Қысқы шиналарды қашан ауыстыру керек? Алғашқы қарды күту керек пе, жоқ па?

Польшада шиналарды қысқы шинаға ауыстыру міндетті емес. Оларды таңдаған жүргізушілердің барлығы қысқы доңғалақтарды жазғыға ауыстырған дұрыс екенін біле бермейді.

Жұмсақ шиналар - танымал қысқы шиналар. Бұл олардың төмен температурада да жоғары икемді болып қала беретінін білдіреді. Бұл функция қыста қажет, бірақ жазда қиындықтар тудыруы мүмкін. Өте ыстық қысқы доңғалақ қозғалғанда да, тежегенде де, бұрылыс кезінде бүйірге сырғып кетеді. Бұл автомобильдің газға, тежегіш пен рульдік қозғалысқа реакция жылдамдығына, демек, жолдағы қауіпсіздікке анық әсер етеді.

Польша - жазғы шиналарды қысқы шиналарға ауыстыру туралы заңдық ереже әлі күшіне енбеген соңғы еуропалық елдердің бірі. Регламент әлі де бар, оған сәйкес жыл бойы кез келген шинамен жүруге болады, егер олардың протекторы кемінде 1,6 мм болса.

Шиналарды ауыстырмас бұрын аяз бен қарды күтуім керек пе? Қысқы шиналарды қашан ауыстыру керек?

Таңертең температура 7-10 градус Цельсийден төмен түскенде, жазғы шиналардың ұсталуы нашарлайды. Мұндай ауа-райында жыл сайын жүздеген апаттар мен апаттар, тіпті қалаларда да орын алады. Қар жауса, одан да жаман болады!

- Мұндай температурада жазғы шиналар қатаяды және дұрыс ұстауды қамтамасыз етпейді - қысқы шиналармен салыстырғанда тежеу ​​қашықтығындағы айырмашылық тіпті 10 метрден астам болуы мүмкін және бұл үлкен көліктің екі ұзындығы! Метеорология және су шаруашылығы институтының климаттық деректеріне сәйкес, жарты жылға жуық уақыт бойы Польшадағы температура мен жауын-шашын жазғы шиналарда қауіпсіз жүру мүмкіндігін болдырмайды. Сондықтан бізде қысқы және барлық маусымдық шиналар арасында таңдау мүмкіндігі бар. Қауіпсіздікті үнемдеудің қажеті жоқ - Еуропалық комиссияның есебі қысқы шиналарды пайдалану апат қаупін 46%-ға төмендететінін дәлелдейді. деп атап көрсетеді Пиотр Сарнецки, Поляк шина өнеркәсібі қауымдастығының (PZPO) бас директоры.

Қысқы шиналар жаңбырда жұмыс істей ме?

Ылғалды жолдармен 90 км/сағ жылдамдықпен және 2ºC температурада жүргенде қысқы шиналармен тежеу ​​қашықтығы жазғы шиналарға қарағанда 11 метрге қысқа. Бұл премиум көліктің екі ұзындығынан артық. Күзгі жаңбырлы ауа-райында қысқы шиналардың арқасында сіз дымқыл беттерде тезірек тежейсіз - бұл сіздің өміріңіз бен денсаулығыңызды сақтай алады!

Барлық маусымдық шиналар

Егер шиналар барлық ауа-райында болса, онда тек қысқы төзімділікпен - олар тау фонында снежинка белгісімен белгіленген. Тек осындай таңбалау ғана біз резеңке қоспаның протекторы мен жұмсақтығы бойынша қыста бейімделген шиналармен айналысатынымызға кепілдік береді. Қысқы шиналар суық ауа райында тартымдылықты қамтамасыз етеді және суды, қарды және балшықты тиімді кетіретін протекторға ие.

Сондай-ақ қараңыз: барлық маусымдық шиналар Ол инвестициялауға тұрарлық па?

Шиналар тек қысқы шиналар үшін M + S таңбалары бар ма?

Өкінішке орай, бұл қайғылы салдарға әкелуі мүмкін қате түсінік. M+S - бұл өндірушінің шиналардағы лай-қарлы протекторы бар екендігі туралы мәлімдемесі. Алайда мұндай шиналар қысқы шиналардың рұқсаттары мен барлық сипаттамаларына ие емес. Қысты бекітудің жалғыз ресми белгісі - альпі символы!

Барлық маусымдық шиналар арзандай ма?

4-6 жылдан кейін біз екі шина жиынтығын қолданамыз, мейлі ол қысқы мақұлданған барлық маусымдық шиналардың екі жиынтығы болсын немесе бір жазғы және бір қысқы шина болсын. Маусымдық шиналармен жүру шиналардың тозуын азайтады және қауіпсіздікті айтарлықтай жақсартады. Қысқы шиналар арқылы сіз суық ауа райында, тіпті дымқыл беттерде де жылдамырақ тежейсіз!

Шинаны ауыстыру қанша тұрады?

Сол жерде ауысуды шешкен жүргізушілер 50 PLN-ден шамамен 150 PLN-ге дейін төлеуі керек. Мұның бәрі дөңгелектер жасалған материалға, шиналардың өлшеміне және шиналарды теңестіру қызметіне байланысты. Біздің көліктеріміз шинаның қысымын өлшейтін сенсорлармен жабдықталған болса, қосымша ақы алынуы мүмкін.

Сондай-ақ қараңыз: Үшінші буын Nissan Qashqai