Kia e-Soul (2020) – Bjorn Nyland диапазон сынағы [YouTube]

Bjorn Nyland B-SUV сегментіне жататын электрик, 64 кВт/сағ Kia e-Soul нақты диапазонын сынауға шешім қабылдады. Тегіс жүріс пен жақсы ауа-райында аккумулятордың арқасында автомобиль 430 шақырымға дейін жүре алады. Бұл ресми EPA өлшемдерінен жақсырақ, бірақ әрқашан WLTP мәнінен нашар.

Қайырлы таңның өзінде youtuber бізге қызығушылық туралы хабарлады, яғни ол e-Soul-ның 39 және 64 кВт/сағ нұсқаларын қалай ажыратуға болатынын ұсынды. Ал, артқы қақпаның сол жағындағы SOUL жазуының түсіне қараңызшы. Егер бар болса күміс, біз сыйымдылығы бар батареялары бар нұсқамен айналысамыз 39,2 кВт / сағ... Басқа жақтан қызыл жазу 64 кВт/сағ өнімді білдіреді.

Жолға шықпас бұрын, Найланд көліктің ескі нұсқасынан бірнеше өзгерістерді байқады:

• қосымша ұзындығы 5,5 см,
• электрлік және желдетілетін орындықтар,
• орталық консольдегі үлкен СКД дисплей,
• жаңартылған, агрессивті майдан

• e-Niro-дағыдай берілістерді (жүріс бағыты) басқаруға арналған тұтқа,
• Konie Electric сияқты есептегіштердің артындағы мөлдір дисплей.

> Kia e-Niro және Hyundai Kona Electric - САЛЫСТЫРУ үлгілері және үкімі [Қандай көлік, YouTube]

Өндіруші ұсынған ақпаратқа сәйкес, WLTP Kia e-Soul қашықтығы 452 шақырымды құрайды. Аккумулятор 97 пайызға дейін зарядталған кезде автомобиль 411 шақырымды көрсетеді, бұл нақты мәнде 391 шақырымнан астам (EPA деректері бойынша).

Шамамен 46 километрден кейін (32 минут жүру) автомобиль орташа есеппен 14,2 кВт/сағ тұтынады. Ауа-райы өте жақсы болды: 14 градус Цельсий, күн ашық, жел өте күшті емес. Көлік үнемді режимде круиздік бақылау режимінде 93 км/сағ жылдамдықпен қозғалды (GPS деректері бойынша 90 км/сағ). Қарсы бағытта және қарсы желмен қозғалыс кезінде тұтыну 15,1 кВт/сағ / 100 км-ге дейін өсті.

Nyland, сайып келгенде, зарядтағыштар арасындағы 403,9 км жолды 4:39 сағатта жүріп өтті, орташа тұтыну 15,3 кВт/сағ/100 км. Ол зарядтау станциясына жеткенде, ол әлі де 26 километр қашықтыққа ие болды, бұл қосындыға жетеді 430 шақырым Kii e-Soul радиусы үнемді жүргізу және жақсы ауа-райы.

Сондықтан жолдағы жүргізушілер уақытты үнемдеу үшін аккумуляторды нөлге дейін зарядтамайды және оны толық зарядтамайды деп есептесек, онда көліктің жүру қашықтығы 300 шақырым болады. Осылайша, тас жолдың жылдамдығы шамамен 200-210 шақырым болады, яғни теңізге баратын ақылға қонымды жоспарланған жол бір демалыспен және жолда жүк тиеумен жабылуы керек.

Қарауға тұрарлық:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: