AGM автомобиль аккумуляторын қалай зарядтауға болады? Ешбір жағдайда..
AGM аккумуляторлары бүгінде үлкен сұранысқа ие. Көптеген автоөндірушілер оларды көліктерінің капоттарының астына орнатады, атап айтқанда, бұл BMW және Mercedes-Benz-ке қатысты. Varta немесе Bosch сияқты өндірушілер AGM технологияларын қолдана отырып, батареяларды шығарады. Ал, автокөлік иелерінің пікірлеріне қарағанда, мұндай батареяның қызмет ету мерзімі 5-10 жылға жетеді. Осы уақыт ішінде кәдімгі сұйық қорғасын-қышқылды аккумуляторлар, әдетте, өз ресурстарын толығымен дамытады.
Дегенмен, технология қаншалықты алыс болса да, идеалды батарея әлі жасалмаған. AGM аккумуляторларының бірқатар кемшіліктері бар:
- олар терең разрядқа жол бермейді;
- оларды басқа көліктен жағу мүмкін емес, өйткені электр разрядының әсерінен химиялық реакциялар нәтижесінде жарылғыш оттегі мен сутегі бөлінеді;
- зарядтың жоғарылауына өте сезімтал;
- ықтимал токтың ағып кетуіне байланысты тез разрядталған.
Қалай болғанда да, сіздің көлігіңізде мұндай аккумулятор болса, оның зарядсыздануына жол бермеу керек. Тиісінше, сұрақ туындайды - AGM аккумуляторын қалай дұрыс зарядтау керек? Автокөлік жүргізушілерінің AGM аккумуляторларын гель технологиясымен жиі шатастыруы проблеманы қиындатады. Жалпы алғанда, AGM аккумуляторлары кәдімгі батареялардан іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ, олардағы электролит микрокеуекті пластиктен тұрады және бұл кейбір қиындықтарды тудырады. Мысалы, қайта зарядтау кезінде электролиттің араласуы әдеттегі стартерлік сұйық аккумуляторлардағыдай белсенді қарқынмен болмайды.
AGM батареяларын зарядтау жолдары
Ең алдымен, vodi.su порталы зарядтау кезінде AGM аккумуляторын бақылаусыз қалдыру мүмкін емес екенін атап өтеді. Токтың күші мен кернеуін ғана емес, сонымен қатар температураны да бақылау қажет. Әйтпесе, сіз осындай құбылысқа тап болуыңыз мүмкін термиялық қашу немесе батареяның термиялық қашуы. Бұл не?
Қарапайым тілмен айтқанда, бұл электролиттің қызуы. Сұйықтық қызған кезде қарсылық азаяды, сәйкесінше ол одан да көп зарядтау тогын ала алады. Нәтижесінде корпус шынымен қыза бастайды және қысқа тұйықталу қаупі бар. Егер сіз батареяның қызып жатқанына тап болсаңыз, зарядтауды дереу тоқтатып, электролит араласуы үшін салқындату мен диффузияға уақыт беруіңіз керек.
Біз материалды түсінбестен жиі мақала жазатын таныстардың немесе әртүрлі блогерлердің кеңестерін тыңдауды ұсынбаймыз. Егер сізде бір немесе басқа өндірушінің AGM аккумуляторы болса, ол кепілдік талонымен және зарядтау әдістері мен шарттарын сипаттайтын кітапшамен бірге келуі керек.
Сонымен, Varta өндірушісі AGM батареяларын зарядтау бойынша келесі ұсыныстарды береді:
- өшіру функциясы бар зарядтағыштарды пайдаланыңыз;
- ең жақсы нұсқа - IUoU зарядтау режимі бар электронды зарядтағыштар (төменде жазатын көп сатылы зарядтау);
- суық немесе қызып кеткен (+ 45 ° C жоғары) батареяларды зарядтамаңыз;
- бөлме жақсы желдетілуі керек.
Осылайша, сізде әртүрлі зарядтау режимдерін қолдайтын арнайы зарядтағыш болмаса, бұл оқиғаны бастамай, оны тәжірибелі аккумуляторлық жұмысшыларға тапсырған дұрыс.
AGM аккумуляторын зарядтау режимдері
AGM аккумуляторы үшін қалыпты, 100 пайыз заряд деңгейі 13 вольт. Егер бұл мән 12,5 және одан төмен түссе, оны шұғыл түрде зарядтау керек. 12 вольттан төмен зарядтау кезінде аккумуляторды «өткізу» немесе қайта жандандыру қажет және бұл процесс үш күнге дейін созылуы мүмкін. Егер аккумулятор тез зарядсызданса және сорғыштың астында электролит иісі болса, бұл ұяшықтардың қысқа тұйықталуын көрсетуі мүмкін, бұл қызып кетуді және шығатын тесіктер арқылы булануды тудырады.
IUoU зарядтау режимі (оны электронды құрылғыда автоматты түрде таңдауға болады), бірнеше кезеңнен тұрады:
- кернеуі 0,1 вольттан аспайтын тұрақты токпен (аккумулятор сыйымдылығының 14,8) зарядтау;
- 14,2-14,8 Вольт кернеуі кезінде зарядтың жинақталуы;
- тұрақты кернеуді сақтау;
- «Аяқтау» - есептелген мәнге байланысты аккумулятор электродтарындағы кернеу 13,2-13,8 Вольтке жеткенше 12,7-13 Вольт өзгермелі зарядпен зарядтау.
Автоматты зарядтағыштың артықшылығы - ол әртүрлі зарядтау параметрлерін бақылайды және температура көтерілген кезде кернеу мен токты өздігінен өшіреді немесе төмендетеді. Егер сіз кәдімгі зарядтауды қолдансаңыз, қалпына келтіру мүмкін емес төсенішті (шыны талшықты) қысқа уақытқа да жағуға болады.
Басқа режимдер де бар:
- IUIoU - үшінші кезеңде тұрақтандыру жоғары токтармен жүреді (қуаты 45 Ah немесе одан жоғары батареялар үшін жарамды);
- екі сатылы зарядтау - негізгі зарядты беру және оны «аяқтау», яғни өзгермелі кернеуде сақтау;
- негізгі токпен зарядтау - сыйымдылықтың 10% және кернеу 14,8 вольтке дейін.
Егер сіз батареяны қыста алып тастасаңыз және оны ұзақ мерзімді сақтауға қойсаңыз, оны өзгермелі токтармен (13,8 вольттан аспайтын кернеуде) үнемі зарядтау керек. Қызмет көрсету станциясындағы аккумулятордың білікті жұмысшылары аккумуляторды қалпына келтірудің көптеген басқа жолдарын біледі, мысалы, олар оны бірнеше сағат бойы төмен токтарда «жеделдетеді», содан кейін банкалардың әрқайсысында кернеуді тексереді.
Varta AGM аккумуляторларына кепілдікте айтылғандай, өндірушінің талаптарына толық сәйкестік жағдайында олардың қызмет ету мерзімі 7 жыл. Жалпы алғанда, бұл технология өзін жақсы жағынан дәлелдеді, өйткені аккумуляторлар күшті тербелістерге оңай төзеді және қозғалтқышты төмен температурада жақсы іске қосады. Олардың сатылым бағасының бірте-бірте төмендеп бара жатқаны да көңіл қуантады - AGM аккумуляторы сұйық аналогтарынан екі есе қымбат тұрады. Ал жақында баға үш есеге жуық жоғары болды.
Жүктелуде…
