Қай автокөлік маркасы ең көне

Мазмұны

Ең көне автомобиль брендтері
Ең ескі жұмыс істейтін машиналар

Сіз ең көне көлік маркасының қайсысы екенін ойлап көрдіңіз бе? Алғашқы көлік ретінде Ford брендін немесе тіпті Ford Model T-ті атайтындар болатыны сөзсіз.

Шындығында атақты Тесла шығарылған алғашқы көлік емес еді. Ол бірінші сериялық автокөлік ретінде танымал болды. Жану қозғалтқышының өзі T моделі шығарылғанға дейін көп уақыт бұрын қолданыста болды. Сонымен қатар, алғашқы машиналар бу қозғалтқышын пайдаланды.

Ең көне автомобиль брендтері

Алғашқы қадам - әрбір адамның өміріндегі маңызды сәт. Автокөліктер туралы да айтуға болады. Бу қозғалтқышы болмаса, елестету мүмкін емес жылдамдықты дамытатын заманауи қуатты қозғалтқыштар болмас еді. Қандай брендтер автомобиль өнеркәсібінде пионер болып табылады?

Mercedes-Benz. Бренд ресми түрде тек 1926 жылы тіркелгенімен, компанияның тарихы 19 ғасырдың аяғынан басталады. 29 жылы 1886 қаңтарда Карл Бенцке Benz Patent-Motorwagen патентіне сертификат берілді. Бұл күн Мерседестің негізі қаланған күн деп жалпы қабылданған.
Peugeot. Француздық автомобиль брендінің негізін қалаушы отбасы 18 ғасырдан бері өндіріспен айналысады. 19 ғасырдың ортасында зауытта кофе тартқыштарды шығаратын желі құрылды. 1958 жылы компания басшысы брендтің атауын патенттеді - артқы аяғында тұрған арыстан. 1889 жылы Арманд Пежо жұртшылыққа паровозмен басқарылатын өздігінен жүретін көлікті көрсетті. Біраз уақыттан кейін бу қозғалтқышы бензин қондырғысына ауыстырылды. 2 жылы шығарылған Peugeot Type 1890 француз өндірушісінің алғашқы көлігі болды.
Форд. 1903 жылы Генри Форд әйгілі автомобиль брендінің негізін қалады. Бірнеше жыл бұрын ол өзінің алғашқы көлігін - Ford квадрициклін жасады. 1908 жылы зауыттың конвейерінен әлемдегі алғашқы сериялық автокөлік атақты Model T шықты.
Renault. Үш ағайынды Луи, Марсель және Фернан 1898 жылы өздері ат берген автомобиль брендінің негізін қалады. Сол жылы конвейерден бірінші Renault моделі Voiturette Type A шықты.Автомобильдің негізгі құрамдас бөлігі Louis Renault патенттеген үш жылдамдықты беріліс қорабы болды.
Opel. Бренд 1862 жылы Адам Опель зауыт ашқан кезде тігін машиналарын шығарудан бастап ұзақ жолдан өтті. Небәрі 14 жылдың ішінде велосипед өндірісі жолға қойылды. Құрылтайшы қайтыс болғаннан кейін компанияның алғашқы көлігі Lutzmann 3 PS 1895 жылы Opel конвейерінен шығып кетті.
FIAT. Компанияны бірнеше инвесторлар ұйымдастырды және үш жылдан кейін FIAT ірі автомобиль өндірушілерінің арасында өз орнын алды. Компания басшылығының Ford зауытына барғаннан кейін FIAT өз зауыттарында Еуропадағы алғашқы автомобиль құрастыру желісін орнатты.
Бугатти. Аттори Бугатти өзінің алғашқы көлігін 17 жасында құрастырған. 1901 жылы ол өзінің екінші көлігін жасады. Ал 1909 жылы Bugatti автомобиль компаниясына патент алды. Сол жылы спорттық модель пайда болды.
Буик. 1902 жылы Флинтте (АҚШ, Мичиган) Дэвид Данбар Буик автомобиль құрастыру және өндіру жөніндегі компанияның негізін қалады. Бір жылдан кейін Buick Model B пайда болды.
Кадиллак. 1902 жылы Генри Форд тастап кеткен Детройт Мотор компаниясы банкротқа ұшырап, кейіннен жойылғаннан кейін Генри Леланд Уильям Мерфимен бірге Cadillac Motor Car автокөлігін құрды. Бір жылдан кейін Cadillac-тың дебюттік моделі, Model A шықты.
Rolls-Royce. Стюарт Роллс пен Генри Ройс 1904 жылы бірге өздерінің алғашқы көлігін құрастырды. Бұл 10 ат күші бар Rolls-Royce моделі болды. Екі жылдан кейін олар Rolls-Royce Limited автокөлік құрастыру компаниясын құрды.
Skoda. Чехиялық автомобиль компаниясының негізін механик Вацлав Лаурин мен кітап сатушы Вацлав Клемент қалады. Бастапқыда компания велосипедтер шығарса, төрт жылдан кейін 1899 жылы мотоциклдер шығарыла бастады. Компания өзінің алғашқы көлігін 1905 жылы шығарды.
AUDI. Автомобиль концернін 1909 жылы Horch & Co компаниясының алғашқы өндірісі «тірі қалғаннан» кейін Август Хорх ұйымдастырды. Құрылғаннан кейін бір жылдан кейін дебюттік автомобиль моделі пайда болды - AUDI Type A.
Альфа Ромео. Компанияны алғашында француз инженері Александр Даррак және итальяндық инвестор ұйымдастырды және Societa Anonima Itatiana деп аталды. Оның негізі 1910 жылы қаланған және сол уақытта бірінші модель - ALFA 24HP шығарылды.
Chevrolet. Компанияны General Motors негізін қалаушылардың бірі Уильям Дюрант құрған. Оны жасауға инженер Луи Шевроле де атсалысты. Chevrolet компаниясы 1911 жылы құрылды, ал дебюттік моделі C сериясы бір жылдан кейін шығарылды.
Дацун. Компанияның бастапқы атауы Caixinxia болды. Компанияны 1911 жылы үш серіктес құрған: Кенджиро Дана, Рокуро Аяма және Мейтаро Такеучи. Алғашқы шығарылған модельдер үш негізін қалаушының аты-жөнінің бас әріптерінен кейін DAT деп аталды. Мысалы, Кайшинся конвейерінен шыққан алғашқы көлік DAT-GO деп аталды.

