Автокөлік фараларын қалай реттеуге болады

Түнде жолда жақсы көрінуді қамтамасыз ету үшін фараны дұрыс туралау маңызды. Егер автомобиль оптикасы реттелмеген болса, көру аумағы айтарлықтай төмендеуі мүмкін, немесе фаралар қарсы жолақта қозғалатын жүргізушілерге ыңғайсыздық тудырады. Қараңғыда саяхаттау кезінде тиісті қауіпсіздік пен жайлылықты қамтамасыз ету үшін автомобиль жарықтандыру құрылғыларының дұрыс орналасуын қадағалап, оларды уақытында реттеу маңызды.

Дұрыс емес оптикалық туралаудың салдары

Қараңғыда жол-көлік оқиғаларына әкелуі мүмкін факторлардың саны айтарлықтай артады. Сондықтан, дұрыс жұмыс істейтін фаралар - бұл жүргізуші қауіпсіздігінің басты кепілі. Автокөлік аз сәулелі оптика жолды 30-40 метр алға жарықтандыруы керек, ал оң иықтың кішкене бөлігін алады. Егер бұл шарт орындалмаса, фараларды реттеу қажет.

Автокөлік оптикасын дұрыс баптауға әкелмейтін салдары өте жағымсыз болуы мүмкін.

1. Фарлардың төмен қарай қатты қисаюы жүргізушіге стресстің күшеюіне әкеледі: нашар жарықтандырылған жолға мұқият қарау үшін ол үнемі көзін шаршатуы керек.
2. Егер фаралар тік бұрышты жоғары қаратып бағытталса, ол қарама-қарсы бағытты көздің жауын алып, жолда төтенше жағдай туғызуы мүмкін.
3. Егер жүргізуші адамды немесе жол жиегіндегі кедергіні уақытында байқамаса, жол бойындағы жарықтың жеткіліксіздігі жол-көлік оқиғасын тудыруы мүмкін.

Автокөлік оптикасын бірінші рет реттеу әрдайым зауытта жасалады. Кейінгі фараларды түзетуді қажеттілік бойынша иесінің өзі жүзеге асырады. Автомобилист автокөлік қызметінен көмек сұрай алады немесе жұмысты өз бетімен орындай алады.

Қандай жағдайда сізге фараларды реттеу қажет болуы мүмкін

Автокөліктегі жарықтандыру жабдықтарының зауыттық параметрлері біркелкі емес жолдарда ұзақ жүру арқылы құлатылуы мүмкін. Жолдың көптеген шұңқырлары, шұңқырлары мен жарықтары уақыт өте келе параметрлердің бұзылуына әкеледі. Нәтижесінде оптика жарық сәулелерін дұрыс емес бағытқа бағыттай бастайды.

Фараларды реттеу қажет болуы мүмкін, егер:

• апат болды, нәтижесінде автомобильдің алдыңғы бөлігі зақымдалды;
• автокөлік жүргізушісі көлік құралының фараларын немесе фараларын ауыстырды;
• автомобильге тұманға қарсы шамдар (PTF) орнатылды;
• шиналар немесе дөңгелектерді өлшемдері бойынша ерекшеленетін аналогтармен ауыстыру болды;
• автомобильдің аспасы жөнделді немесе қаттылығы өзгертілді.

Егер сізге келе жатқан автокөлік жүргізушілері сізге фараларын үнемі жыпылықтаса, онда сіздің машинаңыздың оптикасы оларды соқыр етеді және түзетуді қажет етеді.

Түнде саяхаттау кезінде көрінудің нашарлағанын байқасаңыз, жарық ағынын реттей отырып тыңдауға тұрарлық.

Соңында, көлік иелеріне тексерілуге ​​немесе алыс қашықтыққа барар алдында фараларын реттеуге кеңес беріледі.

Реттеу нұсқалары: дербес немесе автокөлік қызметінің көмегімен

Автокөлік иесі фараларды өздігінен немесе автокөлік қызметтері мамандарының көмегімен реттей алады.

Өздігінен баптаудың басты артықшылығы қаржылық шығындардың болмауында. Алайда, егер сіз түзетуді дұрыс және тиімді түрде жүргізе алатыныңызға сенімді болмасаңыз, онда қызметке хабарласқан жөн.

Техникалық қызмет көрсету станциясында фаралар осы үшін арнайы жасалған құрылғылардың көмегімен реттеледі. Мұндай құрылғыны өзіңіз үшін сатып алу практикалық емес: оның құны ең қолжетімдіден алыс, бірақ сонымен бірге сіз құрылғыны сирек қолдануға тура келеді.

Автокөлік қызметіне ең алдымен жарықтандыру құрылғыларын басқарудың автоматты элементтері бар автокөлік иелеріне жүгінген жөн. Автоматтық жетегі бар оптика параметрлерін тек өздері жасауға тырыспай, мамандар ғана сенуі керек.

