Тау велосипедінде белдегі ауырсынуды қалай азайтуға болады?
Велосипедтердің құрылысы және техникалық қызмет көрсету

Тау велосипедінде белдегі ауырсынуды қалай азайтуға болады?

Төменгі арқа ауруы (немесе арқа ауруы) ешқашан жағымды емес.

Әсіресе тау велосипедінен кейін сіз теннис ойнауды тастағандай тоқтай алмайсыз: сапардан әлі де шыдап жүрген азаппен оралуыңыз керек!

Мен сізге келесі жорықта ауырсынуды болдырмау туралы бірнеше кеңес беремін.

Мәселенің мәніне кіріспес бұрын, мен үшін осы велоспорт ауруының пайда болуын жақсырақ түсіндіру үшін сізге бірнеше ескертулер беру маңызды сияқты.

Артқы

Ер адамның арқасы оны тұрғызу үшін қолданылады, және бұл тек осы үшін... Басқа позицияларда ұзақ мерзімді техникалық қызмет көрсетуге жарамайды. Оған қоса, біз алға еңкейген кезде ұзақ тұру қиын екенін бәріміз білеміз. Бұлшықеттеріміз тартылып, алға қарай құлау қаупі бар.

Біздің омыртқадағы бұлшықеттер екі санатқа бөлінеді:

  • Үлкен бұлшықеттер бүйірлерге, алға және артқа бұрылу және еңкейту үшін қолданылады. Бірақ бұл бұлшықеттер бізді өздері әкелетін позицияларда ұстамайды. Олар күшті, бірақ арқаларын тепе-теңдікте ұстамайды.

  • Ұсақ бұлшықеттер омыртқаның бойында орналасқан бұл бізге тұрған кезде тепе-теңдікті сақтауға көмектеседі. Біз алға еңкейген кезде олар да бізді ұстап тұрады, бірақ олар бұл үшін жасалмаған, өйткені олар қысқа.

Тау велосипедінде белдегі ауырсынуды қалай азайтуға болады?

Сондықтан магистральдың ұзақ бүгуі физиологиялық емес. Сондай-ақ, сіз неғұрлым алға еңкейген сайын, соғұрлым төменгі қабат (L5 / Sacrum қабаты немесе L5 / S1 қабат деп аталады, яғни 5-ші бел омыртқасының құмырсқамен, жамбас сүйегімен түйісетін қабаты) соғұрлым жоғары болатынын білуіңіз керек. ) ұсталады.

Өйткені, еден бұлшықеттері алға иілу кезінде дененің үстіңгі бөлігінің салмағын көтеру үшін тым қысқа.

Сонымен қатар, біз әрі қарай жүреміз, соғұрлым L5 / S1 сатысындағы жүктеме артады. Бұл жүктеме тым үлкен болса және позиция тым ұзақ болса, кішкентай бұлшықеттер зардап шегеді және ауырсыну пайда болады.

Таудағы велосипедпен жүру және омыртқадағы стресс

Велосипедте рульді ұстау L5 / S1-дегі кернеуді азайтады және бүкіл жүру кезінде дененің иілуге ​​қарсы ұзақ күйін сақтайды.

Көп жағдайда бел ауруы кабина нашар реттелгенде пайда болады (тұтқа-бағанақ).

Дегенмен, тау велосипедімен жүру кезінде тербелістерді де ескеру қажет, бұл L5 / S1 сатысындағы жүктемені арттырады және сондықтан ауырсыну қаупін арттырады.

Тау велосипедінде белдегі ауырсынуды қалай азайтуға болады?

1-сурет: L5 / S1 жүк сатысын әртүрлі позицияларда жүктеңіз

Сіз қазірдің өзінде түсінгеніңіздей, төменгі арқадағы ауырсынудан зардап шегетін болсаңыз, жоғарғы қабаттағы жүктемені азайту керек.

Бұл үшін жалғыз шешім - физиологиялық позицияны немесе кем дегенде ұқсастықты табу (өйткені, әрине, тау велосипедінде сіз арқаңызды тұрғандай күйге қоюға болмайды).

