Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі
Сынақ жетегі

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі

Ай сайын AvtoTachki редакциясы ресейлік автомобиль нарығындағы жаңа өнімдер туралы қысқаша айтады: оларды қалай ұстау керек, жұмыс кезінде нені есте сақтау керек, оңтайлы конфигурацияны қалай таңдау керек және тағы басқалар. Маусым айында біз Mitsubishi Outlander -ге паллет тиедік, Toyota Land Cruiser 200 -ге Мәскеудің кептелісіне дейін үйреніп, балаларды Skoda Superb -ке апарып, Lexus RX -пен отын үнемдеуге тырыстық.

Роман Фарботко поддондарды Mitsubishi Outlander көлігіне тиеді

Құрылыс қоймасының семіз күзетшісі менің келуіме қатты қуанды: «Осында жүріңіз, айнаға қараңызшы, бұл түйреуішке соғылып қалмас үшін». Бірақ кенет өзін бизнесмен сезінген сатушының ынтасы қоймаға кірген бойда сейілді: «Әй, мына жерге паллет тиейсің бе? Кеше біз үшеуін XC90-ға әрең салдық - олар бүкіл салонды өлтірді.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі

Мен Outlander-ді басқарған кезімде жапондық кроссоверде үлкен магистраль болғанына толық сенімді болдым. Бір метрге метр? Ия, мұнда кем дегенде жеті поддон болуы керек еді, ал қалғанына мен бір сағатта оралатын едім. Бірақ үмітті сол күзетшінің рулеткасы бұзды: «Сенбейсіз бе? Қараңыз: 80-ден 70-ке дейін. Қандай паллет, сіз мұнда тоңазытқышты әрең жылжыта аласыз ».

Тоңазытқышпен ол, әрине, қатты қуанды: Outlander-де біз әлі келгенімізді жүктемедік, бірақ Mitsubishi сипаттамаларын төмендетпеу керек. Кроссовердің магистральдық минималды көлемі - 477 литр, ал егер сіз артқы диванды бүктесеңіз, онда пайдалы кеңістікті 1,6 текше метрге дейін арттыруға болады. Және бұл сыныптастар арасындағы ең жақсы көрсеткіштердің бірі. Алда тек Toyota RAV4 (577 литр және сол максимум 1,6 текше метр) тұр.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі



Сонымен қатар, пайдалы кеңістіктен қорқудың қажеті жоқ: иә, Skoda Octavia-дағыдай ыңғайлы торлар мен ілгектер жоқ, бірақ көтерілген еденнің астында супермаркеттен сөмкелер салуға болатын тауашалар бар. бүкіл магистраль бойынша ұшпаңыз. Бірақ бір проблема бар: егер сіз, мысалы, мотористің жиынтығын бірдей шұңқырларға сыйдырсаңыз, онда ол кез-келген уақытта тайғақ пластиктің бетіне шығады.

Outlander-де ұсақ-түйектерге арналған тауашалар көп емес. Қандай да бір себептермен өндіруші өзін орталық консольдің қалтасымен, шыныаяқ ұстағышымен және қолғап бөліміндегі орташа қораппен шектеді. Маңызды хабарламаны жіберіп алмау үшін телефонды бекіту қиын: барлық тізімделген филиалдар әдеттегіден төмен орналасқан, сондықтан смартфонды мультимедиялық жүйемен синхрондау қажет.

«Олай болса, сіз тоқтаңыз. Менің көршімнің де көлігі бар сияқты, соған саяжай салды. Паллет - жоқ, бірақ біз оны әдетте цементпен жүктейміз », - деп айқайлады күзетші қоштасып.

Алексей Бутенко Land Cruiser 200-ді Мәскеудегі кептелістерге үйретті

Біздің тамаша досымыз Мэтт Доннелли «АвтоТачкиге» арналған сынақ дискісінде жаңартылған Land Cruiser 200 тамаша көлік екенін айтты, тек Мәскеу ол үшін дұрыс қала емес. Мені ақсақалдармен дауласпауды үйретті, бұл тапқыр британдықтың автомобиль бизнесінде үлкен тәжірибесі бар, бірақ бұл жерде мен қарсы болуым керек.

Мәселе мынада. Мен Набоковтың кішкентай, ақымақ, ыңғайсыз көліктерге деген сүйіспеншілігімен ауырамын. Ептілігі соншалық, олар көлікте тұрғанда да жаңа қауіпті жүргізу заңына бағынады. Сонымен қатар, мен оларды қасақана және қыңырлықпен сатып аламын, сондықтан мен өзім үшін ұзақ уақыт бойы Мәскеудегі кептелістердің кептелісі үшін мінсіз көлік критерийлерін жасадым, олардың ешқайсысы сәйкес келмейді. Олардың тек үшеуі бар: отырғыштың орналасуы жоғары, кең салоны, тегіс беріліс қорабы.

