BMW i3 батареясының сыйымдылығы қандай және 60, 94, 120 Ah нені білдіреді? [ЖАУАП]

BMW бүгінгі күнге дейін жалғыз электр көлігінің аккумулятор сыйымдылығын үнемі арттырып отырады: BMW i3. Дегенмен, оларда өте дұрыс болса да, әдеттен тыс белгілер бар. BMW i3 120 Ah батареясының сыйымдылығы қандай? «Ах» деген нені білдіреді?

Түсіндіруден бастайық: A - ампер сағаты. Ампер-сағат батареяның сыйымдылығының нақты өлшемі болып табылады, өйткені ол ұяшық қанша уақыт электр қуатын бере алатынын көрсетеді. 1Ah ұяшық/батарея 1 сағат ішінде 1А ток шығара алатынын білдіреді. Немесе 2 сағатқа 0,5 ампер. Немесе 0,5 сағат ішінде 2 А. Тағыда басқа.

> Opel Corsa-e: бағасы, мүмкіндіктері және ұшыру кезінде біз білетін барлық нәрсе

Дегенмен, бүгінгі күні оларда сақтауға болатын энергия өлшемін қолданатын батареялардың сыйымдылығы туралы айту жиі кездеседі. Бұл да жақсы көрсеткіш, сондықтан біз оны оқырмандарымыз үшін арнайы береміз. BMW i3 аккумуляторының сыйымдылығы бастапқы стандартқа сәйкес және түсінікті бірліктерге түрлендірілді:

BMW i3 60 Ah: 21,6 кВт/сағ жалпы сыйымдылығы, 19,4 кВт / сағ пайдалы сыйымдылық,
BMW i3 94 Ah: 33,2 кВт/сағ жалпы сыйымдылығы, 27,2-29,9 кВт/сағ пайдалы сыйымдылық,

Innogy Go (c) Czytelnik Tomek ішіндегі BMW i3 батареясының сыйымдылығы

BMW i3 120 Ah: 42,2 кВт/сағ жалпы сыйымдылығы, 37,5-39,8 кВт/сағ пайдалы сыйымдылық.

Қолданылатын батарея сыйымдылығын өзіңіз тексергіңіз келсе, төмендегі кеңестерді орындаңыз. Дегенмен, өлшеуді көлік толық зарядталғаннан кейін және жақсырақ шамамен 20 градус Цельсий температурасында жасау керек екенін есте ұстаған жөн. Көлік жүргізу және зарядтау режиміне байланысты мәндер сәл өзгеше болуы мүмкін..

> BMW i3. Автокөлік аккумуляторының сыйымдылығын қалай тексеруге болады? [ЖАУАП БЕРЕМІЗ]

Біз www.elektrowoz.pl порталы қазіргі уақытта жалпы және пайдалы қуатты үнемі тізімдейтін электромобильдер туралы жалғыз поляк (және әлемдегі санаулылардың бірі) БАҚ екенін қосамыз. Өндірушілер жиі бірінші нөмірді хабарлайды, журналистер оны жариялайды және бұл соңғы мән - таза қуат - электрлік көліктің нақты жүгірісіне қатысты өте маңызды..

Жаңа көліктердің пайдалану мүмкіндігі жоғары, бірақ алғашқы мың километрде тез төмендейді. Бұл анодта SEI (қатты электролит аралық қабат) қабатын құрудың әсері, яғни ұсталған литий атомдары бар электролиттік жабын. Бұл жөнінде уайымдамаңыз.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: