Сіздің Piaggio MP3 LT үш дөңгелекті велосипедіңіз үшін қандай шиналар?
Мазмұны
Piaggio MP3 LT, үш доңғалақты, қозғалтқыштың қуаты мен сәйкес салмағы бар, B. лицензиясы бойынша қол жетімді басқа скутерлерге қарағанда, шиналарды көбірек жұмсайды. Қандай бекітпелер бар? Олар бірдей ме? Дөңгелектердің қызмет ету мерзімін қалай ұзартуға болады? Скутер-Станция бұл сұрақты зерттеді және сізге құнды кеңестер береді.
Францияда Piaggio MP3 LT нарыққа толып кетті. Бұл жоғары технологиялық жолаушылар моторлы екі доңғалақты әлемде түпнұсқалық екі доңғалақты алдыңғы осьпен төңкеріс жасады, бұл қауіпсіздікті қамтамасыз етеді, бірақ, ең алдымен, олардың моторлы үш доңғалақты вегетарион ретінде гомологизациясы, бұл оларға В лицензия иегерлеріне рұқсат береді (автокөлік лицензиясы әйгілі міндетті 7 сағаттық жаттығулар өткен жылы шыққан).
MP3 смартфоны иелері 125 см3 (250, 300, 400 және 500 см3) көлемінен асатын скутер-станцияның максималды өлшемдеріне сәйкес, бірақ біз хабарласқан дилерлердің айтуынша, бұл типтік емес автомобильдерде шиналардың тозуы өте өзгергіш болып көрінеді. . Бұл сіз таңдаған маршруттарға байланысты (тек тас жолда / қалада немесе қалада) және сіз таңдаған көлік түріне байланысты. Шынында да, алдыңғы дөңгелектердің жиектерінде (шинаның иығында) нашар тозған кезде және протекторларда қатаң тежеу болған кезде, кәсіпқойлар дірілмен жүруді жиі байқайды. Сондықтан MP3 және MP3 LT үлкен тежегіштері алдыңғы шиналарды артқы жағынан тез тоздырады. Олардың пікірінше, алдыңғы ось әдетте максимум 10 000 км -ге ауыстырылуы керек, ал «тік» пайдаланушылар онымен шамамен 25 000 км жүре алады. Артқы жағында, жүргізудің түріне қарамастан, тозу біркелкі болады. Шындығында, MP3 LT -де бұл шиналардың қызмет ету мерзімі 7 -ден 000 км -ге дейін.
Michelin City Grip MP3 LT -те бар
Баға туралы айтатын болсақ, сатушылар әр түрлі бағалар алатынын ескеріңіз. Piaggio тобының дилерлері, мультибренд немесе аксессуарлар мен шығын материалдарының маманы, олар бірдей мөлшерге тапсырыс бермейді, сондықтан бірдей жеңілдіктер алмайды. Сонымен, Piaggio MP3 LT үш шинасын ауыстыру үшін әдеттегі өлшемдер үшін 270 -тен 340 евроға дейін есептеңіз.
Ауыстырылатын шинаны таңдаған кезде, бірінші ескерту анық: MP3 LT иелері көбінесе моторлы үш велосипедінің бастапқы бекітпелеріне адал болады. Өйткені, көлік құрғақ және дымқыл рельефте тұрақты басқаруды ұсынса, жеткен жүгірісі лайықты болып көрінсе, бұл сендіру үшін жеткілікті. Кенеттен, Michelin City Grip-ті Piaggio MP3 LT үшін түпнұсқа жабдық ретінде қабылдағандықтан және көптеген адамдарды қанағаттандыратын сияқты, бұл жерде өте кең таралған. Дегенмен, City Grip Piaggio MP3 LT үшін қол жетімді жалғыз анықтамалық шина емес және сізді осы ұсынысты қарауға шақырамыз. Өйткені бұл шығын материалдарын ауыстырған кезде, барлық мүмкіндіктерді білу көлік жүргізу үшін дұрыс шинаны табудың сөзсіз артықшылығы болып табылады және осылайша сіздің бюджетіңізді азайтады. Piaggio MP3 LT үшін жарамды шиналарды шолу арқылы Скутер-станция сіздің фонарыңызды жарықтандырады. Бізге жазылыңыздар !
MP3 LT мұқабасы: Dunlop D207 Runscoot
Dunlop D207 Runscoot ұзақ уақыт бойы Piaggio MP3 LT 250 түпнұсқасы болды, содан кейін 300 см. Оның құрғақ / дымқыл әрекеті жақсы деп саналады. Ол «дөңгелек» болып саналатындықтан, бұрыштың өте прогрессивті параметрін ұсынады. Жаңа, сондықтан бұл өте жағымды, әсіресе қалалық эволюция кезінде немесе, әрине, курс өзгерген кезде. Бүгін сіз осы Dunlop D3 Runscoot -ты барлық жерде сатылымда таба аласыз, бұл MP207 LT -де бір уақытта үш шинаны ауыстыру қажет болса маңызды.
