Канистр: рөлі, белгілері және бағасы

Канистр - жанармай құйылатын ыдыстың жанында орналасқан аз белгілі бөлік. Ол жанармайдың артық буларын ұстау үшін оларды қозғалтқышқа қайтару және олардың атмосфераға шығуын болдырмау үшін қолданылады. Осылайша, канистр ластанудан қорғау құралы болып табылады. Алайда ол дизельдік қозғалтқыштармен жабдықталмаған.

⚙️ Канистр дегеніміз не?

Рөлі канистр газды сіңіреді. Автомобильдерде канистр тек бензин қозғалтқыштарына орнатылады; дизельді көліктерде кездеспейді. Бұл CO2 және басқа да ластаушы газдардың шығарындыларын шектеуге арналған заманауи автомобильдердегі құрылғылардың бірі.

Канистр мүмкіндік бередібуларды сіңіреді carburant сіздің көлігіңіз. Қыздырылған кезде бұл газ кеңейеді, сондықтан қысымды арттыра отырып, көбірек орын алады. Канистр алдыңғы құрылғылар сияқты (атап айтқанда, резервуардың тесілген қақпағы) атмосфераға буды шығармай, бұл қысымды босатуға мүмкіндік береді.

Канистр қайда орналасқан?

Канистр бөлігі болып табылады EVAP жүйесі (отын буының шығарылуын бақылау үшін) көлігіңіздің: Бұл отын буының қайта айналымы жүйесі. Сондықтан ол газ бакының жанында орналасқан. Әдетте канистр көліктің жүргізуші жағында, артқы дөңгелекте орналасқан.

⛽ Канистр қалай жұмыс істейді?

Автоматты канистр сүзгілер ол резервуардағы бензин буларын ұстау үшін қолданылады және карбюратор олар атмосфераға шығып, ластануды тудырмай тұрып. Бұл үшін канистрде бар белсендірілген көмір... Көмірсутек молекулалары оған адсорбция құбылысы бойынша бекітіледі.

Қозғалтқышты іске қосқан кезде бензин булары канистрге тартылады. Содан кейін олар қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жану үшін отын жүйесіне оралады. Бұл үшін канистр екі клапанға сене алады:

• Жанармай багы мен канистр арасында орналасқан клапан;
• Канистр мен қозғалтқыштың арасында орналасқан клапан: бұлэлектромагниттік клапанды тазарту.

Резервуарда булар пайда болған кезде олар бірінші клапан арқылы контейнерге түседі, ал екіншісі жабылады. Іске қосу кезінде бірінші клапан жабылады, ал екіншісі булардың жанып жатқан қозғалтқышқа енуіне мүмкіндік беру үшін ашылады.

⚠️ HS канистрінің белгілері қандай?

Канистр тозбайды, бірақ ол сынуы мүмкін: электромагниттік клапанның ақауы, сүзгі бітелген және т.б. Өкінішке орай, канистрдің ақаулығын анықтау әрдайым оңай емес. Шынында да, HS канистрінің негізгі белгісі - қозғалтқыштың ескерту шамының жануы, бұл бірнеше ақауларды көрсетуі мүмкін. Сирек жағдайда біз канистрден күдіктенеміз.

Міне, канистрдегі және оның тізбегіндегі ақаулықты көрсететін белгілер:

• көрермен қозғалтқыш қосулы ;
• Ластаушы заттардың шығарындыларының артуы ;
• Жанармайдың иісі ;
• Көлік өнімділігінің төмендеуі ;
• Газ ыдысын толтыру кезіндегі проблемалар ;
• Жанармай өлшегіші туралы алаңдаушылық прибор панелі.

Мұндағы қозғалтқыш индикаторы қозғалтқыштың шамадан тыс ластануын ескертеді. Канистрдің рөліне байланысты сіз жанармай багындағы немесе манометрдегі ақауларды, шығарындылардың жоғарылауын және әсіресе түтінмен байланысты бензиннің иісін байқауыңыз мүмкін. Мұның бәрі канистрдің қанықтылығына және резервуардағы булардың жиналуына байланысты.

Соңында, сіздің көлігіңіз өнімділігін жоғалтуы немесе іске қосу мәселелеріне тап болуы мүмкін: егер канистрдің электромагниттік клапаны істен шығып, ашық қалса, бұл ішкі жану қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған ауа/отын қоспасына әсер етеді.

📅 Канистрді қашан ауыстыру керек?

Канистр ескіретін бөлік емес, сондықтан бар мерзімділік жоқ, яғни. ауыстыру аралығы жоқ. Екінші жағынан, ластаушы газдардың шығарылуын арттырмау үшін ол зақымдалған кезде ауыстырылуы керек. Сондықтан канистрді ауыстыру қажет ол hs болғандабірақ кейде сүзгі бітеліп қалса, тазалау жеткілікті.

👨‍🔧 Канистрді қалай тазалау керек?

Канистрдегі белсендірілген көмір артық бензин буларын сіңіреді, содан кейін олар қозғалтқышқа қайта оралады, онда олар жағылады. Бірақ уақыт өте келе канистр бітеліп қалуы мүмкін. Кейде оны ауыстыру қажет болса, оны бастапқы күйіне қайтару үшін тазалау жеткілікті болуы мүмкін.

материал:

• Құралдар
• Ауа компрессоры

1-қадам. Канистрді бөлшектеңіз.

Канистрді іздеуден бастаңыз: ол әдетте жүргізуші жағындағы артқы дөңгелектің жанында орналасқан. Ол жанармай багының жанында орналасқан. Оған қол жеткізгеннен кейін, оған қосылған үш шлангты ажырату арқылы оны бөлшектеу керек, содан кейін канистрді алып тастаңыз.

2-қадам: канистрді тазалаңыз

Канистрді тегіс бетке қойып, ауа компрессорымен тазалаңыз. Үш құбырдың әрқайсысында әрекетті қайталай отырып, ішке үрлеу үшін компрессордың саптамасын құбырларға салыңыз. Үшеуінің біреуін тазалағанда қалған екі шлангты жабыңыз.

3-қадам. Канистрді жинаңыз.

Канистрді тазалап, үш түтіктің әрқайсысы тазаланған соң, канистрді қайта жинауға болады. Оны корпусқа салыңыз, содан кейін құбырларды қайта қосыңыз және бұрандаларды ауыстырыңыз.

🔧 Канистрді қалай алып тастауға болады?

Аз белгілі, канистр мүлдем пайдасыз емес! Көлікті канистрсіз жүргізу көлігіңіздің қосымша ластануын болдырмайды. Оны алып тастау сізге бензиннің жағымсыз иісін береді және қозғалтқыш жұмысын төмендетеді. Сондықтан мүлдем канистрді алу ұсынылмайды бұл да өте аз күтімді қажет етеді.

Енді сіз канистр туралы бәрін білесіз, қосымша ластануды болдырмау үшін артық бензин буларын жинайтын бұл сүзгі! Бұл жұмыс өте аз белгілі, бірақ сондықтан маңызды рөл атқарады ластанудан қорғайтын құрылғы заманауи машиналар.