Kia e-Niro - Оқырман тәжірибесі
Бельгиялық Kia дилерлерінің бірі біздің оқырманымызды электрлі Kia Niro EV / e-Niro сынауға шақырды. Агнешка электромобильдердің жанкүйері, сонымен бірге жақсы және адал адам, сондықтан ол бізбен көлік жүргізу тәжірибесімен бөлісуге келісті. Ал... Менің ойымша, ол біздің корей көлігін тұғырдан құлатты. 🙂
Агнешка e-Niro-мен кездескеннен кейін бізге осылай жазды.
Менде аралас сезімдер бар. Мен жол талғамайтын көліктердің жанкүйері емеспін, сондықтан көрнекі түрде бұл маған ұнамайды. Дизайнер түймелерді өте жақсы көреді: түймелер барлық жерде! Тесла мені тізе бүгіп тұрғанда, Nissan Leaf мені таң қалдырды, Niro керемет, бірақ менің стилім емес.
Жүргізу тәжірибесі? Агнешка бұл жерде жаман сөз айтқан жоқ. Басқа шолушылар көлікті дәл осылай бағалайды, себебі 204 ат күші. Басынан бастап қол жетімді ат күші мен момент әсерлі болуы керек:
Әрине, мен оның жүргізу қабілетін жоққа шығармаймын, өйткені ол тамаша, жеңіл, жұмсақ және жағымды мінеді. Мега бұрылу тұтқасы. Тамаша жылдамдатады. Тек сапардың өзі ғана рахаттанатын сияқты. Менде Mitsubishi Lancer-пен салыстыру бар, онда тротуардағы әрбір тесік піл сияқты сезінеді және жиналады - бірақ қызық одан да көп шығар.
Автосалонның дилері төменде көрсетілген рейтингке ие болды:
Ол менің алдымда ренжіді. Ол бұл машинаны электриктерге жүргізді және Tesla 3 туралы ештеңе естіген жоқ. Мен тексерулер немесе ілгектер туралы ештеңе білмедім. Мен қуат тұтынуымды тексергім келді. Қолынан келгенін қосты: кондиционер т.б. Ал қонақ мені өшірді. Үш рет! Соңғысына шыдай алмадым...
Қуатты тұтыну Kia e-Niro. Қысқы жағдайға келетін болсақ, 21,5-22 кВт/сағ деңгейі жақсы көрінеді. Екінші жағынан, 200 км тас жолда біреу көлікті тас жолда сынаған шығар, сондықтан ол 26 кВт/сағ / 100 км-ден жоғары болды. Батарея зарядының мұндай деңгейімен ол тек 240-250 шақырымға жетеді.
Толық зарядталған YouTube арнасының өкілі сияқты басқа бақылаушылар атап өткендей, батареялар да таң қалдырды:
Көліктің астындағы аккумулятор өте біртүрлі көрінеді.
Түйіндеме? Бұл, мүмкін, ең жақсысы:
Мен Kia көлігін тастап, көрші Hyundai салонына бардым. Олар ертең Атты [Электр] тексерген кезде қоңырау шалуы керек. Кона сәуір айынан бастап, Ниро қыркүйек айынан бастап сатылуда.
Агнешка ханым сынақтан өткізген көлік 64 кВт/сағ аккумуляторы бар және нақты қашықтығы шамамен 380-390 км (WLTP бойынша 455 км-ге дейін) бар Kia e-Niro. Кореялық өндірушінің көлігі теориялық тұрғыдан бірнеше ай бұрын дебют жасады, бірақ оны іс жүзінде алу өте қиын. Норвегияда 2019 жылға бөлу аяқталды және біздің оқырмандарымыздың бірі тіпті депозитін қайтарып алды. Польшада премьера 2018 жылдың соңына дейін өтуі керек еді, бірақ әзірге электрлі Kia Niro сайтта мүлдем көрінбейді - бірнеше ай бұрын ол «ЖАҚЫНДА» белгісімен болғанымен.
Біздің алдын ала есептеулеріміз бойынша, басқа нарықтардағы бағаларға сүйене отырып, Kia Niro EV 64 кВтсағ бағасы шамамен 175-180 мың PLN-ден басталады. 39 кВт/сағ батареясы бар нұсқа PLN 20 арзанырақ болуы керек:
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