Физиологиялық позицияда L5 / S1 буыны көлденең сызықпен шамамен 42 ° бұрышты құрайтын плато болып табылады.

Тау велосипедінде белдегі ауырсынуды қалай азайтуға болады?

2-сурет Floor L5 / Sacrum радиосы

Велосипедте алға еңкейгенде бұл бұрыш 0 ° жақындайды. Сондықтан, мақсат 42 ° бұрышқа мүмкіндігінше жақындайтын орынды табу болады.

Мұны істеудің екі жолы бар. Немесе біз L5 позициясын өзгертеміз, магистральдың бүгілуін азайтамыз, немесе біз жамбастың орнын өзгерте отырып, сакрумның орнын өзгертеміз. Әрине, комбинация болуы мүмкін.

Арқадағы ауырсынуды азайту үшін шешімдер

Дененің бүгілуін азайтыңыз

Сіз ойлануыңыз керек:

Ұшқыш кабинасын жақсарту

Сіз бұл кеңестің әсіресе таудан түскен кезде маңызды екенін байқайсыз, өйткені дәл сол кезде сіздің денеңіз алға қарай ең үлкен иілуде болады.

Бұл кеңес рульді ұстап алу үшін көп иілуге ​​тура келетін қысқа адамдар үшін пайдалы болуы керек. Әйтпесе, велосипед олар үшін тым үлкен шығар.

Қолдарыңыздың орнын өзгертіңіз

Қолыңызды руль дөңгелегі ортасына сәл жақындатуға тырысыңыз. Бұл сізге тұруға және L5 / S1 кезеңін жеңілдетуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ эргономикалық тұтқаларды немесе тұтқаларды сатып алуға болады (мысалы, бұрандалар).

Жамбастың орналасуын өзгерту

Ершікті 10-15 ° дейін алға еңкейтіңіз.

Ол жамбастың орналасуын бақылайды және оны бекітеді. Ершігі бейтарап күйде болғанда, жамбас әдетте кері позицияда болады. L42 / S5 және көлденең сызық арасындағы 1 ° бұрышқа оралу үшін жамбас антверсияға қарай еңкейуі керек (3-суретті қараңыз).

Ол үшін седла алдыңғы жағы сәл төмен болуы керек.

Тау велосипедінде белдегі ауырсынуды қалай азайтуға болады?

Күріш. 3: жамбастың әртүрлі позициялары **

Ершекті тым төмен түсірмеңіз

Өйткені бұл жамбастың ретроверсиясына әкеледі және L5 / S1 жүктемесін арттырады. Бұл сіздің өлшеміңіз болуы керек.

Өлшеміңізге сәйкес келетін MTB таңдаңыз

Велосипед сатушылардан дұрыс тау велосипедін таңдау немесе позаны зерттеу бойынша кеңес сұраңыз.

Дірілді азайтыңыз

Осыған:

  • Тау велосипедінің суспензиясын мінгіңіз келетін бағытқа сәйкес реттеңіз.
  • Дірілді сіңіретіндей қалың қолғап киіңіз (мүмкіндігінше гельдік жастықшалармен).

қорытынды

Ақырында, дәрігермен кеңесіп, сіз жаяу жүргенде ауырсынуды сезсеңіз, қабынуға қарсы препаратты қабылдауға болады. (әрине, бәсекелестіктен тыс).

Осы бірнеше кеңестерге қарамастан басылмайтын ауырсыну үшін кейбір адамдарда омыртқаның морфологиясы ауырсынуды ұнатады.

Бұл жағдайда сіздің ауырсынуыңыздың ықтимал шығу тегі туралы айтатын дәрігермен кеңесуден тартынбаңыз.

Көздер:

  • 1-сурет Дереккөз: Api қатынасы
  • Дереккөз 2-сурет: Қолмен емдеу принципі APP D. BONNEAU Service de Gynéco-Obstetrique – CHU Carémeau және Biodigital human

пікір қалдыру