Автокөлік үшін қандай дыбыс оқшаулауын таңдау керек

Автокөлік үшін қандай дыбыс оқшаулауын таңдау керек? Бұл сұрақты көлік жүргізу кезінде өз көлігінің салонында қатты шуға тап болатын көптеген көлік иелері қояды. Шуды кетіретін оқшаулағыш материалдардың бірнеше түрі бар - шуды жұтатын, шуды оқшаулайтын және дірілді оқшаулайтын. Қандай материал жақсырақ, нақты мақсатқа байланысты. Әдетте дыбыс өткізбейтін материалдар автомобильдің еденіне, есіктерге, сықырлаған пластикалық бұйымдарға қолданылады. Эффектіні күшейту үшін кейбір жағдайларда автомобильдің төменгі және доңғалақ доғаларының сыртқы бетіне қолданылатын арнайы сұйық дыбыс оқшаулағышы қолданылады.

Автосалондардың сөрелерінде автомобиль салонына арналған көптеген шу өткізбейтін материалдар бар. Дегенмен, автомобиль үшін қандай дыбыс өткізбейтін түрін таңдау керек? Осы материалдың соңында отандық жүргізушілер кеңінен қолданатын жақсы дыбыс оқшаулау рейтингі берілген. тізім жарнамалық мақсатта емес, тек Интернетте табылған шолулар мен сынақтар негізінде құрастырылған.

Неліктен дыбыс оқшаулау қажет

Шын мәнінде, бюджеттік отандық автокөліктерді айтпағанда, тіпті қымбат және жоғары сапалы шетелдік автомобильдерде де дыбыс өткізбейтін материалдарды қолданған жөн. Мұның негізгі үш себебі бар:

1. Көлік жүргізу қауіпсіздігін арттыру. Көптеген адамдар жүйке жүйесінің тітіркенуіне әкелетін ұзаққа созылған жағымсыз (және одан да күшті) дыбыстың адамның подсознаниесінде сақталатынын біледі. Бұл, әрине, жүргізушіге қатысты. Егер ол үнемі сырттан жағымсыз гуіл естілген жағдайда жүрсе, іштен жанатын қозғалтқыштың дыбыстары өтіп бара жатқан көліктерден естіледі, көліктің ішінде пластик үнемі сықырлайды - жүргізуші еріксіз көлік жүргізу процесінен алшақтай бастайды. жолда төтенше жағдайға әкеледі.
2. Жүру жайлылығы. Автокөлік салонындағы шуды азайту оның ішінде жүру ыңғайлырақ болуына әкеледі. Шаршау автоматты түрде азаяды және жүргізуші көбірек көлік жүргізуді ұнатады. Осыған ұқсас дәлелдер көліктегі жолаушылар үшін де жарамды.
3. Қосымша себептер. Оларға, атап айтқанда, қорғаныс функциясы жатады. Сонымен, шуды оқшаулағыш материалдар есіктердің бетін және / немесе механикалық зақымданудан және оларда коррозия орталықтарының пайда болуынан қорғай алады. Сондай-ақ аталған материалдар кабина ішіндегі температураны тұрақтандыруға мүмкіндік береді. атап айтқанда, жазда кондиционерден салқын, қыста пештен жылыту үшін.

Дегенмен, бұл жерде дыбыс оқшаулау дәрежесін жоғарылату арқылы шамадан тыс кетпеу керек екенін қосу керек. Әйтпесе, шассидің, беріліс қорабының, іштен жанатын қозғалтқыштың және басқа заттардың жекелеген элементтерінің ішінара немесе толық істен шығуы туралы сигналды естімеу қаупі бар.

Көлікте гум

Көлігіңізде кейде қозғалыс кезінде, бос жүргенде немесе тежеу ​​кезінде ызылдағанын байқадыңыз ба? Мұның бірнеше себептері бар және олардың барлығы шассиге (подшипникке) немесе... Read more

 

Сондықтан жақсы дыбыс оқшаулауы абсолютті болмауы керек. Сонымен қатар, дыбыс өткізбеу сізді автомобильге шамамен 40-80 кг қосады, бұл жанармай шығыны мен жеделдетуге әсер етеді.

Сондай-ақ жақсы діріл мен шуды оқшаулау қолданылған жағдайдың бірі - автомобильде жоғары сапалы және қуатты аудио жүйені пайдалану. Дыбыс оқшаулауға келетін болсақ, музыка тыңдаған кезде сырттан келетін бөгде дыбыстар салонға жетпеуі заңды. Ал өтіп бара жатқан көліктің салонынан өте қатты музыканы есту айналаңыздағы адамдарға жағымсыз болады.

Дірілді оқшаулауға келетін болсақ, бұл қажет, өйткені динамиктердің жұмысы кезінде автомобиль корпусы және оның жеке элементтері дірілдейді, бұл жағымсыз дыбыстарды тудыруы мүмкін. Сонымен қатар, автомобиль корпусының металы неғұрлым қалың (жоғары сапалы) болса, соғұрлым дірілді басу үшін дірілді оқшаулау материалы қалыңырақ таңдалады. Қуатты аудио жүйелері бар бапталған автомобильдерде арнайы қымбат оқшаулағыш материалдар орнатылады.

Дыбыс өткізбейтін материалдар

Дыбыс оқшаулау алдында жоғарыда аталған міндеттерді орындау үшін материалдардың үш түрі қолданылады:

• Дірілді оқшаулау. Әдетте резеңке резеңке негізінде жасалады (сұйық резеңкеге ұқсас). Алдымен материал төселеді, өйткені оның міндеті ішкі жану қозғалтқышынан, суспензиядан, беріліс қорабынан келетін тербелістерді басу болып табылады. Олар «вибропласт», «бимаст», «изопласт» деп аталады.
• Шуды оқшаулау. Олар, өз кезегінде, дыбыс өткізбейтін және дыбыс жұтатын болып бөлінеді. Біріншісінің міндеті - дыбыс толқындарын көрсету, олардың кабинаға енуіне жол бермеу. Соңғысының міндеті - дәл осы дыбыс толқындарын сіңіру және теңестіру. екінші қабат материалы. Дүкендерде олар «битопласт», «мадлен» немесе «бипласт» деген атаумен сатылады.
• Әмбебап. Олар жоғарыда аталған материалдардың функцияларын біріктіреді және екі қабаттан тұрады. Көбінесе бұл әмбебап шу-діріл оқшаулау материалдары, оларды орнату оңайырақ және жылдамырақ болғандықтан дыбыс оқшаулау үшін қолданылады. Олардың жалғыз кемшілігі - алғашқы екеуімен салыстырғанда олардың үлкен салмағы, бұл отын шығынының артуына әкеледі.

автомобиль дыбыс өткізбейтін материал

Автомобильді дыбыс оқшаулау үшін негізгі материалдар. Көлік салонындағы шуды жоюдың 4 қадамы. Автокөліктер үшін өздігінен жасалған дыбыс оқшаулау және оған арналған материалдар. Толығырақ

 

Ең жақсы автомобиль дыбыс өткізбейтіндігі қандай?