Тағы бір нәрсе - «екі жүз». Ішінде соншалықты кең орын бар, онда сіз рульде дұрыс отырған жүргізушіні ешқашан көре алмайсыз - ол алып қолтаңбада жатып, аяқты айқастыра отырды, рульге ілініп, әйелі, достары мен жұмысшыларын шақырды ел, айпадты қолына бұрап, орнына қойды, бірақ кептеліс біткен кезде мен бұл қалада не істеп жүрмін, ұйықтамаймын.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі



Тағы біраз уақыттан бері бұл жақсы адам климаттық бақылауды орнатуға жұмсайды, өйткені оны тек бір жолмен қолдану өте ыңғайлы - егер сіз алдымен климаттық терезені мультимедиялық жүйенің басты экранына шығарсаңыз. Әйтпесе, желдеткіштің жылдамдығын бір бөлікке арттыру үшін мәзірді мұқият қарап шығу керек.

Интерьердің әдемі болуы да өте маңызды. Өздеріңіз білетіндей, Land Cruiser 200 сатып алушыларының барлығы дерлік өздерінің жол талғамайтын машиналарын премиум деп санайды, егер біз тек оның бағасынан бастасақ, қисынды, бірақ Lexus LX тірі болғанда таңқаларлық. Сонымен, бет-әлпеттен кейін оларда бұл мәлімдеме үшін әлдеқайда көп негіздер бар - интерьер сапа мен тәртіп қосқан, ал дәстүрлі «екі жүз» құндылықтары ешқашан жойылған емес. Өзіме 11 дюймдік MacBook Air сатып алдым. Содан кейін мен крузакты сәндейтін дөңгелектің артында отырып, бұл қолғап бөліміне сәйкес келетін бірінші ноутбук екеніне өте қуаныштымын. Бірақ ол соңғы бірнеше жыл ішінде басқа көліктің қолғап қорабына сыймаған.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі



Шулы мәскеулік трафиктің тағы бір маңызды сәті: Land Cruiser қазір әлдеқайда жақсы тежегіштерге ие болды - ол мені әр тоқтаған сайын седладан лақтыру әрекетін тоқтатты, дегенмен бас изеуі әлі байқалды.

Бірақ «двухсотканың» басты трубасы - бұл оның пайда болуының абсолютті жеңілмеуі. Мен шамдарымды қарсы жақта тұрған ескі Opel-ге жыпылықтаттым, және ол қазірдің өзінде қарбалас шоссеге артқа қарай көтеріліп кеткені соншалық, мен жүрегімді ұстап алдым. Бұл трубканы бұзу үшін бір ғана машинада харизма жеткілікті - тек соңғы оқиғалар аясында Гелендвагенстің Мәскеуге кіруіне көп ұзамай тыйым салынатын сияқты.

Сондықтан қымбатты Мэтт. Ия, рестайлингпен жаңартылған дизельді қозғалтқыштарда қандай сүзгі болса да, «жасылдар» мені жек көреді. Ия, жанармай құю бекеттерінің иелері пұтқа табындырады, мен үйге қарағанда жиі барамын. Ия, кезекпен крузак еңкейтіледі, сонда барда стаканға жарқыраған шарап қалдыру жақсы. Бірақ бұл маған қарағанда оған көңіл бөлетін бірінші машина. Біздің жүйкелік қалада бұл өте пайдалы.

Иван Ананьев балаларды Skoda Superb-ге апарды

Superb - бұл алдыңғы орындықтардың тіректері таза ұсталған менің алғашқы көлігім. Кез-келген жас әкем мені түсінеді: балалар артқы орындарында отырған машинада алдыңғы орындықтардың артқы жағы бұзақылық ниетпен немесе өнерге деген сүйіспеншілікпен ұсақ табанмен созылмалы боялған. Егер сіздің балаңыз сіздің орныңызға аяғыңызбен жете алса, оған жететініне сенімді болыңыз. Олар, әрине, мұнда да тырысты, тіпті соңында әкесі оларды «әлсіздерге» апарған кезде де қолдарынан келді, бірақ тұтастай алғанда, балалар супер аяқ киімдерімен шайқас жеңімпаз болып шығады. Сіз тым созылуыңыз керек.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі



Бір супер үшін бұл өте ұзақ, бірақ отбасылық тасымалдау үшін мәселе керісінше: бұл қаншалықты керемет екені соншалық. Әсіресе магистральдық аймақта. Менде оны толығымен жүктеуге жеткілікті заттар болмады, бірақ, мысалы, екі кішкентай баламен саяжайға саяхат әрқашан жәшіктермен, сөмкелермен және кастрюльдермен тетрис ойыны болып табылады. Мұнда тек купені ашып, ішіндегі барлық заттарды бүктеп, қайын атасына арналған сыйлықты шырылдамауы немесе бұзылмауы үшін бүйірлік торға тыныш бекіту жеткілікті. Бұл машина отбасылық құндылықтарды өте жақсы тәрбиелейді.