Ди фарды реттеу

Фараларды өзіңіз реттеу онша қиын емес. Алайда, процедураны бастамас бұрын, дұрыс емес параметрлерді болдырмау үшін машинаны дұрыс дайындау керек. Көлік құралын дайындау үшін сізге қажет:

• шинаның қысымын тексеріңіз (барлық төрт дөңгелекте бірдей болуы керек);
• жүк салғыштан және жолаушылар бөлімінен барлық қажет емес заттарды алып тастаңыз (қосалқы дөңгелектен, алғашқы көмек қобдишасынан және автокөлік жиынтығынан басқа), пайдалану нұсқаулығына сәйкес автокөліктің салмақ салмағын қамтамасыз ете отырып;
• толық ыдысқа бензин құйыңыз және техникалық сұйықтықтарды тиісті ыдыстарға құйыңыз;
• оптиканы шаң мен кірден мұқият тазалаңыз;
• бұрандаларға WD-40 майын жағыңыз, себебі олар қышқылдануы мүмкін.

Жұмыс үшін қолайлы орынды табу да бірдей маңызды. Көлбеу немесе саңылаусыз тегіс ауданды табыңыз. Таңдалған аймақ тік қоршауға немесе қабырғаға жақын болуы керек.

Таңбалау ережелері

Автокөлікті дайындау аяқталғаннан кейін сіз фараларды реттеуге қажет болатын таңбалауды қолдануға кірісе аласыз. Рулеткаға, ұзын жолаққа, маркерге немесе борға қойыңыз. Орналастыру схемасы белгілі бір ережелерге сәйкес қолданылады.

1. Автокөлікті қабырғаға жақындатып, көліктің ортасын белгілеңіз. Қабырғаға машинаның орталық осімен сәйкес келетін нүктені белгілеңіз. Сондай-ақ, еденнен шамға және шамдан машинаның ортасына дейінгі қашықтықты ескеріңіз.
2. Қабырғадан 7,5 метр қашықтықты өлшеп, машинаны осы қашықтықта жүргізіңіз (әртүрлі модельдер үшін бұл қашықтық әр түрлі болуы мүмкін, нұсқаулықта нақтылау қажет).
3. Екі шамның да орталық нүктелерін қосу үшін көлденең сызықты пайдаланыңыз.
4. Фарлардың орталық нүктелері арқылы тік сызықтар және автомобильдің орталық нүктесі арқылы басқа сызықтар салыңыз. Ақырында, фаралардың орталықтарын байланыстыратын көлденең сызықтан 5 см қашықтықта біз тағы бір жолақ саламыз.

Осы қадамдардың барлығын аяқтағаннан кейін түзету жұмысқа дайын болады.

Бұл схема аралас оптика үшін маңызды. Жеке нұсқа үшін сізге екі көлденең сызық салу керек болады. Екінші жол жерден жарық сәулесінен жоғары шамдарға дейінгі арақашықтыққа сәйкес келуі керек. Онда экстремалды шамдардың орналасуына сәйкес бөлімдер белгіленеді.

Реттеу сызбасы

Белгілеулер қолданыла салысымен сіз жарық ағынын реттей бастауға болады. Таңбаларды қабырғаға күндіз дайындаған дұрыс, ал түзету жұмыстарының өзі қараңғыда ғана мүмкін болады. Фараны сәтті түзету үшін сізге:

1. Сорғышты ашып, жақын орналасқан сәулені қосыңыз (батареяны таусып алмау үшін алдымен қозғалтқышты іске қосуға болады).
2. Көліктің бір фарасын толығымен жабыңыз. Екінші фарадағы тік реттеу бұрандасын айналдыра бастаңыз. Бұранда оптика артқы бетінде, қозғалтқыш бөлімінде орналасқан. Бұранданы жарық сәулесінің жоғарғы шекарасы жоғарғы көлденең сызықпен тураланғанға дейін бұру керек.
3. Әрі қарай, сол әдісті қолдана отырып, оптиканы тік жазықтықта реттеу қажет. Нәтижесінде проекция нүктесі сызықтардың айқаспаларына енуі керек, сол кезде фар сәулесі 15-20 ° бұрышпен жоғары және оңға қарай ауытқи бастайды.
4. Әр фарамен жұмыс бөлек аяқталғаннан кейін, жарық ағындарының сәйкес келуін салыстыру керек.

Егер машина фаралар диапазонының жолаушылар бөлімінен қашықтан басқару пультімен жабдықталған болса, онда жұмыс істемей тұрып, реттегіштер нөлдік күйде бекітілуі керек.

Түнде бақыланбайтын фаралармен жүру тек жүргізушіге ғана емес, жол қозғалысының басқа қатысушылары үшін де қауіпті екенін есте ұстаған жөн. Сондықтан сіз өз уақытыңызды үнемдемей, жарық ағындарын уақытында түзетуге немқұрайлы қарамауыңыз керек. Фараларды дұрыс реттеу арқылы сіз ең ыңғайлы және қауіпсіз жүруді қамтамасыз ете аласыз.