Белгілі бір материалдарды пайдалану оларға жүктелген міндеттерге байланысты. Мысалы, кейбір жағдайларда діріл оқшаулау материалы тұтас парақтарға емес, тек жолақтарға салынады. Бұл оның жұмысының тиімділігін төмендетеді, бірақ оның массасын азайтады, өйткені шын мәнінде ол өте үлкен. Мұны істеу немесе жасамау иесінің өзі шешеді. Дыбыс өткізбейтін (дыбыс жұтатын) материалдарға келетін болсақ, олар толығымен төселуі керек. Әмбебап материалды екі қабатқа бөлуге болмайтындықтан, бұл автомобильдің жалпы массасының ұлғаюына әкеледі.

Діріл оқшаулағыш материалға келетін болсақ, оның үлкен массасы оның құрамында битумның болуына байланысты. Есіңізде болсын, автомобиль корпусының түбін, есіктерін, доңғалақ доғаларын толық өңдеу кезінде оның салмағы 50 ... 70 килограммға артуы мүмкін. Жанармай шығыны бұл жағдайда шамамен 2 ... 2,5% артады. Сонымен қатар, автомобильдің динамикалық сипаттамалары төмендейді - ол нашарлайды, жоғары қарай нашарлайды. Ал егер салыстырмалы түрде күшті іштен жану қозғалтқыштары бар автомобильдер үшін бұл ешқандай қиындық тудырмаса, онда, мысалы, қалалық шағын автомобильдер үшін бұл өте нақты фактор болады.

Звукоизоляцияны қалай таңдауға болады

Шу мен дірілді оқшаулағыш материалдардың үлкен таңдауы бізді дұрыс дыбыс оқшаулауын қалай таңдау керектігі туралы ойлануға мәжбүр етеді. Осы немесе басқа брендке қарамастан, автокөлік энтузиастары таңдау кезінде әрқашан ұсынылған өнімнің келесі себептеріне назар аударуы керек:

• Үлес салмағы. Теориялық тұрғыдан алғанда, ол неғұрлым үлкен болса, оқшаулағыш материал соғұрлым жақсы діріл мен одан шығатын дыбыстарды сөндіреді. Алайда, іс жүзінде бұл әрдайым бола бермейді. Қазіргі уақытта олардың техникалық сипаттамаларына, атап айтқанда, икемділігіне және талшықтардың ішкі құрылымына байланысты дірілді сөндіретін технологиялық материалдар бар. Бірақ өте жеңіл формулаларды сатып алу әлі де тұрарлық емес, олардың тиімділігі төмен болады. Вибрациялық оқшаулағыш материалдың күшейтілген (алюминий) қабатының қалыңдығы кемінде 0,1 мм болуы керек деп саналады. Осыған қарамастан, оның қалыңдығын арттыру бағытында үлкен өзгеріс орнатудың айтарлықтай қиындауы және бағаның өсуімен дірілді оқшаулау тұрғысынан шағын тиімділікті береді.
• Механикалық жоғалту факторы (LLO). Бұл пайызбен өлшенетін салыстырмалы мән. Теориялық тұрғыдан бұл көрсеткіш неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы. Әдетте бұл аймақта 10 ... 50%. Дыбыс толқындарының жұтылуын сипаттайтын ұқсас шама дыбыс жоғалту коэффициенті (SFC) деп аталады. Бұл жерде логика бірдей. Яғни, бұл көрсеткіш неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы. Дүкендерде сатылатын тауарлар үшін аталған құнның ассортименті де аймақта 10 ... 50% құрайды.

Аталған екі параметр негізгі болып табылады және көбінесе автомобильге бір немесе басқа діріл мен шуды оқшаулауды сатып алу мәселесінде шешуші болып табылады. Алайда, олардан басқа, келесі қосымша себептерге де назар аудару керек:

• Икемділік. Бұл фактор материалдың автомобиль корпусының өңделген бетіне қаншалықты жақсы және тығыз жабысатынын анықтайды.
• Орнатудың қарапайымдылығы. атап айтқанда, жеке шу және діріл өткізбейтін материалдарды немесе бір әмбебапты таңдау. біз сонымен қатар қосымша құралдар мен материалдар туралы айтып отырмыз - құрылыс шаш кептіргіші, ролик және т.б. Орнату мәселесі үнемділік тұрғысынан да маңызды. Ақыр соңында, егер дыбыс өткізбейтін материалды өзіңіз орнату мүмкін болса, онда бұл ақшаны үнемдейді. Әйтпесе, қызмет көрсету станциясында тиісті шеберлердің қызметтерін пайдалануға тура келеді.
• Төзімділік. Әрине, бұл көрсеткіш неғұрлым әсерлі болса, соғұрлым жақсы. Осыған байланысты нұсқаулардағы кепілдік мерзімі туралы ақпаратты оқып шығу керек. Сондай-ақ, оның беріктігі үшін бір немесе басқа дыбыс оқшаулауын қолданған автокөлік жүргізушілерінің пікірін сұрау артық болмайды.
• Механикалық зақымға төзімділік. Ең дұрысы, ол бүкіл қызмет ету мерзімі ішінде оның қасиеттерін, оның ішінде пішінін өзгертпеуі керек. Дегенмен, әдетте дыбыс оқшаулауы механикалық деформациядан қорықпайтын жерлерде орнатылады.
• Материалдың қалыңдығы. Осыған байланысты әртүрлі дыбыс оқшаулауын денедегі үлкен аумақтарды желімдеу үшін ғана емес, сонымен қатар үйкеліс кезінде жағымсыз сықырлауды шығаратын пластикалық беттерді ысқылау арасындағы шағын буындарды өңдеу үшін де қолдануға болады.
• Маска сапасы. Бұл жағдайда біз оның діріл және шу оқшаулау сипаттамалары туралы ғана емес. Кейбір арзан сапасыз материалдар үшін орнату кезінде мастика ыстық ауаның әсерінен парақтан ағып, өңделетін бетке таралатын жағдай байқалады. Мұндай материалдарды сатып алмаған дұрыс.
• Ақшаның құны. Бұл фактор кез келген басқа өнімді таңдау сияқты маңызды. Егер сіз нашар жолдарда жұмыс істейтін арзан отандық автокөлікті өңдеуді жоспарласаңыз, онда қымбат оқшаулауға ақша жұмсаудың қажеті жоқ. Ал егер біз шетелдік автокөлікті орташа баға диапазонынан өңдеу туралы айтатын болсақ, онда қымбатырақ және сапалы материалды таңдаған дұрыс.