Ең ескі жұмыс істейтін машиналар

Осы уақытқа дейін бірнеше винтажды автомобильдер аман қалды:

Кугнот Фарди. Француз инженері Николас Джозеф Кугно құрастырған көлік алғашқы өздігінен жүретін көлік болып саналады. Ол 1769 жылы жасалған және француз армиясына арналған. Ол 5 км/сағ жылдамдықпен қозғалды. Бір ғана сақталған мысал Францияда, қолөнер мұражайында.
Hancock omnibus. Ол бірінші коммерциялық көлік болып саналады. Оның дизайнері Уолтер Хэнкокты жолаушы автомобиль көлігінің пионері деп санауға болады. Омнибустар Лондон мен Пэддингтон арасында жүрді. Барлығы 4 мыңға жуық адамды тасымалдаған.
Ла Маркиз. Көлік 1884 жылы жасалған және үш жылдан кейін алғашқы жол жарысында жеңіске жетті. 2011 жылы «кемпір» аукционда сатылған ең қымбат көлік атанып, рекорд орната алды. Ол шамамен 5 миллион долларға сатылды.
Көлік шамамен 5 миллион долларға сатылды.
Benz Patent-Motorwagen. Көптеген сарапшылар бұл нақты модель әлемдегі бензин қозғалтқышы бар бірінші автомобиль екенін айтады. Сонымен қатар, Карл Бенц автомобильге карбюратор мен тежегіш төсемдерін орнатты.
«Руссо-Балт. Ресейде шығарылған ең көне көлік. 1911 жылы шығарылған жалғыз көлікті инженер А.Орлов сатып алды. Ол оны 1926 жылдан 1942 жылға дейін пайдаланды. Қараусыз қалған Руссо-Балт 1965 жылы Калининград облысында кездейсоқ табылды. Горький атындағы киностудиясы сатып алып, политехникалық мұражайға сыйға тартты. Бір қызығы, көлік мұражайға өз бетімен келген.