Менің көлігімде газ жарығы қашан жанады?

Жанар-жағармай құю бекетіне көлікпен бару қиынға соғады, сондықтан көбіміз жанармай шамы жанып, резервуар бос болғанша күтеміз. Бірақ жанармай багының кебуін күту - жаман әдет, оның салдары ауыр болуы мүмкін. Кейбір адамдар бұл жарықты ескертуден гөрі еске салу ретінде қарастырып, жеңіл қабылдайды. Бірақ бұл ескерту шамы құралдар тақтасындағы кез келген басқа шам сияқты: ол көліктің зақымдалуы мүмкін күйін көрсетеді. Газ азайған кезде қате болуы мүмкін көптеген мәселелер бар және олар салыстырмалы түрде шамалыдан өте күрделіге дейін өзгереді.

Төмен бензинмен жұмыс істегенде жиі кездесетін мәселелер:

• Шөгінділердің жиналуы қозғалтқышты бітеп тастауы мүмкін: Бензиннің шөгінділері резервуардың түбіне түседі. Резервуарды нөлге дейін төмендеткен кезде, ол машинаны шөгіндіні қоздырады және оны қозғалтқыш арқылы итереді. Көлігіңіздің жанармай сүзгісі мұның бәрін ұстай алмау ықтималдығы жоғары, әсіресе сіз үнемі бос жүрсеңіз. Бұл жанармай сорғысының сору құбырының, жанармай құбырының немесе жанармай бүріккіштерінің бітелуіне әкелуі мүмкін. Сондай-ақ, үшеуін бірден жинап, айтарлықтай және қымбат зиян келтіруге болады. Кем дегенде, отын сүзгісін жиі ауыстыруға тура келеді. Соңында, қозғалтқышқа ауыр шөгінділер түссе, ол қозғалтқыштың ішкі бөліктерін зақымдауы мүмкін. Ең жақсы жағдайда қозғалтқышты жуу керек, бұл бірнеше жүз долларға жетуі мүмкін. Ең нашар жағдайда қозғалтқышты өзгертуге тура келеді.

• Жанармай сорғысының тозуы: Жанармай сорғысы айтқанын дәл орындайды: ол қозғалтқышқа отын айдайды. Жанармайдың тұрақты жеткізілімі жақсы майлау мен салқындатуды, оны ұзақ уақыт бойы жақсы жұмыс күйінде сақтайтын тамаша жағдайларды қамтамасыз етеді. Жанармай таусылғанда жанармай сорғысы ауаны көбірек сорып алады, бұл ерте тозуға әкелетін ыстық, құрғақ жағдайларды тудырады. Сонымен, резервуардағы жанармайдың әрқашан төмен деңгейі болса, сіз жанармай сорғысына қысым жасайсыз және оны мүмкіндігінше тезірек ауыстыруыңыз керек.

• Кетіліп қалу: Газ жарығын қосқаннан кейін жанармай таусылғанға дейін қанша уақыт қалғанын нақты көрсететін стандарт жоқ. Қиын жағдайға түсу ыңғайсыздықтан гөрі қауіпті оқиға болуы мүмкін. Автокөлік тоқтаған кезде рульдік басқару мен гидравликалық күшейткіштер бұзылады, сондықтан кептелісте маневр жасау қиын және қауіпті болады. Жол жиегі жоқ жолда жанармай таусылып қалса, сіз өзіңізге және айналаңыздағы барлық жүргізушілерге апатқа ұшырау қаупі бар жағдайға тап боласыз. Бақытымызға орай, жанармайдың таусылуы оңай: сізге тек көлігіңізді толтыру жеткілікті.

Дизель отыны басқаша ма?

Дизельді қозғалтқыштағы отынмен жабдықтау жүйесіне ауаның түсуі басқа қозғалтқыштарға қарағанда нашар. Мұның салдары - ауаны шығару үшін жүйені бөлшектеудің ауыр және қымбат процесінің басталуы.

Қарапайым шешімдер мен кеңестер:

Қозғалтқышты тұрақты және мол отынмен қамтамасыз ету бір қарапайым және айқын идеяға байланысты: жанармай багының бос қалуына жол бермеу. Көлік құралын жақсы жұмыс күйінде ұстау үшін резервуарды толтыру қажет бірнеше стандарттар:

• Резервуарды кем дегенде ¼ толған кезде толтырыңыз.

• Қанша жанармай қалғанын білу үшін болжамға сенбеңіз, сондықтан ұзақ сапарға шықпас бұрын толтырғаныңызға көз жеткізіңіз. Егер сіз кептеліске тап болсаңыз, сіз ойлағаннан да ұзақ жүруге тура келеді, бірақ сіз де дайын боласыз.

• Ең жақсы бағамен жақын маңдағы жанармай құю станцияларын табу үшін газ қолданбасын пайдаланыңыз (көптеген - iTunes-те GasBuddy немесе Google Play-де GasGuru-ны қараңыз).

Көлігіңізде орын таусылып жатса, механикті шақыру өте маңызды.