Таңдау кезінде маңызды көрсеткіш адгезия болып табылады. Анықтамаға сәйкес бұл бір-біріне ұқсамайтын қатты және/немесе сұйық денелердің беттерінің жабысуы. Бекіту жағдайында оқшаулағыш материал өңделген бетке бекітілген күшке жатады. Құжаттамадағы өндірушілер бұл мәнді көрсетеді, бірақ олардың кейбіреулері автокөлік иелерін әдейі адастыруда. Бекіту үшін діріл мен шуды оқшаулау үшін оңтайлы адгезия мәні шаршы сантиметрге шамамен 5…6 Ньютонды құрайды. Нұсқаулар аталған мәннен әлдеқайда жоғары мәнді көрсетсе, бұл жай маркетингтік айла болуы мүмкін. Шын мәнінде, бұл мәндер материалды жоғары сапалы бекіту үшін жеткілікті.

Және, әрине, автомобиль үшін бір немесе басқа дыбыс оқшаулауын таңдаудағы ең маңызды фактор - ол шығарылған бренд (компания). Өнімдері посткеңестік кеңістікте кең таралған ең танымал өндірушілер - STP, Shumoff, Kics, Dynamat және т.б. Көрсетілген компаниялардың әрқайсысы діріл мен шуды оқшаулаудың бірнеше желісін шығарады.

Автомобильдерге арналған дыбыс өткізбейтін материалдардың рейтингі

Мұнда Интернетте табылған жеке автокөлік жүргізушілерінің пікірлеріне, сондай-ақ мамандандырылған интернет-дүкендерде сатылатын өнімдердің көлеміне негізделген автомобильдерге арналған танымал дыбыс оқшаулауының тізімі берілген. Рейтинг коммерциялық сипатта емес. негізгі міндет - автомобильге дыбыс өткізбейтін қалай таңдау керек деген сұраққа жауап беру.

STP

STP сауда белгісімен ең жақсы және жоғары сапалы діріл мен шуды оқшаулағыш материалдар сатылады. STP сауда белгісі ресейлік Standardplast компаниялар тобына жатады. Бұл материалдардың бірнеше түрі шығарылады. Оларды ретімен тізіп көрейік.

STP Vibroplast

Жүргізушілер мен шеберлер автомобильдің корпусы мен ішкі бөлігін дірілден қорғайтын ең танымал материалдардың бірі. Желілік төрт үлгіден тұрады - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Көрсетілген материалдардың әрқайсысының техникалық сипаттамалары кестеде жинақталған.

Материал атауы	Өндіруші жариялаған техникалық сипаттамалар			Нақты сипаттар
Меншікті ауырлық, кг/м²	Қалыңдығы, мм	KMP, %	Меншікті ауырлық, кг/м²	Қалыңдығы, мм
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast күміс	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast алтын	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Ең танымал материал - бұл Vibroplast M1, оның құны төмен. Дегенмен, оның тиімділігі жұқа металда ғана көрінеді. Демек, ол отандық көліктерде жақсы көрінеді, бірақ әдетте корпусы қалың металдан жасалған шетелдік көліктерде ол тиімсіз болады. Нұсқаулар материал парақтарын автомобиль корпусының келесі бөліктеріне жабыстыруға болатынын көрсетеді: есіктердің металл беттері, шатыр, капот, жолаушылар салонының едені, магистраль түбі.

Vibroplast M1 материалы 530-дан 750 мм-ге дейін өлшемді парақтарда сатылады, ал алюминий қабатының қалыңдығы оңтайлы 0,1 мм. 2019 жылдың көктеміндегі бір парақтың бағасы шамамен 250 ресей рублін құрайды. Vibroplast M2 модификациясы неғұрлым жетілдірілген нұсқасы болып табылады. Ол сәл қалыңырақ және механикалық жоғалту коэффициенті жоғары. Аталған екі нұсқа нарықтың бюджеттік сегментіне қатысты. Vibroplast M2 530 x 750 мм өлшемді ұқсас парақтарда сатылады. Дегенмен, оның бағасы сәл жоғары және сол кезең үшін шамамен 300 рубльді құрайды.

Vibroplast Silver және Vibroplast Gold материалдары діріл мен шуды оқшаулағыш материалдар нарығының премиум сегментіне жатады. Біріншісі - ұқсас сипаттамалары бар Vibroplast M2 жетілдірілген нұсқасы. Vibroplast Gold болсақ, бұл осы қатардағы ең тамаша материал. Ол фольга бетінің бедерлерін өзгертті. Бұл күрделі беттерге оңай орнатуға мүмкіндік береді. Тиісінше, Vibroplast Gold материалын орнату тіпті гараж жағдайында да жасалуы мүмкін.

Бұл өнімнің табиғи кемшілігі оның салыстырмалы түрде жоғары бағасы болып табылады. Сонымен, «Vibroplast Silver» материалы бірдей өлшемдегі 530-дан 750 мм-ге дейін парақтарда сатылады. Бір парақтың бағасы шамамен 350 рубльді құрайды. «Вибропласт алтын» материалы бір параққа шамамен 400 рубльді құрайды.

STP Bimast

STP Bimast сериясына кіретін материалдар көпқабатты болып табылады және бутил резеңке шайырынан, битумды пластинадан, сондай-ақ қосалқы жабындардан жасалған. Бұл материалдар қалың металда тиімді, сондықтан оларды шетелдік автомобильдердің шанақтарында да қолдануға болады. STP Bimast өнім желісі төрт материалды қамтиды. Олардың сипаттамалары төмендегі кестеде көрсетілген.

Материал атауы	Өндіруші жариялаған техникалық сипаттамалар			Нақты сипаттар
Меншікті ауырлық, кг/м²	Қалыңдығы, мм	KMP, %	Меншікті ауырлық, кг/м²	Қалыңдығы, мм
STP Bimast стандарты	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
STP Bimast бомбасы	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP Bimast Bomb Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart осы желідегі діріл мен шуды оқшаулаудың ең қарапайым және арзан материалы болып табылады. Ол шу мен дірілді азайтудың орташа сипаттамаларына ие, бірақ оны кез келген жеңіл автокөлікте қолдануға болады. Дегенмен, оның маңызды кемшілігі, ол өңделетін бетке жайылған (орнатылған) кезде кесектерге айналады. сонымен қатар кейде оның қысқа мерзімділігі және қорғаныш қабатына жақсы жабыспайтыны (уақыт өте келе қабыршақтанып кетуі мүмкін) атап өтіледі. «Bimast Standard» бірдей өлшемдерде, атап айтқанда 530-дан 750 мм-ге дейінгі бөліктерде жүзеге асырылады. 2019 жылдың көктеміндегі бір парақтың бағасы шамамен 300 рубльді құрайды.

Шуды оқшаулау STP Bimast Super - алдыңғы композицияның жетілдірілген нұсқасы. Бір жағынан, параққа фольга қағазы қолданылады. Материалдың қалыңдығы мен массасы артты. Сондықтан оны кеңірек металдан жасалған корпустарда қолдануға болады. Дегенмен, үлкен массаға байланысты кейбір жағдайларда орнатуда қиындықтар туындайды. STP Bimast Standart қалыңдығы оны автомобиль корпусының түбінде нығайтуға жеткілікті.

