды тоқтатуы керек - бұл жолы май сүзгісі, ол неғұрлым сезімтал.

Кейбір механиктер сонымен қатар әрбір майды ауыстырған кезде су төгетін тығынның астына жаңа тығыздағыштар мен шайбаларды орнатуды ұсынады.

пікір қалдыру