Автокөлік аккумуляторының дұрыс кернеуі қандай болуы керек? Батарея кернеуін қалай өлшеуге болатынын тексеріңіз? Есептегіш пен мультиметр не үшін қажет?

Көптеген адамдар аккумулятор туралы оның бар екенін ғана біледі және автомобильдің іске қосылуы оның зарядына байланысты. Салыстырмалы түрде сирек жүргізушілер оның жұмыс істеуі туралы ойлайды. Сіз түзеткіш, метр немесе кернеу өлшегіш не екенін білетіндердің бірісіз бе? Егер сіз тиісті қамқорлық жасасаңыз батарея заряды, электролит деңгейі немесе батарея кернеуі, оның қызмет ету мерзімін едәуір ұзартуға және батареяны ауыстыруға үнемдеуге болады. Сонымен қатар, сіз қыста қиындықтардан және орнатуға қосылған қабылдағыштармен жағымсыз тосынсыйлардан аулақ бола аласыз. Автокөлік аккумуляторының толық жұмыс істейтінін қалай тексеруге болады? Оқыңыз!

Батарея кернеуі - сіз нені білуіңіз керек

Стартерлік батареялардың барлығы бірдей ұзақ қызмет ете бермейді. Кейбір пайдаланушылар бұл элементті жыл сайын дерлік ауыстырады. Басқалары тұтану, зарядтау немесе электр құрылғыларын пайдалану мәселелеріне шағымданбай, ұқсас үлгіні жылдар бойы пайдалана алады. Аккумулятордың өнімділігі де, оның тозуы да көбінесе көлік құралының қалай пайдаланылғанына байланысты. Үздіксіз пайдалану және ең алдымен қалада жүргізу (яғни, қысқа қашықтықтарда) мұндай батареяның қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады. Ұзақ қашықтыққа тыныш жүру оңтайлы зарядтау тогы мен ұзақ уақыт бойы ақаусыз жұмыс істеуді білдіреді.

Аккумулятордың кернеуі қандай?

Жүргізу кезінде батареяны зарядтауға мүмкіндік беретін элемент - генератор. Ол қозғалтқышқа белдік арқылы қосылады және жұмыс кезінде шамамен 12 В кернеуі бар автомобиль аккумуляторын қайта зарядтайды. Дегенмен, бұл үлкен ток тудыратын зарядтағыш емес, сондықтан қысқа қашықтыққа жүргенде ол іс жүзінде жоқ. жоғалған энергияны толтыру. қозғалтқышты іске қосу үшін. Нәтижесінде ол үнемі аз зарядталуы мүмкін, бұл автомобиль батареясының тезірек тозуына әкеледі. Пайдаланушылар қосқан қосымша керек-жарақтар аккумуляторды тым тез бітіруі мүмкін (әсіресе стационарлық жағдайда). Бақытымызға орай, қарапайым метр немесе мультиметр арқылы сіз ақауларды тез диагностикалауға болады. Оңтайлы батарея кернеуі қандай болуы керек?

Батареяның дұрыс кернеуі қандай болуы керек екенін тексеріңіз! Неліктен маңызды?

Батарея өнімділігін (мысалы, кернеу) өлшеу үшін салыстырмалы түрде арзан құралды қолдануға болады, ол мультиметр. Бұл қарапайым өлшеу құрылғысы, оның құны бірнеше ондаған злотыстан аспауы керек. Құрылғы батареяның кернеуін өлшеуге, тұтыну мен ток күшін өлшеуге мүмкіндік береді, тіпті батареяның сыйымдылығын есептеуге көмектеседі. Онымен жұмыс істеу өте қарапайым, тіпті тәжірибесі жоқ адам оны жеңе алады. Батареяға жалғанған сынаушы 12,8 В-қа мүмкіндігінше жақын мәнді көрсетуі керек. Зауыттан шығатын жаңа көшірмелердің саны осы.

Вольтметрді қолданыңыз! Зарядтау кернеуі тым төмен болғанда?

Зарядталған пайдаланылған батареяның кернеу деңгейі 12,5 және 12,8 вольт арасында болуы керек.

1. Егер вольтметр 12 және 12,5 вольтты көрсетсе, оны оңтайлы мәнге дейін зарядтаңыз.
2. Дегенмен, демалыс мәні 12 В немесе 11,8 В төмен болса, батареяны дұрыс конфигурацияланған зарядтағышпен дереу зарядтау керек.
3. Содан кейін 0,05 А аспауы керек тұрақ тогын өлшеген жөн. Жоғары мәндер электр қондырғысында немесе батареяның өзінде ақаулықты көрсетеді.

Көліктің аккумуляторына қашан ерекше назар аудару керек?

Зарядтау деңгейі немесе аккумулятордың 12 В кернеуі қыста жүргізушілер үшін әсіресе маңызды мәселелер болып табылады. Нөлден төмен температурада іске қосу кезінде батареяға жүктеме өте жоғары, сондықтан кез келген бұзушылықтар өздерін сезінеді. Егер көлік түнде көшеде тұрса, бұл қатты салқындыққа әкеледі. Қозғалтқышты іске қосу үшін қажет іске қосу тогы әсіресе жоғары, бұл тезірек тозуға және жиі іске қосу проблемаларына әкеледі.

Мультиметр не үшін қолданылады? Аккумулятордың кернеуін қалай дұрыс өлшеуге болады?

Қозғалтқыш өшіп тұрғанда аккумулятордың заряды мен кернеуінің күйін тексеріңіз. Үлгіңіз туралы толық ақпарат алу үшін қоса берілген нұсқаулықты қараңыз.

1. Әдетте терминалдарды тазалау және оларға сәйкес мультиметрлік кабельдерді қосу қажет.
2. Аккумулятордың кернеуін өлшеудің ең жақсы уақыты - қозғалтқышты өшіргеннен кейін немесе батареяны зарядтағыштан ажыратқаннан кейін шамамен жарты сағат.
3. Мультиметрдің өзін 20 вольтке дейін өлшеуге орнату керек (егер сіз жүк көлігінің аккумуляторын 24 вольтта өлшегіңіз келмесе, оны 200 вольтке орнатыңыз).
4. Мән тұрақтанғаннан кейін сіз түпкілікті нәтиже аласыз.

Батареяны қалай қауіпсіз зарядтауға болады?

Егер нәтижелер зарядтау қажеттілігін көрсетсе, батареядағы токты реттеген жөн. Батарея сыйымдылығының 10% жоғары зарядтау тогы әдетте ұсынылмайды. Бұл көп уақытты қажет етеді (әсіресе ол жеткілікті түрде төгілген болса), бірақ ол бүкіл процестің біркелкі өтуін қамтамасыз етеді және батареяның толық қуатына еш қиындықсыз оралуына мүмкіндік береді. Ұсынылған шектерде кернеуді ұстап тұру үшін үнемі күтім жасау, сондай-ақ электролит деңгейін бақылау (егер тығындармен жабдықталған қызмет көрсетілетін батарея болса) ұзақ және ақаусыз жұмыстың кілті болып табылады.

Қажетсіз ауыстыру шығындарынан аулақ болғыңыз келсе, батареяның дұрыс кернеуіне назар аударыңыз.Ең суық таңертең де сіздің көлігіңіз сізді түсірмейтініне сенімді боласыз.