Кемшіліктердің арасында кейде күрделі дизайндағы аймақтарға орнату кезінде фольга қабаты қабыршақтанып кетуі мүмкін екендігі атап өтіледі. Сондықтан материалды орнату мұқият орындалуы керек немесе бұл оқиғаны кәсіпқойларға тапсыру керек. «Bimast Super» дыбыс өткізбейтіндігі 530-дан 750 мм-ге дейін бірдей парақтарда жүзеге асырылады. Жоғарыда көрсетілген кезеңдегі бір парақтың бағасы шамамен 350 рубльді құрайды.

STP Bimast Bomb оқшаулағыш материалы баға мен сапа бойынша желідегі ең жақсы материал болып табылады. Оның тамаша сипаттамалары бар және оны арзан отандық автокөліктердің корпусына да, қымбат шетелдік көліктерге де орнатуға болады. Оның механикалық жоғалту коэффициенті 40% құрайды. Әдетте материал өте жоғары сапалы, бірақ жақында ақаулы өнімдердің соққысы болды, онда фольга қабаты уақыт өте келе немесе орнату кезінде қабыршақтайды.

Звукоизоляция «Bimast Bomb» 530-дан 750 мм-ге дейінгі ұқсас парақтарда сатылады. Бір парақтың бағасы шамамен 320 рубльді құрайды, бұл оның сипаттамалары бар материал үшін өте қолайлы көрсеткіш.

Ал, STP Bimast Bomb Premium дыбыс өткізбейтіндігі осы желідегі ең жоғары техникалық өнімділікке ие материал болып табылады. Оның механикалық жоғалту коэффициенті 60% құрайды! Оның көмегімен сіз есіктерді, астыңғы жағын, жүк салғыш қақпағын, капотты және автомобиль корпусындағы басқа жерлерді оқшаулай аласыз. Материал өте жоғары сапалы, алайда үлкен массаға байланысты оны орнату кейде қиын, әсіресе күрделі құрылымды жерлерде. Bimast Bomb Premium дыбыс оқшаулауының жалғыз кемшілігі - бұл жоғары баға.

750 х 530 мм өлшемді бірдей парақтарда сатылады. Бір парақтың бағасы шамамен 550 рубльді құрайды.

STP Vizomat

STP Vizomat желісі нарықта ұзақ уақыт болды, бірақ әлі де танымал. атап айтқанда, оларды қалың металл корпусы бар машиналар иелері пайдаланады. Жолға төрт материал кіреді. Олардың атаулары мен сипаттамалары кестеде жинақталған.

Материал атауы	Өндіруші жариялаған техникалық сипаттамалар			Нақты сипаттар
Меншікті ауырлық, кг/м²	Қалыңдығы, мм	KMP, %	Меншікті ауырлық, кг/м²	Қалыңдығы, мм
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP Vizomat MP	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

STP Vizomat PB-2 дыбыс өткізбейтін материал - жоғарыда көрсетілген жолдағы ең қарапайым. Ол жеткілікті жеңіл және орнату оңай. Дегенмен, оның кемшілігі шу мен дірілді оқшаулау тұрғысынан нашар өнімділік болып табылады. Сондықтан, оны автокөлік әуесқойы өз көлігінің ішкі бөлігін дыбыс оқшаулауына айтарлықтай ақша жұмсағысы келмеген жағдайда ғана орнатуға болады.

Шу және діріл оқшаулау «Vizomat PB-2» бірдей өлшемдерде, 530-дан 750 мм-ге дейін парақтарда шығарылады және сатылады. Жоғарыда көрсетілген кезеңдегі бір парақтың бағасы шамамен 250 рубльді құрайды.

Шуды оқшаулау STP Vizomat PB-3,5 - алдыңғы материалдың жетілдірілген нұсқасы. Осылайша, ол үлкенірек қалыңдыққа ие және дірілге жақсы төтеп бере алады. Осылайша, оның механикалық жоғалту коэффициенті 19% мәніне дейін артады, бірақ бұл да салыстырмалы түрде аз көрсеткіш. Сонымен, «Визомат ПБ-2» және «Визомат ПБ-3,5» материалдары бюджеттік және тиімсіз материалдар болып табылады. Сонымен қатар, оларды автомобиль корпусының төбесінде және есік панелінде орнату қажет емес екендігі көрсетілген. Бұл ыстық ауа-райында желім жұмсартылуы мүмкін және материал, тиісінше, толығымен немесе ішінара құлап кетуіне байланысты. Бірақ оларды, мысалы, машина корпусының еденін (төменгі бөлігін) оқшаулау үшін пайдалануға болады.

3,5-дан 530 мм-ге дейінгі «Vizomat PB-750» оқшаулауының бір парағының бағасы шамамен 270 рубльді құрайды.

Шуды оқшаулау STP Vizomat MP осы желіде ең танымал. Ол жақсы өнімділік пен төмен бағаны біріктіреді. Материалды қалың металдан, қатты құрылымдардан жасалған автомобиль корпусында қолдану керек. Орнату процесі біршама уақытты қажет ететіні атап өтіледі, бірақ материал өзінің пішінін тамаша сақтайды және денені дірілден және интерьерді шудан қорғайды. Кемшіліктердің ішінде жазғы температурада (атап айтқанда, + 28 ° C және одан жоғары) материал жұмсартылады, бұл демпферлік қасиеттердің төмендеуіне әкеледі. Бірақ оны, мысалы, түбін өңдеу үшін қолдануға болады, өйткені мұндай температураға дейін қызуы екіталай.

Звукоизоляция «Vizomat MP» бірдей парақтарда 530-дан 750 мм-ге дейін шығарылады. Осындай бір парақтың бағасы шамамен 300 рубльді құрайды.

Шу мен дірілді оқшаулау STP Vizomat Premium - бұл желідегі ең қымбат және сапалы өнім, өйткені механикалық жоғалту коэффициенті салмағы мен қалыңдығы Vizomat PB-40-ке ұқсас 3,5% дейін артады. Тиісінше, Vizomat Premium дыбыс оқшаулауын автомобильдердің және коммерциялық көліктердің кез келген корпусында қолдануға болады. Материалдың жалғыз кемшілігі оның салыстырмалы түрде жоғары бағасы болып табылады.

Өлшемі 530-дан 750 мм-ге дейінгі бір стандартты парақтың бағасы жоғарыда көрсетілген кезең үшін шамамен 500 рубльді құрайды.

STP NoiseLIQUIDator

STP шығаратын өнімдердің ассортименті діріл басатын екі компонентті STP NoiseLIQUIDator мастикасын қамтиды. Оны өндіруші коррозияға қарсы және күшейтетін қасиеттері бар сұйық дыбыс оқшаулағышы ретінде орналастырады. Мастика автомобильдің корпусындағы түбіне, табалдырығына және аркаларға қолданылады. Сонымен қатар, композицияны рельефті беті бар бөліктерге қолдану қажет, ал оны тегіс беттерге қолдану қажет емес екендігі көрсетілген. осылайша, бұл мастика жоғарыда сипатталған STP дыбыс өткізбейтін парақтарына тамаша қосымша болады. STP NoiseLIQUIDator мастикасының сипаттамалары:

• кабинадағы шуды азайту деңгейі - 40% дейін (3 дБ дейін);
• механикалық жоғалту коэффициенті (дірілді азайту) - 20%;
• жұмыс температурасының диапазоны — -30°С-тан +70°С-қа дейін.

Мастика дайындалған (тазартылған) бетке шпательмен қолданылады. Қаптаманы ұзақ уақыт бойы ашық қалдырмаңыз, себебі оның құрамы қатып, жарамсыз болып қалуы мүмкін. Салмағы бір килограмм банкте сатылады. Осындай бір пакеттің шамамен бағасы шамамен 700 рубльді құрайды.

Сен өшір

Ресейлік Pleiada компаниясы шығаратын Shumoff өнімдерінің ассортиментінде мұндай өнімдердің екі кіші түрі бар - жылу оқшаулау әсері бар дыбыс өткізбейтін материалдар, сондай-ақ дірілді жұтатын материалдар. Оларды бөлек қарастырайық.

Дыбыс өткізбейтін материалдар

Дыбыс өткізбейтін материалдардың ассортименті алты дыбыс және жылу оқшаулағыш материалдан тұрады. олардың сипаттамалары төменде келтірілген.

• Ыңғайлылық 10. Қара көбік резеңкеге негізделген өздігінен жабысатын материал. Монтаждау қабаты жабысқақ қағазбен қорғалған. Материалдың қалыңдығы 10 мм. Меншікті ауырлық - 0,55 кг / м². Бір парақтың өлшемі 750-ден 1000 мм-ге дейін. Жұмыс температурасының диапазоны — -45°С-тан +150°С-қа дейін. 2019 жылдың көктеміндегі бір парақтың бағасы шамамен 1200 ресей рублін құрайды.
• Ыңғайлылық 6. Көбіктелген резеңкеге негізделген ұқсас дыбыс және жылу оқшаулағыш материал. Монтаждау қабаты жабысқақ қағазбен қорғалған. Материалдың қалыңдығы 6 мм. Меншікті ауырлық - 0,55 кг / м². Бір парақтың өлшемі 750-ден 1000 мм-ге дейін. Жұмыс температурасының диапазоны — -45°С-тан +150°С-қа дейін. Артықшылығы - материалды орнату + 15 ° C және одан жоғары қоршаған орта температурасында құрылыс шаш кептіргішті қолданбай мүмкін. Бір парақтың бағасы шамамен 960 рубльді құрайды.
• Shumoff P4. Жабық жасуша құрылымы мен жабысқақ қабаты бар көбік полиэтиленіне негізделген ұқсас материал. Орнату жағында жабысқақ қағаз бар. Материалдың қалыңдығы 4 мм. Меншікті ауырлық - 0,25 кг / м². Бір парақтың өлшемі 750-ден 560 мм-ге дейін. Жұмыс температурасының диапазоны — -40°С-тан +110°С-қа дейін. Мойынтірек бетімен байланыс күші 5 Н/см². Бір парақтың бағасы 175 рубльді құрайды.
• P4B өшіру. Жабық жасушалы құрылымы бар және оған жабысқақ қабаты бар көбік полиэтилен негізіндегі дыбыс және жылу оқшаулағыш материал. Монтаждау қабаты жабысқақ қағазбен қорғалған. Белгідегі «В» әрпі материалды өндіруде су өткізбейтін желім қолданылғанын көрсетеді. Материалдың қалыңдығы 4 мм. Меншікті ауырлық - 0,25 кг / м². Бір парақтың өлшемі 750-ден 560 мм-ге дейін. Жұмыс температурасының диапазоны — -40°С-тан +110°С-қа дейін. Мойынтірек бетімен байланыс күші 5 Н/см². Бір парақтың бағасы 230 рубльді құрайды.
• Shumoff P8. Өздігінен жабысатын қабаты бар көбік полиэтилен негізіндегі вибрациялық оқшаулағыш материал. Орнату қабатында жабысқақ қағаз бар. Материалдың қалыңдығы 8 мм. Меншікті ауырлық - 0,45 кг / м². Бір парақтың өлшемі 750-ден 560 мм-ге дейін. Жұмыс температурасының диапазоны — -40°С-тан +110°С-қа дейін. Мойынтірек бетімен байланыс күші 5 Н/см². Бір парақтың бағасы 290 рубльді құрайды.
• P8B өшіру. Белгілеуде «В» әрпімен көрсетілген су өткізбейтін желіммен көбіктелген полиэтилен негізіндегі ұқсас шу және жылу оқшаулағыш материал. Орнату қабатында жабысқақ қағаз бар. Материалдың қалыңдығы 8 мм. Меншікті ауырлық - 0,45 кг / м². Бір парақтың өлшемі 750-ден 560 мм-ге дейін. Жұмыс температурасының диапазоны — -40°С-тан +110°С-қа дейін. Мойынтірек бетімен байланыс күші 5 Н/см². Бір парақтың бағасы 335 рубльді құрайды.

Көрсетілген материалдардың кез келгені кабинаны шу әсерінен оқшаулау үшін ғана емес, сонымен қатар кабинадағы қолайлы температураны сақтау үшін ұсынылады - жазда салқын және қыста жылы.

Діріл оқшаулағыш материалдар

Діріл оқшаулағыш материалдар автомобиль салонының шуды оқшаулаудың негізі болып табылады. Қазіргі уақытта Shumoff сауда белгісінің желісі техникалық және пайдалану сипаттамалары бойынша ерекшеленетін 13 ұқсас өніммен ұсынылған.

