Тежегіш калибрінің болттарын 5 қадаммен қалай қатайту керек

Тежегіш жүйесінің істен шығуының негізгі себебі тежегіш калибрінің болттарының істен шығуы болып табылады. Мәселе көп жағдайда адам факторына байланысты. Тежегіш төсемдерін ауыстыру өте қарапайым тапсырма болғанымен, мәселе механиктер тежегіш калибрінің болттарын дұрыс қатайтуға уақыт таппаған кезде туындайды. Көлік құралының ықтимал апатты зақымдануын немесе сізге немесе басқаларға зиян тигізетін апатты болдырмауға көмектесу үшін мына жерде тежегіш калибрінің болттарын 5 қадаммен қатайту туралы қарапайым нұсқаулық берілген.

1-қадам: Тежегіш калибрінің болттарын дұрыс шешіңіз

Кез келген бекіткіш сияқты, тежегіш калибрінің болттары дұрыс шешілген және орнатылған кезде жақсы жұмыс істейді. Орналасқан жеріне және қоқыстан коррозияға бейімділігіне байланысты тежегіш калибрінің болттары тот басуы мүмкін және оларды алу өте қиын. Сонымен, зақымдану мүмкіндігін азайту үшін болтты дұрыс алып тастау маңызды бірінші қадам болып табылады. Мұнда 3 негізгі кеңес берілген, бірақ өндіруші ұсынған әрекеттер үшін әрқашан қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз, өйткені барлық тежегіш калибрлері бірдей материалдардан жасалмайды.

1. Болттағы тотты сіңіру үшін жоғары сапалы енетін сұйықтықты пайдаланыңыз.

2. Болтты шешіп алмас бұрын, оны кем дегенде бес минут сулаңыз.

3. Оны дұрыс бағытта алып тастауды ұмытпаңыз. Ескерту. Біз бәрімізге қолайлы әдіс - сол қолмен оң жаққа бұрау деп үйретілгенімен, кейбір тежегіш калибрінің болттары кері бұрандалы. Бұл жерде көлік құралына қызмет көрсету нұсқаулығына жүгіну өте маңызды.

2-қадам. Шпиндельдегі болт пен болт саңылауларын тексеріңіз.

Суппорт болттарын алып тастағаннан кейін және тежеу ​​жүйесінің ауыстыруды қажет ететін барлық бөліктерін алып тастағаннан кейін, жаңа құрамдастарды орнату алдында келесі қадам - ​​суппорт болтының күйін және шпиндельде орналасқан болт саңылауларын тексеру. Олардың әрқайсысының күйін тексерудің өте оңай жолы бар. Егер болтты бұрап алсаңыз және ол тот басқан болса, оны лақтырып тастаңыз және жаңасымен ауыстырыңыз. Дегенмен, болтты жұмсақ болат щеткамен немесе тегістеу қағазымен тазаласаңыз, оны қайта пайдалануға болады. Ең бастысы, оның шпиндельде орналасқан болт тесігіне қаншалықты сәйкес келетінін көру.

Болт шпиндельге оңай айналуы керек және болуы керек нөлдік оны болт тесігіне салған кезде ойнатыңыз. Егер сіз ойнауды байқасаңыз, болтты ауыстыру керек, бірақ келесі маңызды қадамға өту керек.

3-қадам: болт тесігін қайта бұру үшін жіп тазалағышты немесе жіп кескішті пайдаланыңыз.

Егер болт пен болт тесігі жоғарыда сипатталған тазарту сынағынан өтпесе, орнату алдында болт саңылауларының ішкі жіптерін қайта түрту немесе тазалау қажет. Бұл әрекетті орындау үшін сізге шпиндель жіптеріне дәл сәйкес келетін, әдетте жіп кескіш деп аталатын жіп тазалағыш қажет болады. Бір пайдалы кеңес: Көлігіңізге арналған жаңа тежегіш калибрінің болттарын алыңыз, болттағы үш кішкене бөлікті тігінен кесіңіз де, болт тесігіне сырғып бара жатқанда оны қолмен баяу қатайтыңыз. Осы түрту құралын ақырын алып тастаңыз және жаңа болтпен тазалаған болт саңылауды қайта тексеріңіз.

Бар болуы керек нөлдік ойнатыңыз, ал болт қатайтпас бұрын оңай салынуы және шешілуі оңай болуы керек. Тазалау жұмысы көмектеспесе, дереу тоқтап, шпиндельді ауыстырыңыз.

4-қадам: Барлық жаңа тежеу ​​жүйесінің құрамдастарын орнатыңыз.

Тежегіш калибрінің болттары мен ось болттарының тесігі жақсы күйде екенін тексергеннен кейін, көлік құралының қызмет көрсету нұсқаулығын орындаңыз және барлық ауыстыру бөлшектерін дәл орнату тәртібі мен тәртібімен дұрыс орнатыңыз. Тежегіш калибрлерін орнату уақыты келгенде, мына 2 маңызды қадамды орындағаныңызға көз жеткізіңіз:

1. Жаңа ағындарда ағын блокаторы қолданылғанын тексеріңіз. Ауыстырылатын тежегіш калибрінің болттарының көпшілігінде (әсіресе жабдықтың түпнұсқалық құрамдас бөліктерінде) жіп бекіткішінің жұқа қабаты қазірдің өзінде жағылған. Егер бұлай болмаса, орнату алдында жоғары сапалы жіп бекіткіштің көп мөлшерін пайдаланыңыз.

2. Тежегіш калибрінің болттарын шпиндельге ақырын салыңыз. Бұл жұмыс үшін пневматикалық құралдарды пайдаланбаңыз. Бұл болттың бұралуына және шамадан тыс тартылуына әкелуі мүмкін.

5-қадам: Тежегіш калибрінің болттарын қатайту үшін ұсынылған моментті пайдаланыңыз.

Дәл осы жерде көптеген әуесқой механиктер интернетті іздеу немесе қоғамдық форумда тежегіш калибрінің болттарын қатайту үшін дұрыс айналдыру моментін сұрап сыни қателік жібереді. Барлық тежегіш калибрлері әрбір өндіруші үшін бірегей болғандықтан және жиі әртүрлі материалдардан жасалғандықтан, тежегіш калибрлері үшін әмбебап момент параметрі жоқ. Әрқашан көлігіңіздің қызмет көрсету нұсқаулығын қараңыз және тежегіш калибрлеріндегі бұрау кілтін пайдаланудың дұрыс процедураларын іздеңіз. Егер сіз қызмет көрсету нұсқаулығына ақша салғыңыз келмесе, жергілікті дилердің қызмет көрсету бөліміне телефон соғу көмектесе алады.

АҚШ-та миллионнан астам тежегіш жастықшаларды білікті механиктер күнделікті ауыстырады. Тіпті олар тежегіш калибрінің болттарын орнату кезінде қателеседі. Жоғарыда аталған тармақтар ықтимал проблемаларды болдырмауға 100% көмектеспейді, бірақ олар сәтсіздіктің ықтималдығын айтарлықтай азайтады. Әдеттегідей, осы жұмыстың орындалуына толық қанағаттанғаныңызға көз жеткізіңіз немесе кәсіби механиктен кеңес немесе көмек сұраңыз.