Сарапшы Tesla Model 3 инверторының бағдарламалық жасақтамасын бұзды.Қазір ол Tesla-дан арзанырақ қуатты арттыратын пакетті сатады • ELECTROMAGNETS
Канадалық автокөлік дилері және электромобиль жөндеу шеберханасының иесі Гийом Андре Tesla Model 3 инверторлық басқару бағдарламасына еніп үлгерді.Ол екі қозғалтқышты (AWD) қолдау үшін бір осьті жетекті (RWD) нұсқасын қайта конфигурациялады. ол сонымен қатар Boost 50 құрылғысын жасады, оның арқасында машинаның параметрлерін арттыруға болады.
Acceleration Boost пакетіне баламалы, өндірушіге қарағанда арзанырақ
Tesla Acceleration Boost пакеті Tesla Model 3 Long Range AWD үшін ең жақсы жеделдетуді қамтамасыз етеді. Сатып алғаннан кейін 100 км/сағ жылдамдықты 4,6 секундтан 4,1 секундқа дейін азайту керек. Кемшілігі - құны: бұл өте практикалық емес аксессуар үшін сізге 2 доллар (7,8 злотыға баламалы) немесе 1,8 еуро төлеуге тура келеді.
Жоғарыда аталған канадалық Tesla-ға ешқандай ақы төлемей көліктің қуатын арттырудың жолын тапты: ол инвертор бағдарламалық құралын өзгертуді үйренді. Ол бұл дағдыны бизнеске айналдырды, ол Tesla Model 50 LR AWD қуатын 3 ат күшіне арттыратын және жеделдету уақытын 50 км/сағ-қа дейін небәрі 100 секундқа дейін қысқартатын Boost 3,8 құрылғысын сата бастады (көз).
> Tesla Y моделіне жолдама беру бағдарламасын іске қосады Электррек: Көлік жақсы сатылмады ма?
Tesla Acceleration Boost-ті 2 АҚШ долларына ұсынады, ал канадалық Ingenext компаниясы Boost 50-ді 1,1 АҚШ долларына (4,3 PLN баламасы) сатады. Жақсырақ үдеткіштен басқа, құрылғы:
- автомобильдің газ педальын басуға реакциясын жақсартады,
- тартымды басқару жүйесі өшірілген «дрейф» режимін қосуға мүмкіндік береді,
- иесі веб-интерфейс деңгейінен автокөлікке жақындаған кезде аккумулятордың қызуын басқаруға және есіктерді ашуға мүмкіндік береді.
Құрылғы мультимедиялық компьютерге (MCU) қосылған, қосымша әрекеттер қажет емес. Оның қосылымы, әзірлеушінің пікірінше, бағдарламалық жасақтаманы жаңартуға тыйым салмайды.
Boost 50 үлкенірек және қызықты жобаға орай жасалды: Андре Tesla Model 3 Long Range RWD (74 кВт/сағ артқы жетек) оны төрт доңғалақты нұсқаға айналдыру үшін екінші қозғалтқышпен жабдықтау міндетін алды. Автокөлікті бұзу маңызды болды: олар аккумуляторды ауыстырды, өйткені түпнұсқада алдыңғы қозғалтқышқа арналған қосқыштар болмады. Инвертор бағдарламалық құралы да екі оське кернеу беру үшін өзгертілді, бірақ ол әдетте тек артқы жағында жұмыс істеді.
Бұл модификация $7 тұрады және машина иесінің кепілдігінен айырылады және құрылғы енді бағдарламалық құрал жаңартуларын алмайды. Оның орнына ол қосымша алдыңғы жетекті алады:
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