• Shumoff M2 Ultra. Діріл оқшаулағыш композиция американдық Dinamat материалының талаптарын қанағаттандыру үшін әзірленген. Дегенмен, соңғысы ресейлік әріптесінен шамамен үш есе қымбат. Дірілді әлсіретуден басқа, материал дененің жалпы қаттылығын арттырады. Материалдың қалыңдығы 2 мм. Механикалық жоғалту коэффициенті 30% құрайды. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 3,2 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Ең жоғары рұқсат етілген жұмыс температурасы +140 ° C. Материалды орнатуды қоршаған орта температурасы +15 ° C және одан жоғары болғанда орындауға рұқсат етіледі. Бір парақтың бағасы шамамен 145 рубльді құрайды.
• Shumoff M2.7 Ultra. бұл материал алдыңғыға толығымен ұқсас. Айырмашылық оның қалыңдығы - 2,7 мм, сондай-ақ меншікті салмағы - 4,2 кг / м². +15 градус Цельсий және одан жоғары температурада құрылыс шаш кептіргішті қолданбай-ақ орнатуға болады. Бір парақтың бағасы шамамен 180 рубльді құрайды.
• Шамды өшіру шамы 2. Бұл төмен тығыздықтағы мастика қабаты бар дірілді жұтатын өздігінен жабысатын материал. Алдыңғы жағында материалды механикалық қорғауды қамтамасыз ететін, сондай-ақ оның виброакустикалық қасиеттерін арттыратын алюминий фольга бар. Материалдың қалыңдығы 2,2 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 2,4 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Жұмыс температурасының диапазоны — -45°С-тан +120°С-қа дейін. +20°C және одан жоғары қоршаған орта температурасында ғимараттың ыстық пневматикалық пистолетін қолданбай орнатуға болады. Бір парақтың бағасы шамамен 110 рубльді құрайды.
• Шамды өшіру шамы 3. Материал бұрынғыға толығымен ұқсас. Ол тек қалыңдығымен ерекшеленеді, атап айтқанда - 3,2 мм және меншікті салмағы - 3,8 кг / м². Ең жоғары рұқсат етілген жұмыс температурасы +140 ° C. +15°С температурада шаш кептіргішсіз орнатуға болады. Бір парақтың бағасы 130 рубльді құрайды.
• Shumoff Mix F. Автокөліктің металл және пластмасса бөліктеріне орнатуға арналған дірілді жұтатын өздігінен жабысатын материал. Алдыңғы қабат - алюминий фольга. Әрі қарай әртүрлі мастикалардың бірнеше қабаттары келеді. Соңғы монтаж қабаты жабысқақ қағазбен жабылған. Материалдың қалыңдығы 4,5 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 6,7 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Материалды орнату үшін оны + 50 ° C температураға дейін қыздыру қажет құрылыс шаш кептіргішті пайдалану қажет екенін ескеріңіз. Бір парақтың бағасы шамамен 190 рубльді құрайды.
• Shumoff Mix F арнайы шығарылымы. Бұл материал осы желідегі ең танымалдардың бірі болып табылады. Құрылымы мен қасиеттері бойынша ол бұрынғыға толығымен ұқсас. Дегенмен, оның жақсырақ мүмкіндіктері бар. Материалдың қалыңдығы 5,9 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 9,5 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Құрылыс шаш кептіргішті пайдаланбай орнатуға болады. Бір парақтың бағасы шамамен 250 рубльді құрайды.
• Shumoff M2. Осы сериядағы ең қарапайым, жеңіл және арзан материалдардың бірі. Алдыңғы қақпақ - алюминий фольга. Өздігінен жабысатын жағы босату қағазымен қапталған. Материалдың қалыңдығы 2,2 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 3,2 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Ең жоғары рұқсат етілген жұмыс температурасы +140 ° C. +15°С температурада шаш кептіргішсіз орнатуға болады. Бір парақтың бағасы 95 рубльді құрайды.
• Shumoff M3. Алдыңғы материалға толығымен ұқсас, бірақ сәл қалыңырақ. Материалдың қалыңдығы 3 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 4,5 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Ең жоғары рұқсат етілген жұмыс температурасы +140°С. +15°С температурада шаш кептіргішсіз орнатуға болады. Бір парақтың бағасы 115 рубльді құрайды.
• Shumoff M4. Алдыңғы материалға толығымен ұқсас, бірақ сәл қалыңырақ. Материалдың қалыңдығы 4 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 6,75 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Ең жоғары рұқсат етілген жұмыс температурасы +140°С. +15°С температурада шаш кептіргішсіз орнатуға болады. Бір парақтың бағасы 155 рубльді құрайды.
• Шумофф профессор Ф. Қаттылығы жоғары термоадгезивті материал. Жоғары толтырылған битумды полимер композит негізінде жасалған. Ол тіпті елеулі тербелістерді тамаша сөндіреді және автомобиль корпусын нығайтады. Материалдың қалыңдығы 4 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 6,3 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Бұл материалды тұрақты оң температурасы бар аймақтарда пайдалану ұсынылатынын ескеріңіз. Нұсқаулар + 40 ° C және одан жоғары температурада тиімдірек екенін көрсетеді. Орнату кезінде материалды + 50 ° C температураға дейін қыздыру үшін құрылыс шаш кептіргішті пайдалану қажет. Бір парақтың бағасы 140 рубльді құрайды.
• Shumoff қабаты. Материал жоғары толтырылған тұрақты жабысқақ полимер болып табылады. Оның екі қабаты бар - монтаждау және маска. Оның тиімділігі аз, бірақ оны дененің ашық жерлерінде қолдануға болады. Материалдың қалыңдығы 1,7 мм. Меншікті ауырлық - 3,1 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Ең жоғары рұқсат етілген жұмыс температурасы +140 ° C. Құрылыс шаш кептіргішті пайдаланбай орнатуға болады. Бір парақтың бағасы 70 рубльді құрайды.
• Шумофф Джокер. Дірілді жұтатын материал Shumoff Joker - бұл біріктіру беріктігі, ену және адгезия қасиеттері жоғары мастика. Бұл материалдың үлкен артықшылығы оның болат пен алюминийге жоғары адгезиясы болып табылады. Сондықтан оны автомобиль корпусының кез келген бетінде қолдануға болады. Материалдың қалыңдығы 2 мм. Фольга қалыңдығы 100 микрон. Меншікті ауырлық - 3,2 кг / м². Парақ өлшемі - 370 х 270 мм. Автокөлік корпусының қаттылығын жақсартады. Ең жоғары рұқсат етілген жұмыс температурасы +140 ° C. +15°С температурада шаш кептіргішсіз орнатуға болады. Бір парақтың бағасы 150 рубльді құрайды.
• Shumoff Joker Black. Бұл материал бұрынғыға толығымен ұқсайды, бірақ қалыңдығы үлкенірек. Осылайша, бұл 2,7 мм, ал меншікті салмағы, тиісінше, 4,2 кг / м². Қара (ағылшын тілінде - «қара») атауы материалға оның дизайнына байланысты берілді. Жұқа (2 мм) Джокер ашық фондық суретпен, ал қалың (2,7 мм) Джокер күңгірт фонмен келеді. Бір парақ 190 рубль тұрады.

Көрсетілген дірілді оқшаулау материалдарын әзірлеуші ​​Pleiada компаниясы өнімдердің ассортиментін үнемі кеңейтіп отырады. Сондықтан нарықта жаңартулар болуы мүмкін.

KICX

KICX сауда белгісімен дыбысты және дірілді жұтатын материалдар бөлек шығарылады. Оларды бөлек қарастырайық.

