EGR клапаны - EGR электромагниттік клапаны қалай жұмыс істейді және ол не үшін қажет? Оның ақаулығын қалай жоюға болады?

Жанармайдың жануынан болатын зиянды ұшқыш заттардың шығарындыларын азайту белгілі бір уақытта автомобиль өнеркәсібіндегі негізгі шара болды. Ол үшін көптеген құрылғылар мен жүйелер пайдаланылады, мысалы:

• МҮЙІЗ;
• катализатор;
• бөлшектерді фильтр;
• AdBlue.

Қозғалтқыштағы және оның керек-жарақтарындағы қосымша компоненттер оның жұмысына жиі әсер етеді, егер олар дұрыс жұмыс істесе, олар көрінбейді. Ақаулық сәтінде ол қиындай түседі, бұл көптеген жүргізушілердің өмірін қиындатады. Зақымдалған EGR клапаны істен шыққан турбокомпрессорға ұқсас белгілерді тудырады.. Сонымен, EGR клапаны бар қозғалтқыштағы ақаулықты қалай дұрыс диагностикалауға болады?

Автокөліктегі EGR клапаны - бұл не үшін және бұл шынымен не?

EGR жүйесі цилиндрге жанармайдың жануынан пайда болатын пайдаланылған газдардың қайта түсуіне жауап береді. EGR клапаны не үшін қажет деген сұраққа, ең қарапайым жауап, ол зиянды азот-улы қосылыстардың (NOx) мөлшерін азайтуға арналған. Бұл жану камерасының ішіндегі температураның төмендеуіне байланысты. Шығарылған газдарды қозғалтқышқа кері бағыттау және жану температурасын төмендету отынның тотығу процесінің жылдамдығын төмендетеді. EGR жүйесі оттегінің азотпен қосылуы үшін қиынырақ жағдайлар жасауға арналған, бұл өз кезегінде зиянды газдардың мөлшерін азайту болып табылады..

Қозғалтқыштағы EGR жұмысы

EGR электромагниттік клапаны бөлек құрылғы емес, пайдаланылған газдың рециркуляциясына жауап беретін жүйе.. Дегенмен, көбінесе бұл EGR клапанымен байланысты, бұл көптеген проблемаларды тудырады. Ол қабылдау және шығару коллекторларының арасында орналасқан. Әсіресе үлкенірек бензин қозғалтқыштары мен дизельді қондырғылары бар көліктерде қосымша салқындату бар. Бұл жану камерасынан шығатын өте ыстық пайдаланылған газдар және олардың көп мөлшерін қайтадан оған қайта бағыттау қажеттілігіне байланысты қажет.

EGR жүйесінің жұмыс диапазоны тар, себебі EGR клапанының өзі үнемі ашық емес. Қозғалтқыш контроллерінен алынған сигналдың әсерінен EGR ашылады, пайдаланылған газдардың ағынын біркелкі реттейді. Бұл процесс қозғалтқыштың орташа жүктемесінде ғана жүреді, өйткені жану камерасына пайдаланылған газдарды айдау оттегінің мөлшерін азайтады, сондықтан қондырғының өнімділігін төмендетеді. Автокөліктегі EGR бос жүріс кезінде, шағын айналым диапазонында және максималды жүктемеде жұмыс істемейді.

EGR клапаны - оның жұмыс істейтінін қалай тексеруге болады?

EGR клапанының жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін диагностикалық жүйені қосу қажет.. Егер сізде оған қол жеткізу мүмкіндігі болмаса, сіз жай ғана жақын маңдағы автокөлік жөндеу шеберханасына бара аласыз. Есіңізде болсын, мұндай диагностиканың құны автомобиль үлгісіне байланысты кем дегенде бірнеше ондаған zł құрайды.

Зақымдалған EGR клапанының белгілері

Зақымдалған EGR белгілері өте тән және байқалады. EGR ақаулығы мыналарды тудырады:

• дизельдерге қарағанда қара түтіннің артық мөлшері;
• қуаттың кенеттен немесе толық жоғалуы;
• көлік тұрақтары бос тұр. 

Мұндай жағдайларда әдетте EGR тазалау қажет.. Соңғы шара ретінде EGR клапанын ауыстыру қажет.

EGR клапанын қалай тазалау керек?

EGR клапанын тазалау үшін механикке барудың қажеті жоқ. Егер сізде кем дегенде аздаған автомобиль білімі және бірнеше кілті болса, оны өзіңіз сәтті жасай аласыз. Пневматикалық жетекті нұсқалар үшін бейімделу талап етілмейді, бірақ бұл тиімді өздігінен жөндеуді болдырмайтын заманауи электронды басқарылатын клапандар үшін қажет болуы мүмкін.

EGR клапанын өзіңіз тазалау үшін не қажет? 

