Автокөлік шиналарының қызмет ету мерзімі қандай

Автокөлік шиналарының өміріне қатысты мәселелер тек автокөлік иелерін ғана емес, өндірушілерді де алаңдатады. Резеңкенің ұзақ мерзімді сақталуын қамтамасыз етуде техникалық қиындықтар жоқ, тақырып құқықтық және экономикалық. Уақыт шектеулері заңдармен шектелсе және бәсекелестер өз пайдасына қарсы әрекет етпесе, шиналардың беріктігін арттыруға инвестиция салу өте тиімді емес.

Демек, шиналардың жарияланған қызмет ету мерзімі шамамен барлығына бірдей және тәжірибе көрсеткендей, ол жалпы мағынамен үйлеседі.

Шиналардың жарамдылық мерзімі қандай

Жарамдылық мерзімі шиналардан тосынсый күтуге болмайтын кепілдік берілген уақыт болып саналады, өндіруші осы кезеңнің кез келген уақытында өнім оның барлық сипаттамаларына сәйкес келетініне сенімді. Ал заңнамалық құжаттар мен зауыттық стандарттар деректерді нақтылайды.

ГОСТ

Нарыққа кіретін автокөлік шиналары үлгілерінің қасиеттерін реттейтін ГОСТ 4754-97 сәйкес ең аз рұқсат етілген жарамдылық мерзімі - 5 жыл. Яғни, өндірушілер пайдалану ережелерін ескере отырып, осы уақыт ішінде шинаға ештеңе болмайтынына және оның жарияланған қасиеттерін толығымен қамтамасыз ететініне кепілдік беруге міндетті.

Бұл 5 жылдан кейін шинаны лақтыруға болады дегенді білдірмейді, бірақ оның кейбір қасиеттерін ішінара жоғалтуға құқығы бар. Автокөлікшілер мен кәсіпқойлар арасында шиналар шынымен 10 жылға дейін өмір сүретін тәжірибесіне қарамастан, мұны кейбір өндірушілер де растайды, жарамдылық мерзімі өткеннен кейін автокөліктің иесі қауіпсіздік үшін жауапкершілікті өз мойнына алады.

Шина айтарлықтай немесе көрінетін өзгерістерсіз көптеген параметрлерін жоғалтуы мүмкін, соның ішінде қауіпсіздікке тікелей әсер ететін параметрлер:

• протектордың резеңке қосылысының әртүрлі типтегі жол төсемдерімен ұстау қасиеттері;
• жұмыс қысымы кезінде шина профилінің дұрыс пішініне және доңғалақтың соққы жүктемелеріне төзімділігіне жауап беретін шнурдың беріктігі;
• шинаның тығыздығы, бұл қысымның кенеттен жоғалу ықтималдығына әсер етеді, бұл бұзылуға тең;
• ауыр жұмыс жағдайында тозу жылдамдығы.

ГОСТ ұсыныстарын орындау қиындықтарды болдырмауға көмектеседі, кем дегенде олардың ықтималдығын айтарлықтай азайтады.

Жазғы дөңгелектер

Егер біреу резеңке 10 жылдан кейін де өз қасиеттерін көп өзгертпейтініне сенімді болса, бұл әсіресе жазғы шиналарға қатысты болуы мүмкін. Олар әдейі қаттырақ және төзімді резеңке қосындысы, бүйірлік сырғанауларға ең аз сезімталдығы бар берік сымы бар.

Бірақ мұның да кемшілігі бар. Жазғы шиналар жоғары жылдамдық пен температураға байланысты айтарлықтай қатал пайдалануға ұшырайды - жол резеңкесінің негізгі жауларының екеуі. Сондықтан қатты жазғы шиналардың ерекше күшіне сенбеу керек.

Тіпті ең жылдам және жоғары сапалы шиналарды, қалған протектор тереңдігіне қарамастан, шамамен 6 жыл жұмыс істегеннен кейін жаңасына ауыстыру ұсынылады, бұл маңызды, бірақ қауіпсіздікке кепілдік бермейді.

Қыс

Қысқы шиналар әлдеқайда жұмсақ, өйткені олар төмен температурада жұмыс істейді және бір уақытта «тою» болмауы керек. Әрбір қысқы тип, және бұл үйкеліс «Velcro» және шпилькалы шиналар, бұл оның қозғалысқа мүлдем жарамсыз болып көрінетін жабынды ұстауына кепілдік береді.

Үйкеліс шиналарының ламеллалары қабырғалардың мұзбен ең тығыз байланысын қамтамасыз ететін икемділік пен геометриялық өлшемдерге ие болуы керек. Танымал атаудан ойлағандай, «жабысу» әдісі емес, қысқы шиналар осылай жұмыс істейді. Онда жай ғана жабысып қалу мүмкін емес, байланыс аймағындағы мұз еріп, резеңке сырғанайды.

Тігілген шиналар жақсы анықталған еркіндікке ие бола отырып, розеткаларында болат шыбықтарды ұстауы керек. Әрине, егер протектор икемділік қасиеттерін жоғалтса, Velcro жағдайындағыдай, мұзбен, қармен немесе тіпті суық асфальтпен жақсы ештеңе болмайды.

Өндіруші мұны біледі, сондықтан резеңке қасиеттерінің ұзақ мерзімді тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін қатаң шаралар қабылданады.

Резеңке 5 жыл бойы жұмыс істейді, бірақ сіз мерзімнің соңында ол қысқы жолмен өте орташа байланысы бар шина болатынын білуіңіз керек. Қауіпсіздікті ойлайтын иесі оны үш маусымнан аспайтын уақытта ауыстырады. Оны қысқы шиналар үлгілерін шамамен бірдей жиілікте жаңартып отыратын өндірушілер жанама түрде қолдайды.

Резеңке қолданбай қанша уақытқа созылады?

Дөңгелектерді сақтау кезінде, тіпті өте дұрыс болса да, олар жас көрінбейді. Атмосфералық оттегімен байланыс, резеңкеде, пластмассада және металда баяу реакциялар жалғасуда, сондықтан сақтау кепілдік берілген жарамдылық мерзіміне кіреді.

Осы бес жыл бойы сақталған шинаны сатып алу тым оптимистік. Тіпті мерзімнің соңында дөңгелек толығымен қауіпсіз болып қалады және өндірушінің талаптарына жауап береді.

Бірақ ресми түрде, бір жылдан кейін шиналар теориялық тұрғыдан жарамсыз болады. Мұнда көп нәрсе қол жеткізу мүмкін емес ақпаратқа байланысты.

Шиналардың қалай сақталғанын, барлық ұсыныстардың қаншалықты мұқият орындалғанын ешкім айтпайды. Әсіресе, егер бұл қысқы шиналар болса. Мұнда ұзақ сақтаудан кейін сатып алудың қажеті жоқ.

Шинаның жұмысына әсер ететін факторлар

Қызмет мерзімін қалыпты пайдалану арқылы ұзартуға болады:

• жылдамдық неғұрлым төмен болса, шина соғұрлым ұзағырақ болады;
• температура туралы да айтуға болады;
• жылына кемінде бір рет дөңгелектердің туралануын тексеру қажет;
• қысымды нұсқаулардың ұсынымдарына сәйкес қатаң түрде ұстап тұру және апта сайын бақылап отыру керек;
• дөңгелектерді ауыстыру тек жүргізуші нұсқаулықта айтылғандықтан емес, оның не үшін қажет екеніне сенімді болса ғана тұрарлық;
• шинаның дірілі сезілмейтін болса да, теңгерімді болуы керек;
• қатты тежеу ​​және жеделдету доңғалақтың қызмет ету мерзіміне жылдамдық пен температурадан да нашар әсер етеді, шекті бұрылыстар сияқты.