Діріл жұтатын материалдар

2019 жылдың көктеміндегі жағдай бойынша желіде 12 түрлі материал бар, бірақ олардың тек 5-і автомобильдерге орнатуға арналған. Олардың кейбірінің атаулары мен сипаттамаларына қысқаша тоқталайық:

• Optima. Қатардағы соңғы толықтыру. Материал жеңіл фольга дірілді жұтатын композиция болып табылады. Бұл резеңке негізіндегі полимерлі композиция. Бір парақтың өлшемі 270 х 370 мм. Парақ қалыңдығы - 1,6 мм. Автокөлік корпусының әртүрлі элементтеріне орнату үшін қолайлы. Өнім 30 парақтан тұратын қаптамада сатылады (жалпы ауданы 3 шаршы метрден аз). Жоғарыда көрсетілген кезеңдегі пакеттің бағасы шамамен 1500 рубльді құрайды, бұл аналогтармен салыстырғанда өте арзан.
• Стандарт. Автокөлікке арналған классикалық діріл оқшаулау материалы. Бір парақтың өлшемі 540 х 370 мм. Қалыңдығы - 2,1 мм. Меншікті ауырлық - 3,2 кг / м². Механикалық жоғалту коэффициенті 26% құрайды. Беткеймен байланыс күші 10 Н/см². Пакетке 26 парақ салынған, жалпы ауданы 4,6 м². Бір қаптаманың бағасы 2500 рубльді құрайды.
• тамаша. бұл діріл оқшаулау материалы автомобильдің шуды оқшаулау үшін де, кез келген автокөлік аудио жүйелерінің жоғары сапалы дыбысын қамтамасыз ету үшін де пайдаланылуы мүмкін. Өте жоғары операциялық сипаттамаларымен ерекшеленеді. Парақ өлшемі - 540 х 370 мм. Парақ қалыңдығы - 2,7 мм. Механикалық жоғалту коэффициенті 34% құрайды. Жер бетіне тартылу күші 10 Н/см². Меншікті ауырлық - 4,6 кг / м². Ол 16 парақтан тұратын қаптамада сатылады, жалпы ауданы 3,2 м². Мұндай пакеттің бағасы 2500 рубльді құрайды.
• ЭКСКЛЮЗИВ. Көліктегі шуды азайту және/немесе кабинадағы аудио жүйенің дыбысын жақсарту үшін жақсы дірілге қарсы материал. Парақ өлшемі - 750-ден 500 м. Парақ қалыңдығы - 1,8 мм. Механикалық жоғалту коэффициенті 23% құрайды. Адгезияның беріктігі - 10 Н/см². Пакетте жалпы ауданы 15 м² болатын 5,62 парақ бар. Бір пакеттің бағасы 2900 рубльді құрайды.
• ЭКСКЛЮЗИВТІК ӘСЕР. Кез келген көлікке орнатуға жарамды алдыңғы материалдың жетілдірілген нұсқасы. Парақ өлшемі - 750-ден 500 мм-ге дейін. Парақ қалыңдығы - 2,2 мм. Механикалық жоғалту коэффициенті 35% құрайды. Адгезияның беріктігі - 10 Н/см². Пакетте жалпы ауданы 10 м² болатын 3,75 парақ бар. Бір пакеттің бағасы 2600 рубльді құрайды.

Шуды сіңіретін материалдар

KICX шу жұтатын материалдар желісінде жеті өнім бар. Дегенмен, автомобиль ортасында пайдалану үшін тек екеуін қолданған дұрыс.

• SP13. Бұл құрылымдық пирамидалық бетке негізделген инновациялық дыбыс өткізбейтін материал. Бұл пішін дыбыс толқынының энергиясын тиімді сіңіреді. Материал су өткізбейтін және дыбыс өткізбейтін. Бір парақтың өлшемі 750-ден 1000 мм-ге дейін. Оның қалыңдығы 13 мм (бұл оны кабинаға орнату кезінде қиындықтар тудыруы мүмкін). Пакетте жалпы ауданы 16 шаршы метр болатын 12 парақ бар. Бағасы 950 рубль.
• Автокөлік FELT. Автомобильге орнату үшін компания арнайы әзірлеген дыбыс өткізбейтін материал. Парақ өлшемі - 750-ден 1000 мм-ге дейін. Қалыңдығы - 1 мм. Пакетте жалпы ауданы 10 шаршы метр болатын 7,5 парақ бар. Бағасы 280 рубль.

Басқа брендтер

Жоғарыда аталған өндірушілер мен брендтер ең танымал. Дегенмен, автосалондардың сөрелерінен басқа брендтердің өнімдерін табуға болады. Біз олардың ең танымалдарын отандық автокөлік жүргізушілерінің тізімін береміз.

Динамат

• Dynamat 21100 DynaPad. Көлік салоны үшін жақсы дыбыс оқшаулау. Оның парағының өлшемі 137-ден 81 см-ге дейін. Тиісінше, бір парақты оқшаулаудың үлкен алаңы үшін пайдалануға болады. Парақ қалыңдығы - 11,48 мм. Металданған қабат жоқ. Материал туралы пікірлер өте жақсы. Сондықтан оны сатып алу ұсынылады. Жалғыз кемшілігі - жоғары құны. 2019 жылдың көктеміндегі бір парақтың бағасы шамамен 5900 рубльді құрайды.
• Dynamat Xtreme Bulk Pack. Өте ескі, бірақ тиімді материал. Алюминий парағы бар қара бутилден жасалған. Металл беттерге тамаша адгезия. Материалды -10°C-тан +60°C-қа дейінгі температурада қолдануға болады. Механикалық жоғалту коэффициенті +41,7 градус Цельсий температурасында 20% құрайды. Материалды орнату қиын емес, өйткені жабысқақ қабат парақты жақсы ұстайды, ал парақтың салмағы аз. Dynamat Xtreme Bulk Pack бір шаршы метрінің бағасы 700 рубльді құрайды.
• Динамат Динаплат. Вибро және шуды жұтатын өте пластикалық материал. Ол өте жоғары оқшаулағыш өнімділікке ие, сонымен бірге ол өте жұқа және жеңіл. Автокөліктен басқа, оны помбинацияларға орнату үшін де қолдануға болады. Механикалық жоғалту коэффициенті температураға байланысты. Кемшіліктердің арасында орнатудың күрделілігін және жоғары құнын атап өтуге болады. Материалдың бір шаршы метрінің бағасы шамамен 3000 рубльді құрайды.

соңғы

Соңғы өнімдер бірнеше түрге бөлінеді, олардың арасында шуды және дірілді жұтқыштар бөлек ұсынылады. Оларды бөлек қарастырыңыз, шу сіңіргіштерден бастайық.

