Электр көліктерін зарядтау компанияларының міндеттері қандай?
Мазмұны
Электр көлігінің дамуы үшін зарядтау станцияларын, соның ішінде бизнесте орналастыруды жеңілдету қажет. Осылайша, 24 жылғы 2019 желтоқсанда қабылданған LOM заңы 11 жылғы 2021 наурыздан бастап тұрғын үйлерге де, тұрғын емес ғимараттарға да зарядтау станцияларын алдын ала орнату және жабдықтау бойынша міндеттемелерді күшейтті.
Қандай ғимараттар іскерлік электр көлігін зарядтауға жарамды?
Жаңа ғимараттар
Барлық жаңа ғимараттар (Құрылысқа рұқсат алуға өтініш 1-ден кейін берілдіer қаңтар 2017) жалпы өндірістік немесе үшінші мақсатқа арналған және қызметкерлерге арналған тұрақпен жабдықталған, электр көліктерін зарядтауға арналған алдын ала жабдықтың міндеттемелерін қараңыз.
Жаңа ғимараттардың құрылыс алдындағы міндеттемелері 13 жылғы 2016 шілдедегі жарлықта анықталған, онда жалпы сипаттағы мақсаттар нақты көрсетілген. «Жасыл өсу үшін энергияға көшу» актісі 2015 ж.
24 жылғы 2019 желтоқсандағы «Ұтқырлыққа бағдарлау туралы» заң (LOM) электр көліктерін зарядтауға арналған алдын ала жабдықты және инфрақұрылымды орнатуды өзгертті. Жаңа шарттар қолданылады 11 жылдың 2021 наурызынан кейін құрылысқа рұқсат алуға немесе алдын ала декларацияға өтініш берілген жаңа ғимараттар, сондай-ақ «күрделі жөндеуге» жататын ғимараттар.
Тағы бір инновацияда LOM бұдан былай өндірістік және үшінші деңгейлі ғимараттарды, мемлекеттік қызметтерді көрсететін ғимараттарды және коммерциялық кешендерді ажыратпайды. Осылайша, барлық жаңа немесе жөндеуден өткен ғимараттар үшін зарядтау станциялары үшін орнату алдындағы және жабдықтың бірдей шарттары қолданылады.
Қолданыстағы ғимараттар
бар қолданыстағы ғимараттар үшін электр көліктерін зарядтау инфрақұрылымын алдын ала жабдықтау бойынша міндеттемелер 2012 жылдан бастап. Бірақ 2015 жылдан бастап және «Жасыл өсу үшін энергияны түрлендіру туралы» заң қабылданғаннан бері жабдыққа қатысты міндеттемелер кейбір жағдайларда қолданыстағы ғимараттарға дейін кеңейтілді. Осылайша, заң құрылысқа рұқсат алуға өтініш 1 жылға дейін берілген қолданыстағы ғимараттарды ажыратады.er 2012 жылдың қаңтары, өтініштері 1-ден бастап берілгендерer 2012 жылдың 1 қаңтарыer 2017 жылдың қаңтары және өтініштері 1 жылдан кейін берілгендерer 2017 жылдың қаңтары.
11 жылдың 2021 наурызынан бастап «күрделі жөндеу» кезеңіндегі ғимараттар, зарядтау станцияларын алдын ала орнату және жабдықтау үшін жаңа ғимараттар сияқты бірдей шарттарға бағынады. Жөндеу «маңызды» болып саналады, егер ол жер учаскесінің құнын қоспағанда, ғимарат құнының кемінде төрттен бірін құраса, егер зарядтау және қосу құны жөндеудің жалпы құнының 7%-дан астамын құрамаса.
Бизнесте электр көліктерін зарядтауға арналған алдын ала жабдық қандай?
Жаңа және бұрыннан бар ғимараттарда алдын ала сымдарды тарту
Бүгінгі корпоративтік автотұрақтар интеграциялануы керек зарядтау станцияларын кейіннен орналастыру үшін алдын ала жабдықтау электр көлігі үшін. Атап айтқанда, тұрақ орнын алдын ала жабдықтау электр кабельдерін өткізуге арналған құбырларды, сондай-ақ электр көліктері мен қосылатын гибридтерді зарядтау нүктелерін орнату үшін қажет қуат және қауіпсіздік құрылғыларын орнатудан тұрады. Заң тұрақ орындарына қызмет көрсететін кабельдік өткелдердің көлденең қимасы кемінде 100 мм болуы керек екенін көрсетеді.
Бұл міндеттеме шын мәнінде электр сымдарын тарту болып табылады: бұл электр көліктері үшін зарядтау станцияларын тікелей жеткізу емес.
Компанияның автотұрақтарын қызметкерлер мен автопарктің электр көліктерін қуаттандыру үшін алдын ала жабдықтау міндеті 2012 жылғы Құрылыс кодексінде қарастырылған және жаңа және қолданыстағы ғимараттарға қатысты.
Электр қондырғыларын есептеу
Заңда да қарастырылған жаңа ғимараттар үшін қуат резерві міндеттемесі (Құрылыс және тұрғын үй кодексінің Р111-14-3 бабы). Сондықтан ғимаратты электрмен жабдықтауды ол ең аз қуаттылығы 22 кВт электрлік көліктерге арналған зарядтау станцияларының белгілі бір санына қызмет көрсете алатындай етіп есептеу керек (13 жылғы 2016 шілдедегі қаулы).
