Жасушалар апаттар тудырады

Гарвард университетінің зерттеушілері жүргізген зерттеуге сәйкес, заң шығарушылар көлік жүргізу кезінде ұялы телефондарға қоңырау шалуға тыйым салғаны дұрыс.

Олардың айтуынша, 6 пайызға дейін. Құрама Штаттарда көлік апаттары телефонмен сөйлескен жүргізушінің абайсыздығынан орын алады.

Талдау көрсеткендей, АҚШ-та жыл сайын 2,6 мың адам телефонды пайдалану салдарынан болатын жазатайым оқиғалардың салдарынан қайтыс болады. адам және 330 мың адам жарақат алды. Бір телефон пайдаланушысы үшін қауіп аз - статистика бойынша көлік жүргізу кезінде телефонды пайдаланатын миллион адамның 13-і қайтыс болады. Салыстырмалы түрде айтар болсақ, қауіпсіздік белдігін тақпаған миллион адамның 49-ы көз жұмады.Алайда ұлттық масштабта жүктің салмағы орасан. Есеп авторларының бағалауынша, бұл жазатайым оқиғаларға байланысты шығындар, негізінен медициналық шығындар жылына 43 миллиард АҚШ долларына дейін жетеді. Осы уақытқа дейін бұл шығындар 2 миллиард доллардан аспайды деп есептелді, бұл ұялы телефониядан түсетін пайданы қарастырғанда салыстырмалы түрде аз сома болар еді. АҚШ-тың көптеген штаттары көлік жүргізу кезінде ұялы телефонды пайдалануға рұқсат береді.

Дегенмен, ұялы байланыс операторларының өкілдері бұл есепті сынға алып отыр. «Бұл қандай да бір болжам», - дейді ұялы желілердің бірі, ұялы байланыс және интернет қауымдастығының өкілі.

PSA тұтынушылары шағымданады

PSA өкілінің айтуынша, PSA Peugeot-Citroen тобынан көлік сатып алған тұтынушылар компанияны көптеген апаттарға әкелген 1,9 турбодизельдегі ақаулар үшін сотқа берген. 28 миллион шығарылған осындай қозғалтқыштардың 1,6-сы осы себепті болды.

Баспасөз хатшысы мұны өндірістік қате деп атауға болмайтынын атап өтті.

Француздық «Le Monde» кейбір Peugeot 306 және 406 көліктері, сондай-ақ 1997-99 жылдары сатып алынған Citroen Xsara және Xantia үлгілерінде қозғалтқыштың жарылуы мен майдың ағуына әкелген ақаулар болғанын жазды.

Мақаланың басына