Газель бизнесінде пешті қалай жасауға болады

Қыздырғыш қозғалтқышты салқындату жүйесінің құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады. Автокөлікке алдын ала белгіленген температураға дейін қыздырылған таза ауа ағынын қамтамасыз етеді, бұл жүргізуші мен жолаушылар үшін сапарды ыңғайлы етеді. Оның жұмысының барлық сүйкімділігі суық мезгілде, термометр нөлден төмен түскен кезде сезіледі. Бірақ, кез келген механизм сияқты, оның өз ресурсы бар, ол ақырында аяқталады. Бірақ оны тұрақты күтіммен ұзартуға болады.

Қыздырғыштың жұмыс істеу принципі

Қозғалтқыштың жанама әсері отынның жануынан және бөлшектердің үйкелісінен жылудың бөлінуі болып табылады. Қозғалтқышты салқындату жүйесі салқындатқыш арқылы өте ыстық бөліктерден жылуды жояды. Ол жолдар бойымен жүреді және атмосфераға жылу беріп, іштен жанатын қозғалтқышқа оралады. Салқындату сұйықтығының қозғалысы су сорғышымен (сорғы) қамтамасыз етіледі, ол белдік жетегі арқылы иінді білік шкивімен қозғалады. Сондай-ақ, екі жылытқышы бар модельдерде салқындатқыштың жүйе арқылы жақсы айналымы үшін қосымша электр сорғы орнатылған. Қозғалтқышты жылдам жылыту үшін жүйеде екі тізбек бар (кіші және үлкен). Олардың арасында салқындатқыш орнатылған температураға жеткенде үлкен контурға жол ашатын термостат бар. Үлкен контурдың тізбегінде радиатор бар, ол ыстық сұйықтықты тез салқындатады. Жылытқыш шағын контурға кіреді. Ыстық қозғалтқышта дұрыс жұмыс істегенде, пеш қызады.

Gazelle Business жылытқышы корпустан, демпферлері бар ауа өткізгіштерден, радиатордан, жұмыс дөңгелегі бар желдеткіштен, шүмектен және басқару блогынан тұрады. Ыстық қозғалтқыштың салқындатқышы пешке саптамалар арқылы түседі, ал жылу шыққаннан кейін ол қайтадан оралады. Жақсырақ жұмыс істеу үшін қыздырғыш радиатор ұяшықтары арқылы суық ауаны соғатын және қыздырылған радиатор арқылы өтіп, ауа қызып, қазірдің өзінде қыздырылған интерьерге енетін дөңгелегі бар электр қозғалтқышымен жабдықталған. Амортизаторлар ағындарды бізге қажетті бағытта (әйнек, аяқ, бет) бағыттай алады. Температура пеш арқылы салқындатқыштың белгілі бір мөлшерін өткізетін клапан арқылы бақыланады. Барлық параметрлер басқару блогынан жасалған.

диагностика

Gazelle Business пешінің жұмыс істемеуінің көптеген себептері болуы мүмкін. Сәтті жөндеу үшін алдымен ақаулықтың себебін анықтау керек, содан кейін оны жоюға кірісу керек:

1. Бірінші қадам - ​​кеңейту цистернасындағы салқындатқыштың деңгейін тексеру. Салқындатқыштың төмен деңгейі салқындату жүйесінде ауа құлпын қалыптастыруға әкеледі және жылытқыш ең жоғары нүкте болғандықтан, «штепсель» оның үстінде болады.
2. Әрі қарай, салқындатқыштың температурасын тексеру керек. Суық мезгілде қозғалтқыш қарқынды салқындатылады және температураны алуға уақыт жоқ. Температура сенсоры ақаулы және дұрыс емес температура мәнін көрсетуі мүмкін.
3. Содан кейін кабинадағы радиаторды тексеру керек, ол бітеліп қалған және салқындатқыштың жеткілікті мөлшері өздігінен өтпеуі мүмкін. Мұны оның кіріс және шығысындағы саңылауларды сынау арқылы тексеруге болады, олар шамамен бірдей температура болуы керек. Кіріс ыстық болса, ал шығыс суық болса, оның себебі радиатордың бітелуі болып табылады.
4. Егер кіріс құбыры да суық болса, онда радиаторға қозғалтқыш бөлімінен шүмекке дейін баратын құбырды тексеру керек. Ыстық болса, кран сынған.
5. Ал, егер кран құбыры суық болса, онда көп нұсқалар бар