Құрылысқа рұқсат беру күні 11 жылдың 2021 наурызынан кейін берілген жаңа ғимараттар үшін зарядтау станцияларын қуаттандыру үшін пайдаланылатын электр энергиясы:
- немесе ғимарат ішінде орналасқан жалпы төмен кернеуді тарату тақтасы (ТГБТ) арқылы
- не ғимараттың жол бойында орналасқан инженерлік желілердің жұмысына байланысты
Екі жағдайда да Электр қондырғысы барлық тұрақ орындарының кемінде 20% қамтамасыз етуі керек. (Құрылыс және тұрғын үй кодексінің Р111-14-2 бабы).
Зарядтау станциясының жабдықтары
Жабдық бойынша міндеттемелерден басқа, Сондай-ақ, заңда жаңа ғимараттардағы кейбір тұрақ орындары үшін электр көліктерін зарядтау станцияларын жабдықтау қарастырылған.... Құрылысқа рұқсат алуға өтініш 11 жылдың 2021 наурызынан кейін берілген жаңа ғимараттарға арналған компанияның автотұрақтары және «күрделі жөндеуге» жататын ғимараттар үшін кемінде бір орын он және кемінде екі орын жабдықталуы керек, бір оның ішінде екі жүз учаскеден PRM (мүгедектерге) арналған (Құрылыс және тұрғын үй кодексінің L111-3-4 бабы). Жаңа ғимараттар үшін құрылысқа рұқсат алуға өтініш 1 жыл аралығында берілдіer 2012 жылдың қаңтары мен 11 жылдың 2021 наурызы кем дегенде бір зарядтау станциясы.
1-тенer 2025 жылдың қаңтарында зарядтау станцияларын жабдықтау міндеті қолданыстағы ғимараттардағы қызмет көрсететін автотұрақтарға да қатысты болады. Құрылыс және тұрғын үй кодексінің L111-3-5 бабына сәйкес, тұрғын емес мақсаттағы жиырмадан астам орыны бар автотұрақтарда 1 жылдың 2025 қаңтарынан бастап көлік құралдарын зарядтау пункті болуы тиіс. Жиырма блоктағы электрлік және аккумуляторлық гибридтер, олардың кем дегенде біреуі PRM үшін сақталады. Бұл міндеттеме электр желісін бейімдеу бойынша елеулі жұмыс қажет болған жағдайда қолданылмайды.
Ескертіп қой » Зарядтау пункттеріне қызмет көрсететін жалпы төмен вольтты қалқанның жоғары жағында орналасқан бөлікке, соның ішінде осы қалқанға қажетті жұмыс көлемі тарату қалқанының төменгі ағынында орындалатын жұмыстар мен жабдықтың жалпы құнынан асып кетсе, бейімдеу жұмыстары маңызды болып саналады. бұл кесте зарядтау нүктелерін орнатуға арналған .
Бизнесте электр көліктерін зарядтауға қатысты қандай нормативтік міндеттемелер бар?
Біз EV зарядтау станцияларында электр қондырғылары мен жабдықтарын алдын ала сымға тарту, өлшемдерді анықтау міндеттемесі бар екенін көрдік.
Төмендегі кесте топтастырылған Үшiншi деңгейдегi учаскелерде электр көлiгiн қайта зарядтауға арналған реттеу жабдығына қатысты мiндеттемелер құрылысқа рұқсат беру күніне және тұрақ орындарының санына байланысты:
(1) Құрылыс және тұрғын үй кодексінің L111-3-4-бабында егжей-тегжейлі баяндалған ережелер (2019 жылғы 1428 желтоқсандағы № 24-2019 Заңын құру шеңберінде – 64(V)-бап)
(2) Құрылыс және тұрғын үй кодексінің R111-14-3 бабында белгіленген ережелер (2016 жылғы 968 шілдедегі № 13-2016 Жарлығымен енгізілген өзгертулермен – 2-бап)
(3) Тұрғын үй кодексінің R111-14-3-бабында белгіленген ережелер.
(4) Құрылыс және тұрғын үй кодексінің R136-1 бабында белгіленген ережелер.
(5) Кем дегенде бір тұрақ орны бар жалпы тұрақ орындарының пайызы.
(6) Құрылыс және тұрғын үй кодексінің L111-3-5-бабында егжей-тегжейлі баяндалған ережелер (2019 жылғы 1428 желтоқсандағы № 24-2019 Заңын құру шеңберінде – 64(V)-бап)
Le ұтқырлық бағдары туралы заң жобасы (LOM) 2019 жылы дауыс берді жаңа және бар ғимараттар үшін жабдық бойынша міндеттемелерді күшейтуге бағытталған. Осылайша, компаниялар кең ауқымда электромобильдерге зарядтау станцияларын орнатуға мәжбүр. Алдын ала жабдық бойынша осы міндеттемелерді орындау және тіпті олардың шегінен шығу үшін Zeplug компаниясы қызметкерлеріңізге және паркіңізге арналған электр қуатын зарядтау станцияларымен қондырғыларыңызды жабдықтауға көмектеседі.
Zeplug ұсынысымен танысыңыз