Супердің ұзындығы, жылдамдығы және ыңғайлылығы соншалық, маған қажет машиналардың барлығын бірден ауыстырады. Егер мен өзіммен бірге балалар немесе заттар алып жүрмесем, онда мен ләззат алғым келеді, ал ұзындығы маған кедергі емес - шасси сол VW Passat-тағы сияқты реттелген, мен тіпті интерьерді де, оның кішкене нәрселер. Мұндағы қозғалтқыштар екіншісінен жақсы, ал 220 аттың нұсқасы өте жақсы. Тек кейбір жерлерде тұрақ қою қиынға соғады, ал перпендикулярлы тұрақта үшінші Супер әрқашан сатқындықпен мұрнын шығарады.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі



Менің ойымша, машиналардың үнемі өсуі тоқтайтын уақыт келе ме? Содан кейін келесі керемет күн қандай болады? Алты метр ме? Қазір бұл жеткілікті деп айтар едім. Себебі ол сәл ғана көп, ал ол ыңғайлыдан епсізге айналады. Балалардың да өсетіні анық, бірақ олар сонымен бірге тез ақылға ие болады. Олар орындықтардың артқы жағына соққыларын қояды, ал оларға жете алмағандықтан.

Николай Загвоздкин Санкт-Петербургке бара жатқанда Lexus RX-тен құтқарды

Елдегі экономикалық жағдайға газет пен теледидардан қарағанда дағдарыстың шарықтау шегі өтті. Мүмкін, бірақ қазіргі уақыт бізді үнемдеуге үйретеді, сондықтан мен әйелім екеуміз Lexus RX көлігімен бірнеше күн Санкт-Петербургке баруды шештік. Негізінен, әрине, қала бойынша қозғалу, Комарово мен Выборгқа жету, сонымен қатар қайсысының тиімдірек екенін тексеру: «Сапсан», ұшақ немесе жеке көлік.

Бұрын жанармайдың толық цистернасын толтырып, түнде жолға шықтық. Жұбайым телефонымды жүйеден шығарып алып, өзінің сүйікті радиостанциясын өте қарапайым Lexus мультимедиялық жүйесінде табанды түрде өзгертіп жатқанда, біз Тверьдегі ақылы M11 бөліміне дерлік жеттік.

 

Skoda Superb, Toyota LC200 және Mitsubishi Outlander сынақ дискісі



Бір қарағанда 300 ат күші бар кроссовер жанармай шығыны тұрғысынан ұзақ сапарға шығу үшін ең жақсы таңдау емес. Жоқ, бірінші жанармай 400-ден астам шақырымнан кейін ғана қажет болды, ал соңына дейін (біз 880 км жүруіміз керек болған Игорь Склярдың әніндегі әйгілі Комарово) мен цистернаның төрттен бірімен жүрдім, бірақ жанармай құймай. . Нәтижесінде RX бүкіл сапар бойына 2 км жол жүрді, мен бензинге шамамен 050 доллар жұмсадым. (бір адамға арналған Сапсанға билеттің құны шамамен 107 доллар тұрады)

) АИ-95 литрінің орташа бағасымен. біз 10 км жолға орташа отын шығынын 100 литр аламыз.

Нәтиже күтпеген, мысалы Португалияның 2016 жылғы Еуропа Чемпионатындағы жеңісі. Сонымен қатар, егер бұл Санкт-Петербургке баратын жолдың ерекшелігі болмаса (тұрақты қоныстар, бұл жылдамдықты, тежелуді және үдеуді білдіреді), тұтыну одан да төмен болуы мүмкін - мен ақылы бөлімде, мен 110-120 жүріп бара жатқанда км / сағ круиздік бақылау кезінде компьютер 9,4 литр шығынын көрсетті.

Ең бастысы, мұндай қарапайым тәбет автомобиль динамикасына мүлдем әсер етпейді. Бұл жаңа 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабына және жүргізу режимдерін өзгертуге байланысты. Егер мен трассада қолданған «Эко» -да автокөлік аскет сияқты қарапайым болса, спорттық режимде ол кішкене шиыршық болса да өте динамикалық.

 

 

пікір қалдыру