Тежегіш сұйықтықтың тежегіш жүйесінен ағып кетуіне не себеп болуы мүмкін?
Автокөліктегі тежегіш жүйесі тежегіш сұйықтықты айналдыруға арналған, оның көмегімен жылдамдықты төмендеткен немесе тоқтаған кезде дөңгелектерге қысым жасалады. Бұл жабық жүйе, бұл сұйықтықтың буланып кетпейтінін білдіреді ...
Автокөліктегі тежегіш жүйесі тежегіш сұйықтықты айналдыруға арналған, оның көмегімен жылдамдықты төмендеткен немесе тоқтаған кезде дөңгелектерге қысым жасалады. Бұл жабық жүйе, яғни сұйықтық уақыт өте келе буланып кетпейді және оңтайлы өнімділік үшін мерзімді толтыруды қажет етеді. Егер сізде тежегіш сұйықтығы ағып кетсе, бұл мүлдем табиғи емес және тежегіш жүйеңіздегі басқа ақаулықтың нәтижесі. Бұл ережеден мүмкін болатын жалғыз ерекшелік, егер сіз жақында тежеу жүйесінің бөліктеріне қызмет көрсеткен болсаңыз және тежегіш сұйықтығының резервуары төмен болса; бұл жай ғана сұйықтықтың жүйеде табиғи түрде тұнып, толығымен толтыру үшін аздап көп уақыт қажет екенін білдіреді.
Тежегіш сұйықтығының ағуы тежегіштің істен шығуына әкелуі мүмкін болғандықтан, бұл жай ғана қарастырылатын мәселе емес және өзіңіздің және басқалардың қауіпсіздігі үшін дереу назар аударуды қажет етеді. Автокөліктің тежегіш сұйықтығының ағып кетуіне әкелетін ең көп таралған себептердің кейбірі:
Зақымдалған тежеу желілері немесе арматура: Бұл өте күрделі мәселе, оны түзету арзан болғанымен, тез арада шешілмесе, өмірге қауіп төндіруі мүмкін. Сіз тежегіш педальды басқан кезде, тіпті бірнеше рет тартсаңыз да, қысымды арттыруға тырысқаннан кейін де, сызықтардың бірінде тесік бар-жоғын немесе нашар фитингті білесіз.
Шығару клапандары: Бұл бөліктер, сондай-ақ ағызу болттары ретінде белгілі, тежегіш калибрлерінде орналасқан және тежегіш жүйесінің басқа бөліктеріне қызмет көрсету кезінде артық сұйықтықты кетіруге қызмет етеді. Жақында тежегіш сұйықтықты төгу немесе басқа жұмыстарды орындаған болсаңыз, механик клапандардың бірін толық қатайтпаған болуы мүмкін.
Нашар негізгі цилиндр: Қозғалтқыштың артқы астындағы жерге тежеу сұйықтығы жиналса, негізгі цилиндр кінәлі болуы мүмкін, дегенмен ол қосалқы цилиндрдегі ақаулықты да көрсетуі мүмкін. Басқа тежегіш сұйықтығының ағып кетуіне байланысты сұйықтық дөңгелектердің жанында жиналып қалады.
Нашар дөңгелек цилиндрі: Егер сіз шинаның қабырғаларының бірінде тежегіш сұйықтықты көрсеңіз, барабан тежегіштері болса, сізде нашар доңғалақ цилиндрі болуы мүмкін. Доңғалақ цилиндрінен тежеу сұйықтығының ағып кетуінің тағы бір белгісі - сұйықтық қысымының біркелкі болмауына байланысты көлік қозғалысы кезінде көліктің жағына қарай тартылуы.
Көлігіңізден немесе жүк көлігіңізден тежегіш сұйықтығының ағып кеткенін байқасаңыз немесе деңгейді тексеріп, оның төмен екенін байқасаңыз, дереу көмек сұраңыз. Біздің механиктер тежегіш сұйықтығының ағып кету себебін анықтау үшін толық тексеру үшін сізге келе алады.
