Сықырлаған тежегіш жастықшаларды қалай жоюға болады?
Неліктен тежегіш төсемдер сықырлайды?
Физикалық тұрғыдан алғанда, тежеу жүйесіндегі сықырлау көбінесе дискілерге (немесе барабандарға) қатысты жастықшалардың шағын амплитудасы бар жоғары жиілікті дірілге байланысты пайда болады. Яғни микродеңгейде жастықша дискімен жанасқанда жоғары жиілікпен дірілдейді, оның беті бойымен үлкен қысқыш күшпен сырғып, басқа металл бөлшектерге жоғары жиілікті импульс береді. Бұл әртүрлі тоналдылықтың сықырлауының пайда болуына әкеледі.
Бұл жағдайда үрейленбеңіз. Егер тежегіштер тиімді жұмыс істесе, жүйенің бөліктерінде визуалды зақым болмаса, онда бұл құбылыс қауіпті емес. Өйткені, техникалық тұрғыдан алғанда, тежегіштер толығымен жұмыс істейді. Сықырлау - бұл жүйенің жанама әсері, ол тек жағымсыз дыбысты тудырады, бірақ өнімділікке әсер ететін ақаулардың болуын көрсетпейді.
Көбінесе сықырлаған дыбыс механикалық сипатта болады. Яғни, абразивті тозу процесіне ұқсас, блок дискідегі немесе барабандағы бороздарды кеседі. Процесс шыны шегемен тырнауға ұқсас. Материалдың бұзылуы оның дірілдеуіне әкеледі, ол дыбыс толқынын тасымалдайтын ауаға жоғары жиілікті толқындар түрінде беріледі. Біздің естуіміз бұл жоғары жиілікті дыбыс толқынын сықырлау ретінде қабылдайды. Бұл әдетте төмен сапалы арзан тежегіш төсемдермен кездеседі.
Егер жүйелі сықырлаумен қатар дискіде айқын ойықтар, ойықтар немесе толқынды тозу байқалса, бұл тежеу жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді. Ал қызмет көрсету станциясына алдын ала хабарласқан дұрыс. диагностика қызметі.
Тежегіш төсемдерге арналған сықырлауға қарсы
Тежеу жүйесіндегі сықырлаумен күресудің ең кең таралған, қарапайым және сонымен бірге тиімді әдістерінің бірі сықырлауға қарсы деп аталатындарды пайдалану болып табылады - жастықшалардың жоғары жиілікті тербелістерін сөндіретін арнайы пасталар. Ол әдетте екі компоненттен тұрады:
- бұзылмай жоғары температураға төтеп беруге қабілетті синтетикалық негіз;
- толтырғыш.
Көбінесе крекингке қарсы паста мыс немесе керамика қосу арқылы жасалады.
Тығыздыққа қарсы майлау мұқият және мұқият қолдануды талап етеді. Оны жұмыс бетінде де, блоктың артқы жағында да қолдануға болады. Көптеген майлау материалдары тек тежегіш алаңның артқы жағына жағуға арналған. Егер сынуға қарсы пластина болса, ол екі жағынан пластинаға қосымша қолданылады.
Тығыздыққа қарсы блоктың жоғары жиілікте дірілдей бастауына мүмкіндік бермейтін тұтқыр демпфер сияқты жұмыс істейді. Төсек майға кептеліп қалған сияқты. Ал тежеу кезінде дискіге басқан кезде ол әлдеқайда аз қарқынды дірілдейді және бұл дірілді жүйенің басқа бөліктеріне жібермейді. Яғни, тербеліс дыбыс толқындарын тудыратын деңгейге жеткенде жоғары жиілікті микро қозғалыстардың сол табалдырығынан өтпейді.
Нарықта бірнеше танымал сықырлауға қарсы майлау материалдары бар, олардың тиімділігін автокөлік жүргізушілері сынаған.
- ATE пластилин. 75 мл түтікте сатылады. Бұл сома жолаушылар көлігінің барлық тежегіш төсемдерін бірнеше рет өңдеуге жеткілікті. Бұл шамамен 300 рубльді құрайды.
- BG 860 Тоқтату дыбысы. 30 мл банка. Агент блоктың жұмыс бетіне қолданылады. Бір бөтелкеге шамамен 500 рубль тұрады.
- PRESTO Квиецке қарсы спрей. 400 мл аэрозоль құты. Жастықшалардың артқы жағына жағуға арналған. Бағасы шамамен 300 рубльді құрайды.
- Bardahl шуға қарсы тежегіштері. Автохимиялық тауарларды шығаратын белгілі компанияның қаражаты. Ол төсеніштің артқы жағына және егер бар болса, сырғанауға қарсы пластинаға қолданылады. Бұл шамамен 800 рубльді құрайды.
Кез келген композицияға артықшылық беру қиын. Шынында да, сызаттардың пайда болу себептері жұмыстың тиімділігіне айтарлықтай әсер етеді. Әртүрлі жағдайларда әртүрлі құралдар әр түрлі жолдармен және құнына қарамастан көрінеді.