• сенетін бірінші нәрсе - термостат. Мұны қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жасауға болады, бірақ жылы емес. Термостатқа дейін және кейін бетті бастаңыз және тексеріңіз. Термостаттың алдындағы бетті жылыту керек, ал одан кейін суық болып қалуы керек. Егер термостаттан кейінгі құбыр қыздырылса, онда мәселе термостатта.
• сорғы ақаулы. Ол кептеліп қалған немесе білік жарылған немесе сорғының жұмыс дөңгелегі жарамсыз болып қалған. Сұйықтық жүйе арқылы жақсы айналмайды, сондықтан қыздырғыш элемент салқындатылуы мүмкін.
• блок пен цилиндр басы арасындағы тығыздағыш сынған. Бұл ақаулық сонымен қатар қыздырғыштың және тұтастай алғанда бүкіл қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді. Шығару құбырынан ақ бу таяқшаларымен және салқындату жүйесіндегі салқындатқыштың төмендеуімен бірге жүреді. Кейбір жағдайларда антифриз кеңейту цистернасынан ағып кетуі мүмкін.

Жөндеу

Диагноздан кейін біз жөндеуге кірісеміз:

1. Салқындату сұйықтығының деңгейі ең төменгі белгіден төмен болса, оны алдымен сұйықтықтың ағып кетуін, егер бар болса, жою арқылы қалыпқа келтіру керек. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде түтіктерді бүкіл ұзындығы бойынша сырғыту арқылы ашаны алып тастауға болады. Немесе машинаны төбенің алдына қойып, қозғалтқыштың жылдамдығын 3000 айн / мин дейін арттырыңыз. Сондай-ақ жүйені ауа қысымымен қан кету әдісі бар. Кеңейту цистернасынан жоғарғы түтікті алып, оны бос контейнерге түсіру керек. Содан кейін салқындатқыштың деңгейін толық резервуарға дейін жеткізіңіз және қол сорғысын бос фитингке қосу арқылы резервуарға ауаны төменгі белгіге дейін айдаңыз. Содан кейін антифризді контейнерден қайтадан резервуарға төгіп, процедураны қайталаңыз. Оны 2-3 рет қайталау керек.
2. Егер құбырлар әрең жылы болса және сенсор 90 ° C көрсетсе, температура сенсоры немесе термометр ақаулы болуы мүмкін. Оларды ауыстыру керек. Қатты аязда (-20-дан жоғары) радиатордың бір бөлігін жабуға болады (50% артық емес), содан кейін қозғалтқыш жақсы қызады және баяу суытады.
3. Радиаторды жөндеу үшін оны алып тастау және жуу керек. Егер жуу жұмыс істемесе, оны жаңасымен ауыстыру керек.
   
   
4. Миксер жетекке байланысты жұмыс істемеуі мүмкін немесе құлыптау механизмінің өзі ақаулы болуы мүмкін. Gazelle Business-те кран электр қозғалтқышын айналдырады. Сондықтан алдымен түйінді тексеру керек, ал егер ол жұмыс істеп тұрса, кранды ауыстыруды жалғастырыңыз. Не ол толығымен ашылмайды, не бір қалыпта тұрып қалады, бұл салқын ауаның ағынын тудыруы мүмкін.
5. Термостатты ауыстыру үшін салқындатқышты ағызып, қақпақты бұрап, оны жаңасымен ауыстыру керек, өйткені бұл механизм жөндеуге келмейді.
6. Сорғыны да бөлшектеп, жаңасына ауыстыру керек. Бұл өте маңызды элемент және оның дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты бүкіл қозғалтқыш істен шығуы мүмкін, өйткені салқындатқыштың айналымы бұзылады және жылуды өте ыстық бөліктерден тиімді түрде шығару мүмкін емес. Және, нәтижесінде олар қызып, деформацияланады.
7. Сынған буынмен болуы мүмкін ең жаман нәрсе - су балғасы. Поршень сұйықтықты сығуға тырысқанда, ішкі жану қозғалтқышының барлық механизмдеріне жоғары жүктеме жүктеледі, бұл бүкіл қозғалтқыштың істен шығуына әкеледі, сондықтан мұндай ақаулықты дереу жою керек. Бұл жағдайда қозғалтқыш қуатына байланысты қозғалысты жалғастыруға тыйым салынады. Мұндай жөндеу тек мамандардың қатысуымен жүзеге асырылады, өйткені цилиндр басының ойығы қажет, қалғанын өз бетіңізше жасауға болады.

Газель Бизнес пешінің жұмыс істемеуіне көптеген себептер бар. Бірақ дұрыс диагностикамен және уақтылы жөндеумен сіз мәселені өзіңіз және шағын қаржылық инвестициямен шеше аласыз.