Көлікті және өзіңді бүлдірмеу үшін қалай жүргізу керек?
Бұл елеусіз сұрақ сияқты көрінді. Бірақ бұл кең техникалық білімі және жақсы жүргізу тәжірибесі бар, көлік механизмдерінің қалай жұмыс істейтінін және жүргізуші оны басқаруды жоғалту қаупі бар кезде білетіндер үшін маңызды емес.
Дегенмен, көптеген пайдаланушылар үшін автокөлік - өркениетті әлем ұсынатын тағы бір құрылғы. Қазіргі уақытта көлікті пайдалану өте оңай болғанымен, ол белгілі бір жауапкершілікті талап етеді. Бұл қорқынышты естіледі, бірақ біз көбінесе салмағы мың килограмнан асатын зымыранның жетегінде жүрміз және біз оны сағатына жүз шақырымнан асатын жылдамдыққа оңай тездетеміз. Мұны мүмкін және сонымен бірге жеңілдету үшін автомобильдер жүз жылдан астам уақыт бойы тұрақты метаморфозға ұшырады. Технологиялар, шешімдер мен механизмдер дамып келеді. Жақында автомобиль өнеркәсібіне кеңінен түсінікті электроника енді. Мұның бәрі сізді көлік жүргізудің қарапайымдылығына дағдыландырады.
Дегенмен, «атсыз арбалар» пайда болғаннан бастап бүгінгі күнге дейін ең маңызды және сонымен бірге ең күрделісі - орындықтың артқы жағы мен руль арасында орналасқан «механизм». Бұл жүргізушінің өзі. Барлығы оның біліктілігіне, біліміне, тәжірибесіне, жағдайына және ең алдымен жауапкершілігіне байланысты. Ол қандай жылдамдықты дамытатынын, белгілі бір жерде басып озудың басталуы және қауіпсіздік үшін маңызды емес басқалары жүргізуші шешеді.
Тақырыптағы сұраққа қайта оралсақ, егер жүргізуші өз шеберлігінің жоғары сапасына мән бермесе, ол көліктің «бұзылуы» және сәйкесінше өзі де «бұзылатын» жағдайға әкелуі мүмкін. Ақыр соңында, белсенді және пассивті қауіпсіздік жүйелері барған сайын жетілдірілгеніне қарамастан, полиция есептері жазатайым оқиғалардың құрбандарына толы.
Жауапкершілігі мол жүргізуші біліктілігін арттырумен қатар, көлігінің техникалық жағдайын да қадағалайды. Көлік жүргізу кезінде бұзылулар, ең жақсы жағдайда, көлікті жолдың шетінде тоқтатып, кеш жүруге немесе нашар жүруге әкеледі. Ең нашар, егер бұзылу құрылғыға немесе оның маңызды бөлігіне әсер етсе және автомобильді басқаруды жоғалтуға әкелсе. Жылдам келе жатқан көлік пен бұзылған тежеу жүйесі - бұл жалықтыратын перспектива. Жолдың бұрылысында құлаған доңғалақ жолдан құлап кетпеуге аз мүмкіндік қалдырады. Жылдар дерлік «таз» шиналар мен күтпеген жаңбыр да өте қауіпті комбинация болып табылады. Мұндай жағдайларда салдары әлдеқайда ауыр болуы мүмкін. Оның үстіне олар көбінесе жолаушылар мен басқа да жол қозғалысына қатысушыларға қатысты.
Бір сөзбен айтқанда, көлікті қалай басқаратынымыз және оның техникалық жағдайына қалай қарайтынымыз өте маңызды. Жүргізу курсында «күнделікті техникалық қызмет көрсету» деп аталатын көлікті қанша жүргізуші тексереді деп ойлаймын. Мұндай сауалнаманың нәтижелері бізді таң қалдыруы мүмкін - қазіргі заманғы автомобильдер соншалықты «сенімді». Дегенмен, олардың да тозатынын есте сақтаңыз.