• Дыбыс БҰТҚЫШ 15. Материал орташа және жоғары жиілікті дыбыстарды жақсы сіңіреді. Есіктерге, шатырға, жолаушылар салонынан мотор қалқанына, доңғалақ доғаларына орнату үшін пайдалануға болады. Иісі жоқ, орнату оңай. Оны дірілді жұтатын материалдармен бірге орнату ұсынылады. Бір парақтың өлшемі 100-ден 75 см. Парақтың қалыңдығы 15 мм. Бір парақтың бағасы 900 рубльді құрайды.
• Дыбыс БҰТҚЫШ 10. Алдыңғымен салыстырғанда көбірек технологиялық материал. Бұл желімге қарсы тығыздағышпен қорғалған жабысқақ қабаты бар арнайы сіңдірумен модификацияланған серпімді полиуретанды көбік. Ультракүлгін сәулеленуге төзімділігі жоғары суға төзімді материал. Парақ өлшемі - 100-ден 75 см. Парақ қалыңдығы - 10 мм. Бағасы 900 рубль.
• Дыбыс БҰТҚЫШ 5. Алдыңғы материалға ұқсас, бірақ қалыңдығы азырақ. Ол ең нашар өнімділікке ие және арзанырақ, сондықтан ол автокөлік жүргізушілері арасында ең танымал оқшаулағыш материалдардың бірі болып табылады. Оны ішкі оқшаулау үшін де, қандай да бір себептермен қалың материалды пайдалану мүмкін болмаған жағдайда қолдануға болады. Парақ өлшемі ұқсас - 100-ден 75 см-ге дейін, қалыңдығы - 5 мм. Бір парақтың бағасы 630 рубльді құрайды.
• ULTIMATE SOFT A. Компанияның жаңа дамуы өте жоғары көрсеткіштерге ие. Материал икемділігі жоғары көбіктелген резеңке негізінде жасалған. Діріл мен шуды сіңіргіш функцияларын біріктіреді. Жұмыс температурасының диапазоны — -40°С-тан +120°С-қа дейін. Парақ өлшемі - 50-ден 75 см-ге дейін Қалыңдығы - 20 мм, бұл кейбір машиналық цехтарда оны пайдалануды шектеуі мүмкін. Шуды азайту деңгейі — 90…93%. Жалғыз кемшілігі - жоғары құны. Бір парақтың бағасы шамамен 1700 рубльді құрайды.

Төменде ULTIMATE дірілді жұтатын материалдардың ауқымы берілген.

• ТҮПКІ ҚҰРЫЛЫС A1. Алюминий фольгамен қапталған, жақсартылған полимерлі-резеңке құрамға негізделген діріл сіңіргіш. Жұмыс температурасының диапазоны — -40°С-тан +100°С-қа дейін. Парақ өлшемі - 50-ден 75 см-ге дейін Қалыңдығы - 1,7 мм. Меншікті ауырлық - 2,7 кг / м². Оны автомобильдің корпусының еденіне, есікке, шатырға, шанақтың бүйірлеріне, капот пен багаждың қақпағына, дөңгелек доғаларына орнатуға болады. Механикалық жоғалту коэффициенті 25% құрайды. Бір парақтың бағасы 265 рубльді құрайды.
• ТҮПКІ ҚҰРЫЛЫС A2. Материал бұрынғыға толығымен ұқсас, бірақ қалыңдығы үлкенірек. Парақ өлшемі - 50-ден 75 см. Парақ қалыңдығы - 2,3 мм. Меншікті ауырлық - 3,5 кг / м². Механикалық жоғалту коэффициенті 30% құрайды. Бір парақтың бағасы 305 рубльді құрайды.
• ТҮПКІ ҚҰРЫЛЫС A3. Ұқсас материал, сонымен қатар қалыңдығы да жоғары. Парақ өлшемі - 50-ден 75 см-ге дейін Қалыңдығы - 3 мм. Меншікті ауырлық - 4,2 кг / м². Механикалық жоғалту коэффициенті 36% құрайды. Бір парақтың бағасы 360 рубльді құрайды.
• ТҮПКІ ҚҰРЫЛЫС БЛОК 3. Термосеттік битум негізіндегі жаңа көпқабатты діріл сіңіргіш. Артықшылығы - +20 ° C ... + 25 ° C және одан жоғары температурада материалды қыздырусыз орнатуға болады. Дегенмен, орнатқаннан кейін материалдың қаттылығын арттыру үшін оны + 70 ° C температураға дейін қыздырған жөн. Бір парақтың өлшемі 37 х 50 см, қалыңдығы 3,6 мм. Механикалық жоғалту коэффициенті 35% құрайды. Бір парақтың бағасы 240 рубльді құрайды.
• ТҮПКІ ҚҰРЫЛЫС БЛОК 4. Материал алдыңғыға ұқсас, бірақ жақсы сипаттамалары бар. Парақ өлшемі - 37-ден 50 см-ге дейін Қалыңдығы - 3,4 мм. Механикалық жоғалту коэффициенті 45% құрайды. Парақтың бағасы 310 рубльді құрайды.
• В2 ҚҰРАСТЫРУ. Бұл желідегі ең арзан, бірақ сонымен бірге тиімсіз материалдардың бірі. Қалыңдығы 0,8 мм-ге дейінгі металл беттерде қолдану ұсынылады. Ол термореактивті битум негізінде жасалады. Ол + 30 ° С ... + 40 ° С дейін қызған кезде орнатылуы керек. Содан кейін материалдың қаттылығын арттыру үшін +60°С…+70°С дейін қыздырыңыз. Парақ өлшемі - 750-ден 500 мм-ге дейін. Қалыңдығы - 2 мм. Меншікті ауырлық - 3,6 кг / м². Акустикалық шуды азайту - 75%. Бір парақтың бағасы 215 рубльді құрайды.
• В3,5 ҚҰРАСТЫРУ. Материал алдыңғыға ұқсас. Металл қалыңдығы 1 мм-ге дейінгі металл беттерде пайдалану ұсынылады. Парақ өлшемі - 750-ден 500 мм-ге дейін. Парақ қалыңдығы - 3,5 мм. Меншікті ауырлық - 6,1 кг / м². Акустикалық шуды азайту - 80%. Бір парақтың бағасы 280 рубльді құрайды.

Шын мәнінде, бұл тізім толық емес. Көптеген өндірушілер тиісті зерттеулерді қарқынды жүргізіп, діріл мен шуды оқшаулаудың жаңа үлгілерін өндіріске енгізуде. Сондықтан интернет-дүкендер мен тұрақты сауда алаңдарының ассортименті үнемі жаңартылып отырады. Сіз вибрациялық оқшаулауды қолдандыңыз ба, егер солай болса, қайсысы? Бұл туралы түсініктемелерде айтыңыз.

қорытынды

Шуды оқшаулау жағымсыз дыбыстардан арылуға ғана емес, сонымен қатар көлік жүргізу кезінде жүргізуші мен жолаушыларға жайлылықты қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Сондықтан, егер машина тіпті ең аз дыбыс өткізбейтін пакетпен жабдықталмаған болса, оны жөндеген жөн. Сонымен қатар, сіз салонға сырттан келетін кейбір дыбыстар көлік құралының жеке бөліктерінің, оның іштен жанатын қозғалтқышының және беріліс қорабының бұзылуы туралы сигнал бере алатынын түсінуіңіз керек. Сондықтан оқшаулау абсолютті болуы шарт емес. Осы немесе басқа дыбыс өткізбейтін материалды таңдауға келетін болсақ, оны таңдау шу деңгейіне, дірілдің болуына, орнатудың қарапайымдылығына, беріктігіне, ақшаның құнына негізделуі керек. Дегенмен, жоғарыда аталған материалдарды автокөлік иелері қазірдің өзінде пайдаланады, сондықтан оларды сіздің көлігіңізге орнату ұсынылады.