Ең алдымен, тазалау құралы (мысалы, экстрактивтік бензин немесе нитро еріткіш), щетка, клапанды бұрап алуға арналған кілттер (көбінесе алтыбұрышты) және тығыздағыштар. Жоғарыда айтқанымыздай, бұл құрылғыны шығару коллекторы мен сору коллекторы арасында іздеңіз. Оны бұрап, алып тастағаннан кейін, пневматикалық элементтер мен диафрагманы емес, клапанды жылжытуға жауапты бөлікті ғана тазалау өте маңызды. Олар резеңкеден жасалған және агрессивті сұйықтықпен зақымдалуы мүмкін.

Бөлшектеп болғаннан кейін көп күйе байқасаңыз, таң қалмаңыз. Жақсы шешім - өте кең емес, бірақ терең контейнерді дайындау, оған EGR клапаны батырылады және бірнеше сағатқа немесе күніне қалдырылады. Осылайша қара гу ериді және сіз щеткамен барлық бұрыштар мен бұрыштарды тазалай аласыз. Жұмысты аяқтағаннан кейін EGR-ді көлікке салмас бұрын оны жақсылап сүртіңіз.. Жаңа тығыздағыштар туралы хабардар болыңыз.

EGR-ді бөлшектеместен қалай тазартуға болады?

Нарықта қол жетімді өнімдер көміртегі шөгінділерін және басқа ластаушы заттарды компоненттерді бөлшектемей-ақ жоюға мүмкіндік береді. Әрине, мұндай шешімді жақтаушылар да, қарсылар да көп болады және олардың әрқайсысы ішінара дұрыс болады. Бүріккіш түріндегі препарат белгілі бір бөлікті тазалау қажеттілігіне байланысты қабылдау жүйесіне қолданылады. Қолдану өнімді өндірушінің нұсқауларына сәйкес жұмыс істейтін және жылы қозғалтқышта жүзеге асырылады. Кейде тазалаудың орнына біреудің EGR клапанын дыбыссыздандыруы мүмкін. Оған не кіреді?

Кептелу EGR - жанама әсерлер. Жөндеу қашан қажет?

Кейбір жүргізушілер үшін EGR кептелісі тек оң нәтиже береді - аз түтін, қозғалтқыш қуатының ауытқуы және серпілістерді жою проблемалары жоқ. Дегенмен, бұл тек көлік жүргізу туралы ғана емес, өйткені бұл жүйе пайдаланылған газдардың сапасына қатысты. EGR улы заттардың шығарылуын азайтады, сондықтан ережелерді сақтау қажет. Клапанның өзінен басқа, позиция сенсоры бар және күшейту қысымының деңгейін бақылайтын заманауи автомобильдерде клапанға штепсельді орнату жинақтың жұмысына әсер етеді. Мұндай жағдайларда процесті электроникамен таныс тәжірибелі механик орындауы керек.

EGR-ті өшірудің салдары қандай? Негізінен олар техникалық байқауға қатысты. Егер диагностика маманы автокөлікті тексерген кезде пайдаланылған газды рециркуляциялау клапанының жұмысына байланысты бұзушылықтарды анықтаса (дәлірек айтқанда, жұмыс істемеуі), ол тексеруді көтермейді. Сонымен қатар, шығарындылардың қатаң стандарттарын сақтамау полициямен де жазаланады. Сәйкес келетін көліктерде иесі 5 PLN айыппұлын күте алады.

EGR өшіру немесе EGR клапанын ауыстыру?

Көлік ескірек болса және көлікте EGR сенсоры болмаса, EGR клапанын өшіру оңай. Сонымен қатар, EGR клапанын ауыстыру өте қымбат болуы мүмкін. EGR соленоидтары еңбек сияқты қымбат болуы мүмкін. Барлығы бірнеше жүз злотыс болуы мүмкін. Жаңа бөлікті сатып алу және EGR клапанын ауыстыру үшін ақы төлеудің орнына, кейбіреулер оны шпаклевкамен жабуды шешеді.

Дизель және бензиндегі EGR электромагниттік клапанының тығыны және салдары

EGR клапанын ауыстырудың жоғары шығындары, қайталануды болдырмау ниеті тура болашақта - мұның бәрі көптеген жүргізушілер соқыр болуға шешім қабылдайды, яғни. EGR өшіру. Оның қандай да бір салдары бар ма? Дизельдік немесе бензин қозғалтқышындағы EGR клапанын өшіргенде не болады? Мүмкін... ештеңе. EGR соленоидты клапанын сөндірудің жанама әсері жарық болуы мүмкін қозғалтқышты тексер. Жаңа көліктерде EGR өшіру әсері орташа жылдамдық диапазонында өнімділіктің төмендеуіне әкелуі мүмкін.

EGR жүйесінің, соның ішінде EGR клапаны мен сенсорының мүмкіндігінше ұзақ уақыт бойы мінсіз жұмыс істеуін қаласаңыз, EGR электромагниттік клапанын жүйелі түрде тазалап көріңіз.