Көктемгі аяз кезінде жазғы шиналарды қалай мінуге болады
Әдеттегі көктемгі жағдай: қысқы шиналар қазірдің өзінде гаражда, машина жай ғана жазғы шиналарға қойылды, содан кейін бам - күрт суық.
Көктемдегі суық фронт, әдетте, ауа-райының жағымсыз құбылыстарын дереу әкеледі: жаңбырдың қарға, көктайғаққа және басқа да қысқы «қуанышқа» айналуы, сіз жақында оралады деп күтпеген. Ал резеңке қазірдің өзінде көлікте жаз, суықта тотығу, мұзды асфальтта нағыз «конькиге» айналады. Ал не істеу керек? Бірнеше күннен кейін суықтың толқыны басылғанда, сіз қайтадан доңғалақ орнатуға кезекке тұруыңыз үшін аяқ киімді «қыста» ауыстырмаңыз! Мұндай жағдайда ең жақсы кеңес - жай жылығанша және терезе сыртындағы температура плюс аймағына қайта өтпейінше, көлікті жүргізбеу.
Бұл рас, бірақ өмірде ұнайтын немесе ұнамайтын жағдайлар көп, бірақ сіз көлікпен баруыңыз керек, қоғамдық көлікпен жете алмайсыз. Мұндай жағдайларда сіз қысқы көлік жүргізу дағдыларын есте сақтауыңыз керек, бірақ жағымсыз тайғақ шиналар үшін елеулі түзетулермен. Ең алдымен, жоғары жылдамдықты ұмытуға тура келеді - тек баяу және өкінішті. Алдындағы көлікке дейінгі қашықтықты мүмкіндігінше кең ұстаңыз. Қиылысқа немесе бұрылысқа жақындаған кезде біз жылдамдығын едәуір төмендете бастаймыз, өйткені кез келген уақытта дөңгелектің астында мұзға айналған шалшық болуы мүмкін, бұл тежеу жолын апатты түрде ұзартуы мүмкін.
Әрине, барлық маневрлер, мейлі ол қайта құру, бұрылу, жеделдету немесе тежеу болсын, өте тегіс және асықпау керек. Педальдарды баспау керек, бірақ сырғанауды тудырмау үшін сөзбе-сөз «сығу» керек. Қолмен «қорап» бар автомобильде жоғары берілісте жүру мағынасы бар, ал «автоматты» селекторды «L» күйіне жылжыту керек немесе егер сіз ескі үлгілерді жүргізсеңіз, оны «3» белгісіне қойыңыз. , қораптың үшінші берілістің үстінен «көтерілу» мүмкіндігін шектейді. Жол қозғалысы ережелерін, соның ішінде барлық белгіленген жылдамдық шектеулерін қатаң сақтаңыз.
Егер аяз, мысалы, саяжайда немесе саяжайда ұсталса, жолда сізбен бірге бір қап құм немесе тұзды алу керек. Ия, және магистральда жатқан сүйреткіш кабельдің жағдайын сыни бағалау зиян тигізбейді. Өйткені, азды-көпті тазартылған және реагенттермен өңделген бағытқа жетпес бұрын, жаңа мұзбен жабылған көптеген асулары мен құлаулары бар қосалқы ауылдық жолдардың шақырымын еңсеруге тура келеді.