Dunlop D207 Runscoot қолданушыларының maxitest туралы пікірін оқыңыз
MP3 LT шинасы: Michelin Pilot Sport SC
Citygrip-ке дейін бұл Michelin үлкен ауыстырылатын Piaggio MP3 LT 400 моделі үшін эталон болып қала берді, себебі 500 әлі күн тәртібінде жоқ. Pilot Sport SC қанағаттандырарлық тартымдылықты және алдыңғы осьті жақсы басқаруды қамтамасыз етеді, бұл әсіресе алдыңғы жағындағы ауыр машинада өте маңызды.
Оның сатылы тозуы жағымсыз көлбеу күйге әкеледі, өйткені шина тозады және қызмет ету мерзімінің соңына жақындайды. Кейбір пайдаланушылар «шими» (рульдік діріл) мінез -құлқына жоғары жылдамдықта шағымданады, бірақ мұнда қауіпсіздікке емес, жайлылыққа мінуге болады. Дилерлік орталықтарда бұл автобус біртіндеп қала бойынша MP3 LT City Grip -ке ауысады.
Michelin Pilot Sport SC пайдаланушылардың шолуларын максималды веб -сайттан оқыңыз.
MP3 LT шинасы: Michelin City Grip
City Grip MP3 LT қолданушылары арасында бірауыздан. Құрғақ беттердегі біркелкілігінен басқа, ол ылғалды беттерде жақсы мінез -құлқымен танымал. Осылайша, Pilot Road 3 мотоцикл шиналарында бар шиналардың жабық технологиясы пайдаланушыларға қанағат пен сенімділік әкеледі. City Grip артқы шинасы барлық жүріс стиліне бейімделген және Pilot Sport -қа қарағанда берік.
Michelin City Grip пайдаланушылардың пікірлерін maxitest туралы оқыңыз.
MP3 LT шинасы: Pirelli Diablo скутері
Тағы да, Dunlop немесе Michelin шиналарына келетін болсақ, бұл Diablo скутері жалпы скутердің және атап айтқанда MP3 LT-нің ерекше сипаттамаларына бейімделген мотоцикл технологиясына негізделген. Бұл шинаға аздап қарасақ, Michelin City Grip-ке қарағанда сөреде азырақ болатын сияқты. Diablo скутері құрғақ жерде жылдам қыздыру және тамаша тартумен ерекшеленеді. Оны таңдаған MP3 LT пайдаланушылары MP3 LT 400 немесе 500-нің жердегі клиренсін жиі бұзады, картерді сақтайтын шағын пластик төсем тозудың көрсеткіші болып табылады. Тұтастай алғанда, пайдаланушылар мен дилерлер құрғақ тартқышты нақты күш деп санайды, ал дымқыл беттер орташа әрекетті көрсетеді.
Pirelli Evo 21/22 дәл сол ескертулерді көрсетеді, әсіресе оның құрғақ ұстамасына қатысты. Артқы шина жартылай тозғаннан кейін тез тозады.
Ең жоғары веб -сайтта Pirelli Diablo Scooter скутерлерінің пайдаланушылардың пікірлерін оқыңыз.
MP3 LT үшін шиналарды таңдау: Scooter-Station ұшы
Piaggio MP3 LT -де алдыңғы ось параллелограммы бар, оны шеберлікте тығыздық пен мүмкін ойнау үшін үнемі тексеріп отыру керек. Дұрыс емес параметрлер шиналардың біркелкі тозуын тудыруы мүмкін. Сондықтан емдеу мүмкіндігін елемеуге болмайды, олар мүмкіндігінше жиі жүргізілуі керек.
Маңызды: Piaggio MP3 LT - ауыр скутерлер. Сондықтан олар шина қаңқаларын, әсіресе тежеу кезінде қатты жұмыс істейді. Көбінесе шинаның қысымы тексерілмейді және әдетте тым төмен болады, бұл рульді басқарудың ауырлауына, сондай-ақ шиналардың, әсіресе алдыңғы шиналардың тозуына әкеледі. Сондықтан олардың өмірін ұзарту үшін шинаның қысымын тексеріңіз.
Алдыңғы дөңгелектердің біреуі қатты зақымданған жағдайда, мысалы, үшкір затқа соғылған кезде, MP3 LT дискісіндегі шиналардың біреуін ғана ауыстыруға деген ұмтылыс керемет болуы мүмкін. Бұл нашар нұсқа! Бұл теңгерімсіздік пен өнімділіктің сәйкессіздігін тудырады, әсіресе ылғалды жолдарда, өйткені екі шинаның бірінде суды ағызу аз.
MP150 -ге 3 мм артқы шинаны орнатудан аулақ болу керек. Рас, бұл тәжірибе кейде пайдаланушыны жоғары жылдамдықтағы тұрақтылыққа сендіру үшін қолданылады, бірақ Пиажо бұны ұсынбайды. Ол сондай -ақ беріктігі бойынша 140 мм стандартты балама болып көрінеді.
Скутер мен мотоциклге шина таңдау: maxitest -тен кеңес алыңыз!
Ақырында, сіз мотоциклдер, скутерлер, дулыға ... мен шиналарды қолданушылардың он мыңдаған шолуларын жинайтын біздің әйгілі максиместті білетін шығарсыз. Бұл бірегей қауымдастық стенді MP3 LT үшін келесі шиналарды таңдауға көмектесетін өте пайдалы ресурс. Әрине, сіз өзіңіздің моторлы үш немесе екі доңғалақты көлігіңіздің шиналары туралы өз әсеріңізді жаза аласыз.
