Мотоциклдегі суды қалай төгуге болады?

Мотоциклді төгіп тастаңыз жылына кемінде бір рет ұсынылады. Екі доңғалақты көлік жағдайында май майлаудан гөрі үйкеліс әсерін азайтады. Ол сонымен қатар қозғалтқышты коррозиядан, қызып кетуден және ластанудан қорғайды.

Осы себептерге байланысты өте жүктелген, кір мен металл қалдықтарына толы май да ақырында тозады. Егер ол тез ауыстырылмаса, велосипед сіз қалағандай жұмыс істемейді. Сорақысы, басқа да күрделі мәселелер туындауы мүмкін. Жақсы жаңалық - майды ауыстыру оңай. Әрине, мұны кәсіби механикке сеніп тапсыруға болады. Бірақ операция өте қарапайым болғандықтан, оны бір сағаттан аз уақыт ішінде өзіңіз жасай аласыз.

Сіздің мотоцикліңіздің мотор майын қалай өзгертуге болады? Мотоциклді қалай ағызу керектігін біліңіз.

Мотоцикл майын ауыстыру - практикалық ақпарат

Мотоциклді босатпас бұрын, сізде қажетті құралдардың бар екеніне көз жеткізуіңіз керек. Сонымен қатар, мұны өндіруші ұсынған тәртіпке сәйкес жасауды ұмытпаңыз.

Мотоциклді қашан төгу керек?

Мотоциклді жүйелі түрде ағызу керек. 5 -тен 10 000 км -ге дейін үлгіге байланысты. Кейбір екі дөңгелекті жылына екі ретке дейін босату керек, ал басқаларын тек бір рет босату қажет.

Бұл сондай-ақ құралды қаншалықты жиі пайдаланатыныңызға байланысты. Егер ол жиі пайдаланылса, жылына 10 000 км-ден астам болса, майды автоматты түрде ауыстыруды жүйелі түрде орындау керек. Барлық жағдайларда дұрыс аралықтарды білудің және майды уақытында өзгертудің ең жақсы жолы - нұсқаулықтағы өндірушінің нұсқауларына жүгіну.

Мотоциклді кептіруге қажетті құралдар

Сіз ағызуды бастамас бұрын, келесі құралдардың бар екеніне көз жеткізіңіз:

• Қолданылған майды жинауға арналған шұңқыр мен контейнер.
• Су төгетін ашаны босату үшін бір кілт және май сүзгісі үшін бір кілт.
• Шүберектер, резеңке қолғаптар және қауіпсіздік көзілдірігі (міндетті емес)

Әрине, сізге жаңа сүзгі және, әрине, қосалқы май қажет болады. Бұл сіздің қозғалтқышыңызбен үйлесімді екеніне көз жеткізіңіз және сізде жеткілікті. Егер күмәндансаңыз, әрқашан өндірушінің нұсқаулығына жүгініңіз немесе ауыстырғыңыз келетін майды қолданыңыз.

Мотоциклдегі суды қалай төгуге болады?

Осы уақыттан кейін май қалың және тұтқыр болуы мүмкін. Егер сізде жою кезінде қиындықтар туындағысы келмесе, уақыт бөліңіз ағызудан бірнеше минут бұрын қозғалтқышты қыздырыңыз... Ыстық май жұқа болады және ағуы жеңіл болады. Қозғалтқыш жылынғаннан кейін мотоциклді тірекке қойып, қозғалтқышты өшіріңіз. Содан кейін маңызды бизнес басталуы мүмкін.

1 -қадам: Қолданылған майды ағызу

Шүберек немесе газет алып, оны мотоциклдің астына жайыңыз. Контейнерді алыңыз да, оны ағызу гайкасының астына қойыңыз. Содан кейін кілт алыңыз және оны босатыңыз.

Мұнай контейнерге ағыла бастайды. Қол тигізбеу үшін абай болыңыз, ол ыстық болуы мүмкін және сізге зиян тигізуі мүмкін. Бірнеше минут күтіңіз, себебі резервуарға біраз уақыт кетуі мүмкін мүлдем бос... Мұны істеп, біз су төгетін штепсельді орнына қойдық.

2 -қадам: май сүзгісін ауыстыру

Егер сіз май сүзгісі қай жерде орналасқанын білмесеңіз, нұсқаулықты қараңыз. Сіз оны тапқаннан кейін, тиісті кілтті қолданып, барлық байланысты элементтерді жою тәртібін есте сақтаңыз.

Ескі сүзгіні алып тастағаннан кейін жаңасын алыңыз. Қозғалтқышқа оңай енетін етіп оның негізін тазалаңыз тығыздағышты маймен майлаңыз тартылуын жеңілдету үшін. Содан кейін ескісін алып тастау процедурасын орындау арқылы қайта орнатыңыз, бірақ керісінше. Оның тығыз екеніне көз жеткізіңіз.

3 -қадам: май ауыстыру

Шұңқырды алып, оны жаңа май құю үшін қолданыңыз. Толып кетпеу үшін алдын ала өлшеңіз (әдеттегідей нұсқаулыққа сілтеме жасай отырып), сонда сіз тек қажет нәрсені қосасыз.

Дегенмен, манометрді мұқият қадағалаңыз картер толық толтырылғанына және рұқсат етілген шекті деңгейден аспайтынына көз жеткізіңіз. Содан кейін контейнерді қақпақпен жабыңыз.

4 -қадам: май деңгейін тексеру

Ақырында, бәрі орнында және тығыз екеніне сенімді болсаңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз. Бірнеше минут жұмыс істеп, өшіріңіз. май деңгейін тексеріңізегер ол ұсынылғаннан төмен болса, көбірек қосыңыз.