Қозғалтқыштың жанындағы түтіктер қызудан қалай ерімейді?
Шлангілер қозғалтқышыңызда маңызды рөл атқарады, бұл салқындату сұйықтығы, рульдік басқару сұйықтығы және тежегіш сұйықтық сияқты сұйықтықтардың қажетті жерге ағып, содан кейін оралуына мүмкіндік береді. Қозғалтқыш түтіктерінің көпшілігі арнайы жасалған жоғары температуралы резеңкеден жасалған.
Өндірушілер қозғалтқыш шлангтарында қолданылатын резеңкенің ыстыққа төзімді болуы үшін химиялық заттардың кең ауқымын пайдаланады.
Шлангтар ыстыққа қалай қарсы тұрады?
Ыстыққа төзімділікте резеңкенің химиялық құрамынан басқа қозғалтқыш шлангтарында қолданылатын резеңкенің қалыңдығы да маңызды рөл атқарады. Кейбір шлангтар, әсіресе қысымды сұйықтықтарға арналған, жоғары қысымға төтеп беру үшін қалыңырақ болады. Бұл шлангтарды ыстыққа және жоғары қысымға төтеп беру үшін күшейтуге болады. Жылу резеңкені жұмсартады, сондықтан барлық шлангтардың құрылымдық тұтастығын қамтамасыз ету үшін арматура қажет болуы мүмкін.
Барлық шлангтарды дұрыс орнату және бағыттау олардың еруін болдырмауға көмектеседі. Қозғалтқыштың ыстық бөлігімен байланыста болған дұрыс емес бағыттағы салқындату сұйықтығы шлангі ери бастайды, бірақ бұл біраз уақытты алады. Қозғалтқыштың белгілі бір нүктесінде пайдаланылған дұрыс емес түтік те еріп кетеді, себебі ол сол жерде соншалықты көп жылуды өңдеуге арналмаған.
Сондықтан жоғарғы және төменгі радиатор түтіктерінен бастап, рульдік басқару жүйесіне дейін және олардың арасындағы барлық аймақ үшін тек OEM шлангтарын пайдалану өте маңызды.
Қай шлангты орнату керектігін білмесеңіз, ерігендіктен сізді жолдың шетінде қалдыратын шлангты орнатпағаныңызға көз жеткізу үшін механиктеріміздің бірімен сөйлесіңіз.