Автокөлікті ашық күн астында қалдырмаңыз, бұл тек денеге ғана емес, дөңгелектерге де зиян тигізеді.

Жарамдылық мерзімі өткен шиналарды қалай анықтауға болады

Стандартқа сәйкес, шинаның жасалған күні бүйір қабырғасында сопақ қалыпта көрсетілген және 4 цифрдан тұрады. Алғашқы екеуі - жылдың аптасы, екіншісі - шығарылған жылдың соңғы сандары. Кепілдендірілген жарамдылық мерзімі аяқталғанға дейін қанша қалғанын санау қиын емес. 5 жыл бойы белгісіз жерде жатқан тауарды алуға дайын ба, әлде келесі дүкенге барып, жаңа дөңгелектер сатып алуға болатынын әркім өзі шешеді. Мүмкін жақсы жеңілдік оған тұрарлық.

Неліктен резеңке сақтау кезінде нашарлайды

Сақтау кезінде резеңке белгілі бір шарттар бұзылған жағдайда нашарлайды:

• шиналарды қойма сөрелеріне төсеу кезінде бағдарлау;
• ең төменгі және максималды температура;
• ауаның ылғалдылығы;
• әсіресе УК диапазонында жарықтандыру;
• температураның өзгеруі;
• ауада химиялық заттардың болуы.

Әрбір тармақ бойынша нақты деректер шиналардың техникалық құжаттамасында келтірілген. Бірақ онсыз да автокөлік резеңкелеріне арналған қоймаларды қалай жабдықтау керектігі белгілі. Жеткізушінің ережелерді қалай орындайтыны маңызды.

Қашан шиналарды қолдануға болмайды

Шинаның күйі қауіпсіздіктің маңызды элементі болып табылады. Сондықтан, олар міндетті түрде жаңаларымен ауыстырылуы керек, егер:

• протектордың тереңдігі ережелерге сәйкес келмейді, ол резеңкенің барлық түрлері үшін әртүрлі;
• жарамдылық мерзімі айтарлықтай асып кетті, шина 10 жылдан асқан;
• терең кесулер бар, сым немесе ажыратқыш зақымдалған;
• шинаның біркелкі емес тозуы;
• резеңке жастан және қатты пайдаланудан жарыла бастады;
• шина тіпті жаңа дискіде де қысымды ұстамайды;
• доңғалақ дұрыс теңгерілмеген.

Дәлірек шинаның күйін маман анықтауы мүмкін. Тәжірибелі шина жұмысшылары көптеген практикалық ақпаратқа ие.

Автокөлік шиналарының қызмет ету мерзімін қалай ұзартуға болады

Шиналарды тез бұзылатын, нәзік және жолдар мен көліктерден алыс сақтауды қажет ететін тауар деп санауға болмайды. Бұл жол қызметіндегі көптеген қиындықтарға арналған берік, төзімді және жоғары технологиялық өнімдер. Ал олардың қомақты ресурсын толықтай пысықтау үшін бір ғана шарт бар – жұмыс істеу ережелерін сақтау.

Олардың кейбіреулері жоғарыда сипатталған, қалғандары автомектептерде оқытылады. Мұнда ешқандай құпия трюктар мен нюанстар жоқ. Қысым, жылдамдық, температура, нашар жолдарда серпілу - мұндай жүргізудің резеңкеге әсері барлығына белгілі. Сіз тек маусымдық сақтау шарттарын қамтамасыз ете аласыз.

Жазғы шиналардан қысқы шинаға және керісінше ауыстыру міндетті болды. Егер шиналарды сақтауға арналған жоғарыда аталған талаптарды өз бетінше орындауға болатынына сенім мен шарттар болмаса, онда аз ақыға маусымдық шиналар кезекте тұратын пайда болған қойма ұйымдарының қызметтерін пайдаланған дұрыс. барлық ғылыми-техникалық ережелерді сақтау.