Көліктегі кондиционер
Жаңа көлік сатып алғанда, біз жиі кондиционерді пайдалануды шешеміз. Ең қажет аксессуарлар тізімінде бұл жабдық, әсіресе жазда пайдалы, тек ABS жүйесі мен газ жастықшаларынан айырылады.
Көбінесе кондиционер кішігірім автокөліктерге орнатылады, ал D сегментіндегі және үлкенірек автомобильдерде бұл шын мәнінде стандарт болып табылады. Өндірушілер жиі кондиционермен жабдықталған жаңа шектеулі басылымдарды ұсынып, бір-бірінен алда. Кондиционері бар автокөлікті сатып алуды қарастырған кезде, бірнеше дилердің, соның ішінде басқа брендтердің ұсыныстарын салыстырған жөн. Сәтін салса, кондиционерді тегін немесе азғантай қосымша ақыға ала аламыз. Егер біз әрекетті «ұстамасақ», сіз 2500-6000 PLN құнын ескеруіңіз керек.
Салқындатқыш ыстық ауа-райында жайлылық ғана емес, кондиционер қауіпсіздікке әсер етеді - 35 градуста, жүргізушінің концентрациясы, мысалы, 22 градусқа қарағанда, анық әлсіз. Кондиционері жоқ көлікте апат қаупі үштен бірге артады.
Арзан көліктер көбінесе қолмен кондиционерді пайдаланады, ал қымбатырақ автомобильдер автоматты кондиционерді пайдаланады. Автоматты екі аймақты кондиционерлеу танымал бола бастады - содан кейін жолаушы мен жүргізуші әртүрлі температураны орната алады.
Егер бізде көлікте кондиционер бар болса, оны қалыпты түрде пайдаланыңыз. Сырттағы температура тропиктік болса (мысалы, 35 градус C), кондиционерді максималды салқындату деңгейіне емес, мысалы, 25 градусқа орнатыңыз. Егер көлік ұзақ уақыт күн астында болса, алдымен желдеткішті желдетіңіз. интерьерді, одан кейін кондиционерді қосыңыз. Егер сіз кондиционермен бірге ауа айналымын жапсаңыз, интерьерді салқындату жылдамырақ болатынын білу керек.
Міндетті тексерулер
Ыстық ауа райында жүргізушілердің көпшілігі кондиционерді армандайды. Біздің көлігіміз онымен жабдықталған болса, тексеру туралы есте сақтаңыз.
Құрылғының мінсіз жұмыс істеуі үшін жыл сайынғы тексеру қажет. Кондиционерлеу жүйесінің ең маңызды және қымбат элементі компрессор болып табылады. Сондықтан оның дұрыс майланғанына көз жеткізіңіз. Ол өте ауыр жағдайларда жұмыс істейтіндіктен, кез келген майдың ағуы компрессор компоненттерінің жылдам тозуына әкеледі. Әдетте, оларды жөндеу мүмкін емес және құны жиі 2 PLN-дан асатын ауыстыру қажет болады.
Тексеру кезінде олар сондай-ақ салқындатқыштың деңгейін (әдетте фреон), бүкіл жүйенің тығыздығын және салқындатылған ауаның температурасын тексереді. Көптеген автомобильдерде техникалық байқаудың құны 80-200 PLN аспайды. Егер біз үлкен шығындарды қаламасақ (мысалы, компрессор үшін), бұл соманы жылына бір рет жұмсаған жөн. Тексеру кезінде кабинаға кіретін ауа сүзгісінің күйін тексеріп, қажет болған жағдайда оны ауыстырған жөн.
Жазғы маусымнан кейін біз жиі кондиционерлерді ұмытып кетеміз. Және бұл қате, тіпті қыста құрылғыны мезгіл-мезгіл қосу керек, ол ақаусыз ұзақ жұмыс істейді. Сонымен қатар, кондиционерді қосу, мысалы, тұманды терезелерді кептіруге көмектеседі.
