P000F артық қысымды төмендету клапаны іске қосылды

P000F артық қысымды төмендету клапаны іске қосылды

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Жанармай жүйесіндегі артық қысымды төмендететін клапан іске қосылады

Бұл нені білдіреді?

Бұл General Powertrain диагностикалық ақаулық коды (DTC) әдетте көптеген OBD-II көліктеріне қолданылады. Бұған Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota және т.б көліктері кіруі мүмкін, бірақ олармен шектелмейді.

Егер сіздің OBD-II жабдықталған автокөлігіңізде P000F сақталған код көрсетілсе, бұл қозғалтқышты басқару модулінде (PCM) жанармайдың шамадан тыс қысымы анықталғанын және артық қысымды төмендететін клапан іске қосылғанын білдіреді.

Егер отын көлемінің реттегішінің кодтары немесе отын қысымының реттегішінің кодтары болса, P000F диагнозын қоймас бұрын оларды диагностикалау және жөндеу қажет. Жанармай жүйесіндегі артық қысымды төмендететін клапанның іске қосылуы, бәлкім, отын қысымын реттеу жүйесіндегі ақаулыққа жауап болып табылады.

Қазіргі таза дизельді машиналар қалыпты жұмыс істеуі үшін жанармайдың қатты қысымын қажет етеді. Менің жеке тәжірибемде мен дизельді автокөліктерден басқа жанармай жүйесінің қысымын төмендететін клапанды кездестірмедім.

Артық қысымды төмендететін клапан әдетте отын беру желісінде немесе отын рельсінде орналасады. Бұл электронды басқарылатын клапан, ол соленоидты қозғаушы ретінде пайдаланады. Клапанның кіріс және шығыс желілері болады, сонымен қатар клапан іске қосылған сайын артық отынның резервуарға (төгілместен) оралуына мүмкіндік беретін кері шланг болады.

PCM қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде (KOER) көлік шешуші күйде болған кезде жанармай қысымының сенсорынан кіріс алады. Егер бұл кіріс жанармай қысымы бағдарламаланған шектен асып кеткенін көрсетсе, онда ПКМ жанармай жүйесін босату клапаны арқылы іске қосады, клапан ашылады, артық қысым шығарылады және аз мөлшерде отын резервуарға жіберіледі. . ...

PCM артық қысым жағдайын анықтағаннан кейін және босату клапаны іске қосылғаннан кейін P000F коды сақталады және ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жануы мүмкін. MIL -ді жарықтандыру үшін тұтанудың бірнеше рет істен шығуы мүмкін.

Бұл DTC ауырлығы қандай?

Қозғалтқыштың оңтайлы жұмысы мен тиімділігі үшін отын жүйесінің дәл қысымы маңызды. Сақталған P000F коды маңызды деп есептелуі керек.

Кодтың қандай белгілері бар?

P000F қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Кешіктірілген басталуы немесе басталмауы
• Қозғалтқыш қуатының жалпы жетіспеушілігі
• Жанармай тиімділігін төмендету
• Жанармай жүйесінің басқа кодтары немесе қате кодтары

Кодтың жиі кездесетін себептері қандай?

Бұл кодтың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Жанармай қысымының сенсоры ақаулы
• Жанармай қысымы реттегішінің ақаулығы
• Жанармай көлемінің реттегішінің ақаулығы
• Лас отын сүзгісі
• PCM қатесі немесе PCM бағдарламалау қатесі

P000F ақаулықтарын жоюдың қандай қадамдары бар?

Диагностикалық сканерге қол жеткізгеннен кейін, мен барлық сақталған кодтарды шығарып алуды және көліктен кадрлық деректерді қатыруды бастайтын едім. Бұл ақпаратты жазып алыңыз, себебі ол кейінірек пайдалы болуы мүмкін. Енді мен кодтарды тазалап, машинаны тексердім (егер мүмкін болса), оның қалпына келтірілгенін білу үшін.

Егер код жойылса, сізге көлік туралы сенімді ақпарат көзі, адаптерлері бар манометр мен сандық вольт / омметр (DVOM) қажет болады.

Жүйенің барлық компоненттерін, электр сымдары мен отын желілерін тексеріңіз. Жанармай желілерінің бүктелмегеніне немесе қысылып қалмағанына көз жеткізіңіз және қажет болған жағдайда жөндеңіз.

P000F, берілген симптомға және көлік құралына сәйкес келетін Техникалық қызмет бюллетендерін (TSB) тексеріңіз. Дұрыс TSB сізге диагностикалық уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді.

Содан кейін мен жанармай қысымын қолмен тексеретін едім. Жоғары қысымды отын жүйесін тексеру кезінде өте абай болыңыз. Қысым 30,000 psi -ден асуы мүмкін.

Жанармай қысымы техникалық сипаттамаға сәйкес:

DVOM көмегімен отын қысымы датчигінің қосқышындағы тірек кернеуі мен жерге тұйықталуды тексеріңіз. Автокөлік туралы сенімді ақпарат көзі техникалық сипаттамалар мен сынақ процедураларын, сондай -ақ сымдардың схемалары мен қосқыштардың түрлерін қамтамасыз етеді. Егер сілтеме табылмаса, PCM коннекторындағы сәйкес тізбекті тексеріңіз. Егер онда кернеу анықтамасы табылмаса, ақаулы PCM немесе PCM бағдарламалау қатесіне күдіктеніңіз. Егер PCM қосқышында тірек кернеуі табылса, PCM мен сенсор арасындағы ашық немесе қысқа тұйықталудан күдіктеніңіз. Егер тірек кернеуі мен жерге тұйықталу болса, жанармай қысымы датчигін тексеру үшін DVOM пайдаланыңыз. Тағы да, көлік туралы ақпараттың жақсы көзі (мысалы, AllData DIY) сізге өндірушінің сипаттамалары мен сенсорды тексеру процедураларын ұсынады.

Жанармай қысымы техникалық сипаттамаларға сәйкес келмейді:

Мен отын қысымының реттегіші немесе отын көлемінің реттегіші ақаулы деп күдіктенемін. Жеке компоненттерді тексеру және қажет болған жағдайда жөндеу үшін DVOM пайдаланыңыз.

P000F диагностикасын бастамас бұрын отын жүйесінің басқа кодтарын диагностикалаңыз және жөндеңіз.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P000F коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де P000F қате коды бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.